Motocykl freeride? Why not? Scorpa T-ride.

[gajowy]

Oglądam najnowsze dziecko firmy Scorpa T-ride, i jestem pod wrażeniem-sie mi to podoba!
Myślę że pomysł jest rewelacyjny-połączenie świetnego silnika (domyślam się że z Yamahy WR250, Yamaha jest wlaścicielem Scorpy), z trialowym podwoziem i z domieszka charakteru enduro. Waga calości 95 kg!!! Jazda musi byc rewelacyjną przyjemnością, co zreszta widać na filmie.
Beta też próbuje iśc w tym kierunku ze swoimi motocyklami "motoalpinismo", ale pod względem silnika Scorpa bije na głowę Betę, podwoziowo Scorpa też robi duży krok naprzód.
Wydaje mi się że to swietny kompromis enduro i trialu, dedykowany dla fanów dobrej zabawy na technicznych trasach, z klimatem trialu-pokonywanie niemożliwych przeszkód, ale i z mozliwością ostrej jazdy enduro. No i swietny pomysł dla chcących po prostu dobrze się bawić-freride:)
Cena-średnio, tanio nie jest. We Francji ok. 7800 euro, u dealera.
Nie ukrywam że motocykl mi się szalenie podoba, i czuję że to jest przyszlościowy kierunek rozwoju motocykli. To jest to co mi w duszy gra.
Pzdr.

[Chudy]

http://static.blogo.it/motoblog/scorpa- ... ride_1.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/scorpa- ... ride_4.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/scorpa- ... ride_2.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/scorpa- ... ride_3.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/scorpa- ... ride_5.jpg

[Kafka]

Chciałbym zobaczyć jak ta maszyna daje sobie rade w rajdzie Erzberg Do trialu to sie raczej nie nadaja, do typowego enduro też nie ale sądze że w ekstremalnych warunkach gdzie trial i enduro łączą sie w jedno zdała by egzamin. 95kg to dużo jak na motocykl trailowy a mało jak na motocykl enduro. Czy taki półśrodek sie sprawdzi? Żeby sobie radzić na skałkach ze 100kg maszyną tak jak ten kolo na filmie trzeba mieć ogromne umiejętności.

[gajowy]

No właśnie, tez się zastanawiam jakby sobie Scorpa radziła w Erzbergu-gdyby wyłaczyć z niego odcinki szybkosciowe, na technicznych momentach to byloby to ciekawe.

Żeby sobie radzić na skałkach ze 100kg maszyną tak jak ten kolo na filmie trzeba mieć ogromne umiejętności.

I o to chodzi, zeby się uczyć i rozwijać takie dziwne umiejętności.
Na innych stronach widzę że ten motocykl jest wyposazony w UpSiDown, i jego waga to 87 kg-jak np. tu. W sumie to prototyp przedsprzedażny, zobaczymy jak będzie w normalnym seryjnym motocyklu. Myślę że jak ma to trafić do endurowców, to UpSiDown zostanie-te cieniutkie lagi nie będa silnie marketingowo działać.
A tu mozna poczytać ciekawe opinie i komentarze na temat tej Scorpy.

[IGI CROSS]

No dabawy jest super!!A pewnie więszośći z nas o zabawe chodzi się więc wypas!Ale cena WG mnie bardzo zawyżona ale moze dlatego zę to jest nowość.A na Erzberg by się nadawało gdby wsadzili silnik od wr450 i jakieś amorki o więszym soku i by wymianatł:D