Forum MotoX.com.pl

ale scrub to teoretycznie whip... niektórzy jak robią whipa to nie tylko stawiają motor bokiem ale też kładą go w poziomie

klamer112 pisze:ale scrub to teoretycznie whip... niektórzy jak robią whipa to nie tylko stawiają motor bokiem ale też kładą go w poziomie

Niestety tylko teoretycznie, jak kolega Daiman napisał scrub to położenie motocykla poziomo tuż przed krawędzią skoku, na który mogą sobie pozwolić zawodowcy, a whipa robi się w locie.

To jest whip.
1:36 http://pl.youtube.com/watch?v=jgyQrREXzTA - przykład scruba
pozdr.

najlepsze jest to, że wszyscy się biorą za scruby, whipy, odresorowania itp, a nie wszyscy jeszcze do końca panują nad tym co robią podczas skoku. Ja nie
rozumiem toku myślenia niektórych. Od razu pyta się jak zrobić scruba, whipa, przytłumić itp. Pokażcie chociaż jedno zdjęcie na którym widać, że robicie tego whipa.
Ja nic do tego nie mam, staram się pomóc w miarę jak tylko potrafię,
ale to jak wytłumić, jak przywhipować zależy i od skoku i najwazniejsze od umiejętności zawodnika. Z tego co ja wiem to jest tu ich nie wielu
( nie ubliżając nikomu ) tylko, że ktoś komuś powie jak co robić i wielka afera może z tego powstać. Rozwali się ktoś i po co to? Nie lepiej poprawnie technicznie nauczyć się oblatywać zakręty, dobierać dobrze linie toru itp?
Nie od razu Kraków zbudowali. Jazda Jazda Jazda i to przyjdzie.
Chyba, że jesteście pewni swoich umiejętności...
tyle z mojego wygłoszenia, myślę, że dobrze z mojej strony, że to
napisałem
pozdrawiam..

scurb:

whip:

scurba zaczyna się na naskoku a whipa kręci się w locie

Myślicie że nauczycie sie wyłamywać jak stewart siedząc i snując teorie na ten temat? Ludzie scrub i whip jest oznaką niezwykłego panowania nad maszyną co przychodzi z czasem (lub nie przychodzi nigdy), to trzeba czuć a nie uczyć sie z fimików w którym momencie co zrobić. takie robienie na siłe musi skończyć sie źle.
Takie jest moje zdanie na ten temat. P.S ja scrubów ani whipów nie robie i nie mam zamiaru próbować, za cienki na to jestem. pzdr

Akurat whipa dość dużo osób umie, które nawet nie są strasznymi wymiataczami. Scrub to coś innego, dla mnie niemożliwe do zrobienia...

Ja jakoś whipa nie umiem i nigdy się go nie uczyłem. Skupiałem się raczej na szybkości pokonywania toru a nie na jakichs ewolucjach. Teraz może się trochę pouczę jak będzie czas. A scrub wcale nie jest taki trudny, przynajmniej na początku nauki.

Podchodząc do sprawy, po co się tego uczyć, jestem za słaby to lepiej sobie dać spokój odrazu z MX. Większość z nas i tak jest tu za stara na jakiekolwiek poważne tytuły czy medale, więc chodzi o zabawę !! Jeśli nie sprawia ci to frajdy to nie rób, ale nie mów, że nie probujesz bo jesteś za słaby. Nie chodzi żeby wyłamywać fure jak profirajderzy, ale coś tam już próbować, inaczej się nie nauczysz swobody w powietrzu jak nie będziesz próbował. A satysfakcja jest ogromna jak ci się czasem uda albo trochę mocniej wyłamać, albo jakiś zakręt przejść szybciej itd.

Pozdro

Ja jednak wole budować dom od fundamentów a nie od dachu bo prędzej czy później coś pierdalnie. I podchpdząc do sprawy - "kurna ale ze mnie pros, dzisiaj pooglądam jak robi to stewart i spróbuje tak samo na torze" to lepiej odpuść sobie mx, płytka wyobraźnia i przecenianie swoich możliwości to kalectwo
A co do whipa to jest to względne pojęcie. Według mnie w Polsce nie ma człowieka który robi prawdziwe whipy. To zależy co rozumiesz pod tym pojęciem. Niektórzy odchylenie o 15stopni motocykla nazywają whipem.

No nie jest to whip, ale zawsze coś nowego, a to, że prędzej czy później się połamiesz jest tak oczywiste, że nie ma sensu mówić, że nie ;D Nie odrazu Kraków zbudowali. Zaczynasz od takich delikatnych i idziesz coraz dalej, przecież odrazu maszyny na maksa nie wyłamiesz. Poza tym ja przedstawiłem moje podejście - czerpać z tego maksimum frajdy ;D Mam ochotę pojeździć na jednym kole to sobie jeżdżę, mam ochotę na coś innego to to robię poprostu.

Pozdro

Dokładnie Zielorz;D Kaze, wg. Ciebie kiedy powinno się zacząć robić whipy? Masz jakieś kryterium?