mam pytanie do posiadaczy nowych 4T....

Kaze · Post autor: **Kaze** » ndz, 29 lip 2007, 01:08

a wysokich obrotach może przegrywa z 125 2t

Nie ma takiej opcji.

Żubr · Post autor: **Żubr** » ndz, 29 lip 2007, 09:53

jedni lubia duze cycki a inni jak smierdza nogi

pozdrawiam wszytkich ktorzy twierdza ze 250f nie jedzie :banghead:

Jony · Post autor: **Jony** » ndz, 29 lip 2007, 12:37

No wyobrazamy sobie. Tylko ze setka 4t jezdzie w klasie 85 2t.

IGI CROSS · Post autor: **IGI CROSS** » ndz, 29 lip 2007, 14:29

Jony pisze:No wyobrazamy sobie. Tylko ze setka 4t jezdzie w klasie 85 2t.

np.honda crf150r:),i pdoobno 85 2t ją siepie jak chce

Postautor: **To.mek** » ndz, 29 lip 2007, 14:57 · Post autor: **To.mek** » ndz, 29 lip 2007, 14:57

4T ciągnie w całym zakresie obrotów, stąd wrażenie że jest słabsza na wysokich. W 2T to pierdyknięcie sprawia że się wydaje mocniejsza. Wystarczy obejrzeć wykresy, 4T ma większą moc.

Kaze · Post autor: **Kaze** » ndz, 29 lip 2007, 15:16

Jest dokładnie tak jak pisze To.mek, mam przed sobą wykresy z hamowni CRF 250 i CR 125 2005 i crf jest mocniejsza w każdym zakresie obrotów i ma większy moment. Czysta matematyka oparta na faktach a nie złudzeniach.

marcinktm · Post autor: **marcinktm** » wt, 31 lip 2007, 23:54

A wrazenia zaleza tez od wagi jezdzca ja waze 85 kg i 250 4T (yamaha 2007 ,ktm 2007 )rzeczywiscie nie "targa" ale jest latwiej kontrolowac taka maszyne. A jak ktos lubi "targniecia" to 450 4t bedzie idealna lecz kontrola utrudniona.Sorry ale 2T to powoli idzie do lamusa.

Połącz z Facebook

mam pytanie do posiadaczy nowych 4T....

Zaloguj się • Zarejestruj się