Dostosowanie sxf po rejestracji

[Leszek25]

Witam
Stałem się posiadaczem KTM sxf 250 2006
jakims dziwnym trafem moto zostało zarejestrowane przez pierwszego właściciela ,
motocykl nie posiada świateł i kierunkowskazów. Chciałbym dopasowac jakis osprzęt
do KTM-a ,co najlepiej zinstalować i jaki to koszt ?
Pozdrawiam

[WLD_Wlodi]

Witam
Stałem się posiadaczem KTM sxf 250 2006
jakims dziwnym trafem moto zostało zarejestrowane przez pierwszego właściciela ,
motocykl nie posiada świateł i kierunkowskazów. Chciałbym dopasowac jakis osprzęt
do KTM-a ,co najlepiej zinstalować i jaki to koszt ?
Pozdrawiam

Możesz kupić kit homologacyjny, jeden znajomy w CRF miał taki kit, lampy, plastikowe przełączniki, klakson

[Enduras93]

przede wszystkim żeby z crossa zrobić enduro potzrebne są oczywiście lampy, kierunki, licznik, klakson i inne potrzebne rzeczy do jeżdżenia po ulicach. zrobienie tej przeróbki to nie jest jakaś wielka filozofia gorzej będzie z uzyskaniem homologacji słyszałem, że może to wyjść nawet 1500zł + potem koszty rejestracji. więc raczej dobrze się zastanów na ile będzie Ci potzrebna ta legalność wkońcu za tą kaske można doinwestować w moto albo w ubrania i ochraniacze

[r4cz3k]

przede wszystkim żeby z crossa zrobić enduro potzrebne są oczywiście lampy, kierunki, licznik, klakson i inne potrzebne rzeczy do jeżdżenia po ulicach. zrobienie tej przeróbki to nie jest jakaś wielka filozofia gorzej będzie z uzyskaniem homologacji słyszałem, że może to wyjść nawet 1500zł + potem koszty rejestracji. więc raczej dobrze się zastanów na ile będzie Ci potzrebna ta legalność wkońcu za tą kaske można doinwestować w moto albo w ubrania i ochraniacze

Czytanie ze zrozumieniem się kłania. Autor tematu napisał, że jego SXF jest już zarejestrowany.

[pytlar]

przede wszystkim żeby z crossa zrobić enduro potzrebne są oczywiście lampy, kierunki, licznik, klakson i inne potrzebne rzeczy do jeżdżenia po ulicach.

żeby z crossa zrobić enduro to nie tylko odpicowanie z zewnątrz, ale nie bedziemy sie zagłebiać w różnice cross-enduro

co do zestawu co napisałeś - ja mam tylko lampy i jakoś jezdze :] licznik?? po co?? kierunki?? jeżeli motocykl fabrycznie nie jest wyposażony w takowe to wystawia się ręke klakson niby musi być... no na przegląd jeszcze przydało by sie lusterko zamontować :] ale wszystko zawsze zależy od człowieka na stacji diagnostycznej :] to jest 95% sukcesu :rolleyes:

[WLD_Wlodi]

jeżeli motocykl fabrycznie nie jest wyposażony w takowe to wystawia się ręke

Wszystkie motocykle(pow 50cc) wyprodukowane po 1989 r muszą posiadać kierunkowskazy i taka niestety jest prawda.

[superpimp]

jeżeli motocykl fabrycznie nie jest wyposażony w takowe to wystawia się ręke

Wszystkie motocykle(pow 50cc) wyprodukowane po 1989 r muszą posiadać kierunkowskazy i taka niestety jest prawda.

Exc 200 zarejestrowałem bez kierunków a 98 był. Gośc nawet nie sprawdzał klaksonu
dodam że była to pierwsza rejestracja w kraju kazał włączyć i wyłączyć światła stopu nie sprawdzał ale miałem przód i tył u ciebie to może być problem zrobić , jedynie mi się czepiał głośności i nie chciał dopuścić dopiero jak mu zacząłem mówić ze to tylko tak bo i tak dużo drogach nie będę jeździł to podbił a wydech dodam był standardowy i moto chodziło polowe ciszej niż yzty i kxy kumpli ale gość kazał zapalić odkręcił manete do końca potrzymał 2 sekundy (zdenerwował mnie tym bo moto zimne było) dopierdzielił się tez ze ostro kopci a kopcił bo był na ssaniu ale ty masz 4t weic tego nie będzie aczkolwiek z głośnością możesz mieć problem.

[WLD_Wlodi]

jeżeli motocykl fabrycznie nie jest wyposażony w takowe to wystawia się ręke

Wszystkie motocykle(pow 50cc) wyprodukowane po 1989 r muszą posiadać kierunkowskazy i taka niestety jest prawda.

Exc 200 zarejestrowałem bez kierunków a 98 był. Gośc nawet nie sprawdzał klaksonu
dodam że była to pierwsza rejestracja w kraju kazał włączyć i wyłączyć światła stopu nie sprawdzał ale miałem przód i tył u ciebie to może być problem zrobić , jedynie mi się czepiał głośności i nie chciał dopuścić dopiero jak mu zacząłem mówić ze to tylko tak bo i tak dużo drogach nie będę jeździł to podbił a wydech dodam był standardowy i moto chodziło polowe ciszej niż yzty i kxy kumpli ale gość kazał zapalić odkręcił manete do końca potrzymał 2 sekundy (zdenerwował mnie tym bo moto zimne było) dopierdzielił się tez ze ostro kopci a kopcił bo był na ssaniu ale ty masz 4t weic tego nie będzie aczkolwiek z głośnością możesz mieć problem.

Zależy gdzie robisz przegląd, w Pleszewie pare lat temu przegląd robiłeś jadąc z papierami od moto/auta(auto miało przegląd a stało rozbite na placu), potem wkroczyło CBA, wszystkich pozwalniali i się skończyło.

§§§§§§§§§
12. 1. Pojazd, z zastrzeżeniem ust. 2, wyposaża się w następujące światła zewnętrzne:
(...)
3) kierunkowskazów - pojazd samochodowy i przyczepa; nie stosuje się do motocykla jednośladowego zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1986 r.;

[Big]

Primo, to sprawdz jaki masz stojan .Czy ma wyjście na swiatła . I ile wat.
Zazwyczaj stojany do krosówek mają 50W na światła. Z tego mozna wyprodukowac oświetlenie 30W przód . Tył i kierunki najlepiej LED.
Trabka może byc taka 1907 rok( kumasz )

EXC ma alternator chyba 250W. To mozna poszaleć.
Tylko nie wiem czy od EXC-R przypasi do sxf.

No i jak jest u ciebie instalacja cross czy enduro (przełaczniki )

Oczywiście do konkretnego typu stojana , musi byc odpowiedni regulator.

[Enduras93]

przede wszystkim żeby z crossa zrobić enduro potzrebne są oczywiście lampy, kierunki, licznik, klakson i inne potrzebne rzeczy do jeżdżenia po ulicach. zrobienie tej przeróbki to nie jest jakaś wielka filozofia gorzej będzie z uzyskaniem homologacji słyszałem, że może to wyjść nawet 1500zł + potem koszty rejestracji. więc raczej dobrze się zastanów na ile będzie Ci potzrebna ta legalność wkońcu za tą kaske można doinwestować w moto albo w ubrania i ochraniacze

Czytanie ze zrozumieniem się kłania. Autor tematu napisał, że jego SXF jest już zarejestrowany.

hmm tylko jak maszyna bez świateł może być zarejestrowana, no jak?

[Big]

Mało w zyciu widziałeś.
Jakie cuda sie w tym kraju robi.

[adas12]

i raczej z oryginalnym tlumikiem nie bedzie mozna poruszac sie w ruchu miejskiem, bo bliskosc budynkow spowoduje glooosny dzwiek