Forum MotoX.com.pl

Limit czyli nie więcej. Opcjonalnie powinno byc w jakiś granicach.

Witam dzisiaj pytanie z serii zgaduj zgadula:D wie może ktoś z kąt jest ta podkładka?Skrzynia odpada bo mam za małą średnice wewnętrzną,sprzęgło takiej niema i ogólnie nigdzie nie pasuje :axe:

średnica wewnętrzna 13mm a zewnętrzna 21mm,gruba na 3mm
Na człowieka który odgadnie czeka 4pak :drinkers:

Witam, może pochodzić z wałka zmiany biegów,(od strony tarcz sprzęgłowych) lub jest to podkładka która powinna znajdować się pod zębatka, która przekazuje napęd ze startera na kosz sprzęgłowy, po tej samej stronie silnika.

mam tam podkładki więc to nie to wiesz spodziewałem się że odpowiesz posiadasz naprawdę mega wiedzę na temat tych motocykli po tej stronie jedynie na co można ją wsadzić to popychacz ten krótki który znajduje się w koszu sprzęgłowym ale tam raczej jej być nie powinno ogólnie to tylko to minie trzyma przed skończeniem remontu

kumpel kupił yzf 250 sprowadzoną z anglii zrobił ok.150 motogodzin i nawet zaworów nie regulował,także taki 4t pojeżdzi 2 sezony tylko co potem


Mod:// Temat dotyczy HONDY CRF250 a nie YZF trzymaj się więc tematu jak możesz!

CZACHA i andrzej555
A ja bym od was oczekiwał odrobiny poprawności interpunkcyjnej.

CZACHA pisze:Witam dzisiaj pytanie z serii zgaduj zgadula:D wie może ktoś z kąt jest ta podkładka?Skrzynia odpada bo mam za małą średnice wewnętrzną,sprzęgło takiej niema i ogólnie nigdzie nie pasuje :axe:

średnica wewnętrzna 13mm a zewnętrzna 21mm,gruba na 3mm
Na człowieka który odgadnie czeka 4pak :drinkers:

Sprawdź czy to nie podkładka na wałek od kopniaka U mnie tak było i się okazało, że przy rozbieraniu stamtąd spadła

Odpada tam też są wszystkie. Miejsce znalezione dzięki wszystkim za pomoc.Układ w crf się jakoś dodatkowo odpowietrza czy tylko wlewa odpala na otwartym korku i tyle ?

Też ostatnio ciężko dumałem bo pojawiła się podkładka. Okazało się że jej miejsce znalazło się na wałku zdawczym (ten na którą zakłada się małą zębatkę do łańcucha) dokładnie między ostatnim trybem a łożyskiem. Doszedłem do tego tak składałem silnik dla ułatwienia bez wału i cały wałek zdawczy miał duży luz wzdłużny. A stało się tak że nie zauważyłem jak przy połówkowaniu silnika przykleiła się do ściąganego kartera zamiast zostać na wałku, następnie spadła na stół no i zagadka podobna do twojej.

Witam powstał nowy problem CRF już żyje zrobione 5 mth więc postanowiłem wymienić olej w skrzyni i silniku wszystko cacy pozalewane nowy filtr oleju założony powietrza tak samo,łańcuch nasmarowany więc do boju,postawiłem ją parę razy na koło może z 5m max i zaczął olej lecieć z wężyka który wychodzi z silnika w takich ilościach że felga i opona były całe uwalone nawet po błotniku rzuciło i znowu pytanie co to ? czemu ?czy tak ma być ?.Z góry dzięki za odp.

Ile oleju zalałeś kolego?

nie pamiętam ale coś około 650-750ml motor stał na kołach z wyprostowanym zawieszeniem lałem do momentu wylania się oleju przez tą śrubkę w deklu.