Huska WR 250 - model koncepcyjny

Postautor: **Fajka** » pt, 12 cze 2009, 22:04 · Post autor: **Fajka** » pt, 12 cze 2009, 22:04

Rozwiązanie zastosowane już w Husabergach. Jest lepsze od dotychczas stosowanego ? Coś w tym musi być skoro np Husaberg się na to zdecydował. W dodatku brak kopniaka.

gajowy · Post autor: **gajowy** » sob, 13 cze 2009, 09:53

Kurza melodia, bardzo ciekawy model!
Pamiętam z WR 250 jej nisko umieszczony środek ciężkosci, prowadziła sie jak piórko, a tu teraz jeszcze poprawiaja to, fajne.

Duriv · Post autor: **Duriv** » ndz, 6 cze 2010, 18:48

Zakochałem się

Duriv · Post autor: **Duriv** » czw, 10 cze 2010, 18:30

WR 125 po przerobieniu cudnie się nadaje na tor, na zawody.
Co to będzie w przypadku WR 250... Mrrau

.

Fakt faktem, wygląda ciekawie, ale ciekawi mnie jak z żywotnością nowych podzespołów.

Enduras93 · Post autor: **Enduras93** » czw, 10 cze 2010, 20:27

o.O 2T w wyczynie bez kopniaka

Ciekawe jak to się sprawdzi

A poza tym to bradzo ładne moto i dyfuzor po lewej stronie

prawdziwa Europejka

Duriv pisze:ale ciekawi mnie jak z żywotnością nowych podzespołów.

ee no jak już projektują moto od początku to na pewno kupska nie odwalą

Setyk · Post autor: **Setyk** » pt, 11 cze 2010, 02:07

Ciekawe co w środku zmienili w tym silniku bo z zewnątrz wygląda jak poprzedni tylko odwrócony ;P A kopniak pewnie z drugiej stron;)

Forum MotoX.com.pl