Forum MotoX.com.pl

Coś takiego?? np.
http://moto.allegro.pl/item164628629_honda_mtx.html


Używaj opcji edytuj post, nie ładuj jednego postu pod drugim.

A co sądzicie o CRF 450?? prosze o wyczerpujace wypowiedzi, uwagi i opinie! nie wiadomo co moze mnie spotkac?

Peny, ja miałem MTX 80 i MTX 110

MTX110 jest juz lepszy, ale 80 to jak motorynka można powariować, jednak jeśli ktoś pojedzie w cięższy teren niż droga w lesie, to będzie się denerwować! cały czas jeździ się na max wysokich obrotach

Dla kogoś kto się zastanawia nad motorkiem o takiej pojemności polecałbym CR 80! Duża moc, lekka, zwrotna!

Uzywaj opcji edytuj post, nie ładuj jednego postu pod drugim.

HONDA motocykle enduro
HONDA motocykle motocross
HONDA quady sportowe
HONDA quady sportowo-uzytkowe i użytkowe
HONDA-katalog części zamiennych od roku 96` wzwyż
Katalogi części-są w poście Lesnika"linkownia".
Serdecznie zapraszam do współpracy posiadaczy, i sympatyków marki Honda-proszę o podawanie cennych linków, tak by była to kompletna linkownia dla zainteresowanych tematem. Ja w Hondach lichy jestem, więc bardzo proszę o fachowe wsparcie

Witam!
Mam pytanie: Co sadzicie o Hondzie CR 250 z 94' roku i jak jest z dostepnoscia czesci do tego rocznika ? Pozdro !!

Mam pytanie bo jestem na kupnie moto a dokładnie Hondy CRF 250R czym sie różni model 2006 (5600$) od modelu 2007 (6359$) i czy warto brać rocznik 2006 jak jest różnica 759$ oboje były by kupione w salonie, czy lepiej wsadzić tą kase i mieć 2007. Proszę o pomoc.


Pozdro

jeżeli chodzi o 2t 125 to miałem przyjemność jeździć już każdym motocyklem 2t (oprócz kawasaki) i powiem że hondą mi sie najlepiej jeździ ... Baaa powiem więcej regularnie myje filtr zmieniam tłok korbe i podstawowe roboty czynie regularnie i nic a nic sienie sypie... Jeżeli chodzi o 4t to rozmawiałem ostatnio z byłym mistrzem polski w EN i mi powiedział że jak chce 250 to żebym kupił YAME ... ale sam jeździ 450 crf i mówi że w tej klasie jest najlepsza crf ...

Może ktoś z użytkowników CRF 250 wie jakie zmiany zostały wprowadzone z rocznika 2004 na 2005 ?
Przewija się wątek że istotne ale nikt nie pisze konkretnie jakie?

bubba pisze:jeżeli chodzi o 2t 125 to miałem przyjemność jeździć już każdym motocyklem 2t (oprócz kawasaki) i powiem że hondą mi sie najlepiej jeździ ... Baaa powiem więcej regularnie myje filtr zmieniam tłok korbe i podstawowe roboty czynie regularnie i nic a nic sienie sypie... Jeżeli chodzi o 4t to rozmawiałem ostatnio z byłym mistrzem polski w EN i mi powiedział że jak chce 250 to żebym kupił YAME ... ale sam jeździ 450 crf i mówi że w tej klasie jest najlepsza crf ...

Mi się z kolei dziwnie jeździło na cr bo jakaś taka pochylona do przodu jest:D Jeździłem też na ktm i dlamnie najlepsza jest yz:DNie dlatego ze ją mam ale poprostu jest lekka,zajebiście mocna:D,i fajnie się nią jeździ:),zobaczymy jak z psuciem się bo narazie dopiero ma niewiem moze z 1-2mh:D.Z 250 4t słyszałem ze yzf najlepsza,a w 450 4t to już crf szatan:) raz widizałem jak to chodzi:D

Ale mi chodziło czy są jakieś zmiany w silniku, zawieszeni, itp. między rocznikiem 2006 a 2007...

Matti18 pisze:Ale mi chodziło czy są jakieś zmiany w silniku, zawieszeni, itp. między rocznikiem 2006 a 2007...

New for 2007

* New camshaft and cylinder-head porting improve power output above 8000 rpm.
* New intake valve springs match new camshaft.
* New crankcase venting for improved engine power.
* New exhaust header works in conjunction with new camshaft.
* New carburetor features new-styled accelerator pump and linkage for improved throttle response.
* New clutch basket features increased thickness for additional strength.
* New ignition map with 13,370-rpm rev limit.
* New link-type front brake master cylinder improves front braking power by 15 percent.
* New Dunlop 742FA front tire provides improved turning feel and traction.
* New one-piece cover protects throttle cable by keeping out dirt and water.
* Lighter rear chain guide.
* New front suspension valving for improved bump absorption



Engine Type
Liquid-cooled 4-stroke 4-valve SOHC single
Displacement 249.4cm3
Bore x Stroke 78 x 52.2mm
Compression Ratio 12.9: 1
Max. Power Output 32kW/11,000min-1 (95/1/EC) - 43.5KM
Max. Torque 29.3Nm/8,500min-1 (95/1/EC)
Dry Weight 92.6 kg (204 pounds)

Fuel System:
Carburation 40mm Keihin FCR flat slide carburettor with throttle position sensor (TPS)
Fuel Tank Capacity 7.3litres

Suspension Type:
Front 47mm inverted Showa leading-axle twin-chamber cartridge-type telescopic fork with 16-step adjustable compression and rebound damping; 315mm axle travel

Rear Pro-Link with single Showa damper, adjustable low-speed (13-step) & high-speed (3.5-turn) compression and 17-step rebound damping; 313mm axle travel

BaRy,
napisz proszę gdzie znaleźć jakie zmiany zaszły między rocznikiem 2004 a 2005 w CRF 250.
Pisze sie na forum że to duża różnica bo "w 2004 był problem z zaworami a w 2005 już nie ma".
Jutro jadę kupować CRF 250 2004- zdaję sobie sprawę że zmiany mogą dotyczyć np.
- gniazd zaworowych
- prowadnic
- wałka rozrządu etc.
i sama wymiana zaworów może nie rozwiązac problemu.
Ale nieotrafię nigdzie tego znaleźć.
Pomóż proszę.
Pozdrawiam.