Czy naprawde 450 4T to takie potwory?

MXrool · Post autor: **MXrool** » pn, 1 sty 2007, 19:03

Jak porównywał wage jeźdca i wcześniej się wypowiadał o 4T to rzecz jasna użył tego samego w dalszej wypowiedzi. Chyba łątwo się domyślić w końcowym porównaniu 250 vs. 450 i poparte właśnie tą wagą?

Pomyk · Post autor: **Pomyk** » wt, 2 sty 2007, 16:59

Ja jeździłem na TC 450 4t.Fajny motocykl,dużo mocy,ale wole sete,albo 4paka 250

sopelnysa · Post autor: **sopelnysa** » wt, 2 sty 2007, 21:16

Waże 90kg i mam 190 cm wzrostu, jezdzilem na wszystkich typach (450, 250 2T, 125 i chwilka na 250 4t) i powiem tak: setka albo 250 4t (moja kochana setka:)) lekkość i zwinność ,której brakuje 4t szczegolnie 450 (moja opinia) no i to chamowanie silnikiem ktore czasami drażni, bo jak ktos po prostu nie ma sily juz docisnąć sprzegła to chcąc czy nie chcąc i tak hamuje w 4t, dla mnie jest to troche wada, ale cóż taka konstrukcja silnika. Plusem jest wygoda w 4t(ciągnie od samego dołu), no i nie ma mieszanki:P Czyli zależy kto co lubi ten na tym jeździ i każdemu odpowiada co innego.

MASAKRATOR · Post autor: **MASAKRATOR** » wt, 2 sty 2007, 21:19

Ja tez wole 250 4t , 450 mna pomiata czasami wypadam za tor i nie wiem czemu a jak jeszcze tor przyczepny mocy przybywaj nie wiadomo o co chodzi

Postautor: **To.mek** » wt, 2 sty 2007, 22:03 · Post autor: **To.mek** » wt, 2 sty 2007, 22:03

MASAKRATOR pisze:Ja tez wole 250 4t , 450 mna pomiata czasami

Jak Tobą pomiata to jakim gościem trzeba być żeby się na 450 wozić...

SEBOOL · Post autor: **SEBOOL** » wt, 2 sty 2007, 22:40

Na 450 cmm może się każdy wozić ale chodzi w jaki sposób on to robi i jak mu to idzie. Bo mistrzem prostych to mozna byc praktycznie bez treningu

pozdr.

kruszon · Post autor: **kruszon** » wt, 2 sty 2007, 22:52

No to teraz ja się wypowiem

Pod koniec wakacji kupiłem Yamahe YZ450F z 2004 roku. Kupiłem ją z czystego przypadku ( pojechałem kupować 250 a kupiłem 450 ) a to tylko z tego względu, że jej stan był naprawde bardo dobry. Prześmigałem nią grubo ponad 60 mth. Na samym początku aż strach było na niej jezdzić, natomiast z czasem szło coraz lepiej. Większość jazdy spędziłem na torze. Bardzo dobrze mi się nią jezdziło i nie wiem skąd wy bierzecie te pojęcia, że po takiej jezdzie na 450 zrobi się jedno okrążenie i ręce odpadają !!! Przejechałem nią 3 (słownie: trzy) godziny NONSTOP na rajdzie Mercedesa, gdzie trasa była naprawde trudna... a mam 178cm wzrostu i... 65kg wagi... A na torze też nie lepiej... 2x po 25 minut przerwa na mały odpoczynek i dalej jazda.

A sprzedałem ją tylko z jednego względu:
Te 4 biegi były bardzo uciążliwe, a lubie też pojezdzić w terenie, do którego motor ten kompletnie się nie nadawał... Jak by miał 5 bieg to bym go nie sprzedawał... ( 5-bieg Yamaha wsadziła dopiero w rocznikach 2006 o którym moge narazie tylko pomrzyć). Teraz rozglądam się za 250F i nie z tego względu, że jest słabasza tylko, że ma 5 biegów

No to chyba byłoby na tyle... POZDRO

MXrool · Post autor: **MXrool** » wt, 2 sty 2007, 23:01

Chodzi nam o wyciąganie rąk podczas jazdy po torze i opanowania tej mocy. Wykorzystania w pełni. Mało kto to potrafi. Nie sztuką jest pyrkać. Jak kto woli. Ja wole się uczyć na 250 4T, nadal nic nie umiem i nadal się szkole, całe życie bede się uczyć. Mnie mocy w SX-Fie jest aż za dużo. Jak da się w gaz konkretnie to niesie też konkretnie.

Sierot · Post autor: **Sierot** » śr, 3 sty 2007, 19:30

No o to właśnie chodzi. Żeby mieć na tym motorze dobry styl, dobrą jakość jazdy. Niektórzy amatorzy kupują bo myślą że 450 4t mniej awaryjne niż przykadowo 250 4T. Ale spujżmy z perspektywy jazdy.
To trzeba być silnym fizycznie, mnieć bardzo dobrą technike, siedzieć w tym sporcie od 5 rokuu życia i trenować codziennie żeby opanować ten sprzęt w 60%. Jeśli wchodzi sie na pewne strony i można wyczytać że Everts wykorzystuje 70-75% możliwości tego motoru to o czymś to świadczy. Dziwne myślenie niektórych ludzi sprawia to że niektórzy poem zrażają sie do tego sportu.
pozdro

SEBOOL · Post autor: **SEBOOL** » śr, 3 sty 2007, 20:42

Hehehe a najlepsze jak powiedziłem kumplom że przesidam się z 450 na 125 to takie oczy zrobili

. A ja powiedziałem że na tym sprzęcie będę mógł wiecej itd. to mnie prawie wyśmiali ale coż ...!
pozdr.

Isbi · Post autor: **Isbi** » śr, 3 sty 2007, 22:50

Hahahaha ja sie kiedys (.......) jak dalem sie przejechac kolesiowi co zszedl i mi mowi ze slabe a nie umial biegow zmieniac

no ale nie przesadzajmy bo to tak dziwnie brzmi wykorzystac w tych calych procentach bo przeciesz wiadome ze nie wykorzystuje sie 100 % przy wejsciu w zakret ale np juz po wyjsciu na prostej napewno everts ma 100%

strzalek · Post autor: **strzalek** » czw, 4 sty 2007, 15:04

SEBOOL pisze:Hehehe a najlepsze jak powiedziłem kumplom że przesidam się z 450 na 125 to takie oczy zrobili . A ja powiedziałem że na tym sprzęcie będę mógł wiecej itd. to mnie prawie wyśmiali ale coż ...!
pozdr.

Ja z 400 na 250 przesiadłem i też większość ludzi dziwi się czemu to zrobiłem.

Połącz z Facebook

Czy naprawde 450 4T to takie potwory?

Zaloguj się • Zarejestruj się