Hamulec - jak i gdzie używać?

[adams]

Witam,
Mam pytanie odnośnie używania hamulca? Chodzi o jazdę po asfalcie i w terenie tzn. czy cisnąć przedni czy tylni i jaka jest zalecana technika hamowania?

ps:Jeżdzę amatorsko po mieście i po leśnych bezdrożach.....
pozdrawiam

[patryk72]

Więc tak: przedni hamulec to jest 90% hamowania... reszta idzie na tył... Jest to także zależne od nawierzchni na jakiej się poruszamy...

Przedni hamulec naciskać z jaką silą się chce, natomiast tylny naciskać z wyczuciem, czyli tak aby nie blokowało tylnego koła i nie muliło sprzęta

jezeli cos jest nie tak to poprawcie

[baq]

Wprawdzie mnie ściganie jakoś niespecjalnie rajcuje, ale podłączam się do tematu, bo interesuje mnie temat prawidłowego używania hamulców. Jak efektywnie to robić np jeżdżąc po technicznym torze...

[Julekmx2]

Więc tak: przedni hamulec to jest 90% hamowania...

70% na przod

[Pomyk]

Przedni hamulec naciskać z jaką silą się chce

tak ,tak słuchać speca bzdura,delikatnie dozujemy siłe hamowania !

[Kaze]

Ja jestem początkujący wiec nie bede sie wypowiadał na tematy techniki jazdy. Powiem tylko tyle że czesto ludzie piszą że blokowanie tylnego koła to błąd a gówno prawda, wystarczy spojrzeć jak często robi to np Ryan Villopoto żeby zarzucić tyłem w ciasnym zakręcie i dzieki temu może wejsc na petardzie w winkiel.

[plazgut]

Ja też specjalistą nie jestem, ale masz Kaze także rację. Bo hamowanie na granicy blokady koła jest najefektywniejsze. A jak blokujesz koło to tak jak mówisz, bo wtedy wiadomo, że zarzuca tyłem.

[Daiman]

Więc tak: przedni hamulec to jest 90% hamowania...

70% na przod

A jak wy to przepraszam liczycie ? Oba hamulce ciśnie się jak najmocniej, byle nie zablokować żadnego z kół. A że przód ma przy hamowaniu znacznie lepszą przyczepność to jego naciskamy mocniej. Proste.

Ja jestem początkujący wiec nie bede sie wypowiadał na tematy techniki jazdy. Powiem tylko tyle że czesto ludzie piszą że blokowanie tylnego koła to błąd a gówno prawda, wystarczy spojrzeć jak często robi to np Ryan Villopoto żeby zarzucić tyłem w ciasnym zakręcie i dzieki temu może wejsc na petardzie w winkiel.

"Nie będę się wypowiadał ale to gówno prawda" fajnie brzmi A wracając do tematu takie blokowanie koła to już nie jest hamowanie, tylko, jak sam napisałeś, zarzucanie tyłu. ;]

[enduroguy]

dla mnie nie ma metody. zalezy od nawierzchni, zakretu, ktory jest przed nami itp, choc wiadomo ze najlepiej na granicy przyczepnosci.

no a bez narzucania tylu w niektorych momentach ciezko sobie wyobrazic jazde

pzdr

[Filip_CK]

nie chce zakładać nowego tematu wiec napisze tu 8)
chciałbym sie zapytać jak powinny być ustawiony hamulce.
http://www2.worldpub.net/images/motocross/2-ZipTip.jpg
chodzi mi o to czy powinny być ustawione tak ze tylko lekko naciśniemy lekko palcem albo nogą
to już hamuje??
czy powinien być jakiś wolny skok klamki/dzwigni np. pół wolnego skoku klamki a dolna połowa hamuje
pozdrawiam, postaracie sie mnie zrozumieć

[baq]

nie chce zakładać nowego tematu wiec napisze tu 8)
chciałbym sie zapytać jak powinny być ustawiony hamulce.
http://www2.worldpub.net/images/motocross/2-ZipTip.jpg
chodzi mi o to czy powinny być ustawione tak ze tylko lekko naciśniemy lekko palcem albo nogą
to już hamuje??
czy powinien być jakiś wolny skok klamki/dzwigni np. pół wolnego skoku klamki a dolna połowa hamuje
pozdrawiam, postaracie sie mnie zrozumieć

Wydaje mi się, że to zależy od osobistych upodobań. Tak samo jak uważam, że od tego zależy ustawienie wysokości klamek. No, ale niektórzy mówią, że mają być one płasko i koniec.

[Pomyk]

klamka hamulca przedniego raczej nie może dotykać gripa po wciśnięciu,tylny hamulec na wysokości podnóżka(siłe można wyregulować).A co do wysokości klamek,to raczej kwestia indywidualna.Ja osobiście mam klamke sprzęgła równo z kierą w poziomie,a hamulca leciutko w dół i tak powinno być prawidłowo,zobaczcie nawet na jakieś zdjęcia dobrych zawodników,jak mają ustawione klamki.PZdr