Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Postautor: **Majster128** » pn, 2 sty 2012, 12:04 · Post autor: **Majster128** » pn, 2 sty 2012, 12:04

KTM EGS 250. Uszkodzone sterowanie programatorem (walcem do którego wchodzą wodziki).
Przyczyny:
1. Wada konstrukcyjna. Za słaby materiał. Producent sprzedaje je już tylko wykonane ze stopu aluminium.
2. Poluzowana śruba mocująca te elementy do programatora.

Vini21 · Post autor: **Vini21** » czw, 5 sty 2012, 16:22

: 11042010034.jpg (44.74 KiB) Przejrzano 48702 razy

: 11042010034.jpg (44.74 KiB) Przejrzano 48702 razy

: 11042010036.jpg (51.14 KiB) Przejrzano 48702 razy

: 11042010036.jpg (51.14 KiB) Przejrzano 48702 razy

: 11042010035.jpg (41.09 KiB) Przejrzano 48702 razy

: 11042010035.jpg (41.09 KiB) Przejrzano 48702 razy

Tłok WISECO Yamaha YZF 250 2008r, co ciekawe nikasil w nienaruszonym stanie, moto kopciło na biało przepalając olej ze skrzyni korbowej, i dodatkowo zyskałem drugi wydech

Odmą wypychało spaliny

Przyczyna: Motocykl sprowadzony z Holandii, podobno miał być po wymianie tłoka ale rzeczywistość była inna, zmęczenie materiału

seed1981 · Post autor: **seed1981** » czw, 5 sty 2012, 22:29

karter i tlok

Lanrets · Post autor: **Lanrets** » pn, 9 sty 2012, 22:07

SX 450 2010 :finga:

Postautor: **marek antczak** » pn, 9 sty 2012, 22:27 · Post autor: **marek antczak** » pn, 9 sty 2012, 22:27

to kolejne zdjęcie które widzę z ktm w roli glownej jak si rozkraczył :toimonster: To na pewno nie jest przypadek tylko wada techniczna

Mateusz_MX · Post autor: **Mateusz_MX** » pn, 9 sty 2012, 22:31

Patrząc na ich twarze, można wywnioskować - "Spoko, przecież mamy w garażu spawarę".

Lanrets · Post autor: **Lanrets** » pn, 9 sty 2012, 22:48

Niestety Marku ale nie ma reguły, w każdej marce zdarzają się wady:
YZ 250 2010r.

inny przypadek też w YZ 250 2010r.

CR 500 w byłej ramie prawdopodobnie z crf 450

YZF 250 2010r.

szopson · Post autor: **szopson** » pn, 9 sty 2012, 23:29

Nie chce się wtrącać ale na początku tematu jest regulamin i pasowałoby się do niego stosować skoro autor tego wymaga

pozdro

krzysiek16-18 · Post autor: **krzysiek16-18** » śr, 11 sty 2012, 18:38

to też są ciekawostki, nie każdy lata stara CR i chce oglądać zatarte cylindry z pytaniami przez co to ?? uważam że takie nowości są ciekawsze.

Postautor: **kris514** » pn, 16 sty 2012, 13:52 · Post autor: **kris514** » pn, 16 sty 2012, 13:52

: 20120115016.jpg (98.52 KiB) Przejrzano 19243 razy

: 20120115016.jpg (98.52 KiB) Przejrzano 19243 razy

Stawiam na wyciąganie koła bez ściągacza. Macie jakieś inne powody??

Rams · Post autor: **Rams** » pn, 16 sty 2012, 15:25

Miałem to samo u mnie też ktoś wcześniej ściągał magneto breszką, i łożysko miało lekki luz.

Postautor: **ghollum** » pn, 16 sty 2012, 16:28 · Post autor: **ghollum** » pn, 16 sty 2012, 16:28

kris514 pisze: Stawiam na wyciąganie koła bez ściągacza. Macie jakieś inne powody??

Na 90% zdejmowanie bieżni łożyska młotkiem :axe:

Forum MotoX.com.pl

Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Re: Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Re: Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Re: Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Re: Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Re: Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Re: Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Re: Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Re: Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Re: Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Re: Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Re: Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Re: Ciekawostki z garażu. Usterki techniczne.

Połącz z Facebook

Zaloguj się • Zarejestruj się