Forum MotoX.com.pl

Witam mozecie cos mi powiedziec o sprzetach ktm 250 i 380. Poszukuje moto dosc mlodego i mocnego nie starsze niz 5 lat. Jak z czesciami do 380 bo do 250 to bardoz dobry dostep jest. Jak z wytrzymaloscia tych dwóch silników. Prosze piscie

Moze mi ktos napisac jakie roznice sa w ktm 450 exc model 2004 i 2005 ?? a moze nie ma zadnych?

Różnice są, w sumie cały motocykl został poddany "liftingowi" ale całkowicie nowa jest rama, wachacz, lampa przednia, plastiki zbiornika-chłodnicy i inne duperele typu malowanie felg i piast, obudowa modułu czy twardość kanapy.......

dzieki za info czyli wychodzi na to ze jak juz kupowac to rocznik 2005+

Paweł18 pisze:Witam mozecie cos mi powiedziec o sprzetach ktm 250 i 380. Poszukuje moto dosc mlodego i mocnego nie starsze niz 5 lat. Jak z czesciami do 380 bo do 250 to bardoz dobry dostep jest. Jak z wytrzymaloscia tych dwóch silników. Prosze piscie

\powiem ci tak ; na pewno korby masz takie same tłoki są różne , kosze są te same co do łozysk tpo nie wiem ale na 90% sa te same i na 99% to są niezawodne sprzety tylko 380 to raczej nie dla laika który mimo wszystko che cos mocnego jak chcesz to moja 300 jest na sprzedaż ....

prosze powiedzcie mi czy przy wymianie oleju trzeba odpowietrzac silnik w ktm-ie ?? konkretnie chodzi mi o sx 450 2006r

Yyyyyyy, znaczy co masz na myśli konkretnie bo zupełnie nie rozumiem toku rozumowania. Zlewasz stary olej, wlewasz nowy i to tyle po krótce, nie wnikając w wymiany filtrów i czyszczenie sitek.....

Jedyne co trzeba w silniku odpowietrzyć przy wymianach to układ chłodniczy po zlaniu/wymianie płynu chłodniczego.

sory ze tak to sformułowałem .... chodzi mi o to ze pewien mechanik z serwisu ktm powiedzial mi ze w katach jest jakas srubka do odpowietrzania układu olejowego czy jakos tak i to mnie zastanawia ...

Wydaje mi się iż pomyliłeś kwestie - w silniku (głowicy) wszystkich Katów jest taka magiczna śrubka w okolicy świecy, służąca do odpowietrzenia układu - ale chłodniczego, nie olejowego - i myślę że o to właśnie chodziło temu owemu mechanikowi.
A układ olejowy ma własne odpowietrzenie w którym nie ma żadnych śrubek w które trzeba wnikać.

Osobnym zupełnie tematem jest sposób odpowietrzania układu olejowego w trakcie pracy w silnikach EXC '08 i jak się okazało w moim nowym modelu '09 również też......

jak już jesteśmy przy olejach, to co to za filtry? je trzeba wymieniać? tam coś pisze, żeby powietrzem przedmuchać i wyczyścić, ale co, te filtry?
http://img170.imageshack.us/img170/8361 ... sxfle9.jpg

Zadałeś pytanie i sam sobie odpowiedziałeś
Odkręcasz pokazane śruby, wyciągasz sitka, kij z ewentualnych opiłków i wsadzasz z powrotem - nie potrzeba wymianiać na nowe.

trzeba wymieniać. krąży opinia, że co 2 wymiany oleju. ja jednak wymieniam co 3 wymiany oleju ze względu na to, że w moim silniczku jeden olej przebywa nie dłuzej niż 2-3 mh