Forum MotoX.com.pl

https://www.motorcyclespecs.co.za/model ... 5%2003.htm
Tutaj wg specyfikacji kmx 02r ma 98kg ale mniejsza z tym.

P.S. pisze: ↑

ndz, 5 maja 2019, 21:24

Motocykl przystosowany do przewozu 2 osób zawsze będzie posiadał większą masę ze względu na wzmocnioną konstrukcje ramy pomocniczej .
Jezeli yz250 f wazy 100 kilo to chyba na papierze z fabryki 120 kg DT na ile pamietam tez mocno koliduje z realiami .
Najprościej to było by wrzucić moto na wagę i realnie się odnieść a potem dyskutować nad masą , jak to mówią papier wszystko przyjmie .

Jako, że nigdy nie ważyłem swoich motocykli, zainteresowałeś mnie tą wypowiedzią. Jak duże są różnice miedzy danymi producenta, a danymi rzeczywistymi ?

Ja się nie "doktoryzuje "na temat wagi jaką podaje producent a realnymi parametrami - zdarzało mi się natomiast parokrotnie organoleptycznie badać masy jakie motocykl przenosi na podłoże tylne i przednie koło .
Wiec tylko z takiego poziomu stwierdzam ze to co krąży w sieci info nie zawsze jest spójne z realnymi masami danego egzemplarza .

P.S. pisze: ↑

pt, 10 maja 2019, 14:38

Ja się nie "doktoryzuje "na temat wagi jaką podaje producent a realnymi parametrami - zdarzało mi się natomiast parokrotnie organoleptycznie badać masy jakie motocykl przenosi na podłoże tylne i przednie koło .
Wiec tylko z takiego poziomu stwierdzam ze to co krąży w sieci info nie zawsze jest spójne z realnymi masami danego egzemplarza .

Mądrego aż miło posłuchać

Chyba nie bardzo zrozumiałem tą wypowiedź P.S.
Jak moja yz250f wróci od mechanika to ją wstawię na stojak i zważę. Posłużyłem się wagami podanymi przez producenta bo skąd miałem wiedzieć, że są mocno naciągane? Bez spiny, sprawdzę, napisze ile kg wyjdzie. Natomiast, skoro twierdzisz (tak wywnioskowałem), że 100kg jest mocno zaniżone, to w przypadku DT 119kg w dowodzie, jest zawyżone czy zaniżone? 127kg jest napisane w serwisówce, z pełnym bakiem i olejem w silniku.

Popytałem znajomych, takie wyniki uzyskałem:
DR 350 135kg z pełnym bakiem 8l - 127kg w papierach
Sachs ZX 125, zważony około 125kg, ile w papierach, nie dowiedziałem się, ścigacz - na sucho 118kg
Kmx 125 1998 na wadze - na sucho Koło 110kg.


Strona ścigacz:
- kmx 125 1999r - 115kg gotowy do jazdy (chłodzony powietrzem, bak 9 litrów)
- dt 125 1997 - 109kg suchy - miałem 97r to w dowodzie miałem 119kg
-dt 125 2002- 116kg suchy

Jako, że nie mogę edytować postu powyżej napiszę nowy.
Yz250f na wadze, 110kg (dokładnie 109.8) z prawie pełnym bakiem, może 0,5 litra brakowało.

Czyli 100kg na sucho jest jak najbardziej możliwe.

ptrq pisze: ↑

pt, 12 lip 2019, 21:23

Jako, że nie mogę edytować postu powyżej napiszę nowy.
Yz250f na wadze, 110kg (dokładnie 109.8) z prawie pełnym bakiem, może 0,5 litra brakowało.

wazyłes i teraz wiesz jaką ma realnie masę - jak dla mnie to co podajesz to moto "golas " wrzucisz musy dodatkowy rimlok wzmocnionie chłodnic jakies wzmocnienie " zabezpieczenie" tylnej tarczy konkretną osłonę silnika i w tym momencie 7 litrów paliwa i jego masa to tak zwana" betka " .
Mimo to mam dużo szacunku do tego co zrobiłeś napisałeś .

Poszczególne egzemplarze mogą się między sobą różnić, ale nie jakoś znacznie. Zawsze jest to max kilka kilogramów...