Hamulec - jak i gdzie używać?

[Marcin Honda250]

A odpuszczanie gazu to jest hamowanie silnikiem?

[amator]

A odpuszczanie gazu to jest hamowanie silnikiem?

To jazda relaksacyjna ,
w sporcie ciągnie się maksymalnie długo gazem do winkla , potem maksymalnie opóźnione krótkie ale skuteczne hamowanie, i na 1/4 od końca winkla znowu pełen gaz .
Wykuć , zapamiętać, zastosować .powodzenia :drinkers:

[Marcin Honda250]

Zgadza się , jeżdżę relaksacyjnie, podana informacja zakodowana , będzie wykorzystywana , dzięki

[Gracjan#44]

To jazda relaksacyjna ,
w sporcie ciągnie się maksymalnie długo gazem do winkla , potem maksymalnie opóźnione krótkie ale skuteczne hamowanie, i na 1/4 od końca winkla znowu pełen gaz .
Wykuć , zapamiętać, zastosować .powodzenia :drinkers:

Z tego co napisałeś wynika, że 3/4 winkla trzeba przelecieć "na luzie"? Dzisiejsze szkoły mówia, że już na początku winkla odwija się manetę. Wiem, że to nie takie proste, ale jak ćwiczyć i kodować to to co najlepsze. Chyba, że sie mylę?
Pozdrawiam

[amator]

To jazda relaksacyjna ,
w sporcie ciągnie się maksymalnie długo gazem do winkla , potem maksymalnie opóźnione krótkie ale skuteczne hamowanie, i na 1/4 od końca winkla znowu pełen gaz .
Wykuć , zapamiętać, zastosować .powodzenia :drinkers:

Z tego co napisałeś wynika, że 3/4 winkla trzeba przelecieć "na luzie"? Dzisiejsze szkoły mówia, że już na początku winkla odwija się manetę. Wiem, że to nie takie proste, ale jak ćwiczyć i kodować to to co najlepsze. Chyba, że sie mylę?
Pozdrawiam

Nie , na te 3/4 zakretu zsiadam z motocykla przeprowadzam go pchając przez zakret a potem na te 1/4 co pisałem wsiadam i rura :axe: Nie no oczywiście żartuje . Masz racje Gracjan#99 z tą szkolą ale jak sam troche jeździsz to wiesz ze zakrętu o średnicy zawracania np. 4 metrów ii mniejszych w ząb nie pokonasz jednym pociągnięciem gazu od początku . Jeśli ten zakret ma średnicę 6 i więcej metrów to zgoda. Trzeba pamietac tez że do takiej jazdy zakret musi byc juz troche wyprofilowany, miec bandę . Jeśli to jest zakręt na płaskim na dodatek twardym podłożu to choćbyś chciał od samego początku ciągnac gazem to i tak nic z tego nie wychodzi .Poza tym na crossie uczysz sie jeździć co najmniej rok, a on jest w początkowej fazie nauki , i jeszcze oswaja sie z torem i motorem. pozdarwiam :drinkers:

[Gracjan#44]

Spoko, spoko - ja też sie dopiero uczę, ale dużo czytam i podpatruje jak robią to najlepsi bo myślę, że od nich warto się uczyć. Na MŚ w Loket nagrywałem sobie specjalnie pokonywanie zakrętów i dla nich nie ma znaczenia czy zakręt ma 4 czy 6 metrów średnicy - walą na mocnym gazie. A zakręty bez band i kolein na twardej nawierzchni też da się pokonać na gazie, ważne zeby zrobić to dokładnie technicznie, nie zapominać o wciskaniu nogi w podnóżek, dociskaniu kolanem, no i zewnetrzny łokiec wysko co pozwala dociskac przednie koło. Tylko, że co innego podglądanie innych i teoria a co innego praktyka szczególnie jak się jest początkującym. Hehe.
Pozdrawiam

[amator]

Tu zgadzam sie z toba w 100% ze oczami , dusza i myślami to robisz ten zakręt jak ci z Loket, ale w naturze to on juz wychodzi gorzej . Cwiczyć , ćwiczyć i jeszcze raz próbować a efekt wyjdzie sam.Pozdrowionka :drinkers: