Forum MotoX.com.pl

Jestem na kupnie motoru tylko teraz nie wiem, który wybrać z tych dwóch wybrać Kawasaki kxf czy Hondę crf ten:
https://www.olx.pl/i2/oferta/sprzedam-c ... kVxAk.html
Czy ten:
https://www.olx.pl/i2/oferta/honda-crf- ... mKapk.html

Może mi ktoś pomóc w wyborze ? Oba motorki są z 2011r , 250 w 4T na wtrysku. Motory są zadbane, nowy napęd, opony nic nie cieknie wszystko jest tak ja należy, ale nie mam pojęcia, który wybrac

Ten który jest w lepszym stanie. Jeśli obie igły to weź który Ci się bardziej podoba.

Osobiście jeździłem CRF250R 2011 i KXF250 2011, tyle tylko że KXF miał zawieszenie od KXF450 2012 (TPS), pomijając pracę zawieszenia gdybym miał kupić któryś z tych motocykli to wybrałbym Kawasaki, jest agresywniejsza i sprawia wrażenie szybszego motocykla na krętym torze. No ale tutaj decyzja należy do Ciebie i pamiętaj że "ilu ludzi tyle opinii".

Jeśli sprzedawca nie kłamie to crf przeszła niedawno remont (pytanie co było przy nim wymieniane), kxf ma przeszłość nieznaną.

Kawasaki ma przeszłość nieznaną ale właściciel Hondy tez nie ma pewności czy crf przeszła remont bo taki motor już sprowadził i o remoncie zapewniał go poprzedni właściciel a co jest w nim wymieniane tego nie wiem, właściciel kxf tez sprowadził motor z zagranicy i nie wie co sie z nim działo. Dużo bliżej jest odemnie to Kawasaki, mam znajomego który jeździ dosyć długo i jeśli sie przejedzie i stwierdzi że silnik pracuje równo nic nie stuka, kompresja będzie duża to brać w ciemno to Kawasaki czy szukać mechanika żeby rozbierał i sprawdził ? Motor wygląda jak przygotowany do sezonu

Kompresja zawsze bedzie duza - do samego konca az sie nagle skonczy. Posluchaj czy silnik rowno chodzi, czy w srodku nic nie szumi (chociaz podobno crfy lubia szumiec ) itp a moze uda Ci sie wybrac cos dobrego.

Mam jeszcze pytanie może trochę głupie czy z 450 da sie pokręcić cos na gaźniku żeby miała mniej więcej moc 250? Otóż dowiedziałem sie że kuzyn sprzedaje crf450r 2006r i zastanawiam sie czy nie kupić od niego bo przynajmniej kupie pewne moto a nie trafie na jakas mnie. motor jest sprawdzony serwisowany u jego przyjaciela.

Nie da się zrobić 450 na 250. Jak chcesz jeździć po torze to szukaj spokojnie ładnej 250tki.

Żadny tor nic z tych rzeczy. Tylko las, łąki i bagna.
A jak z wagą ? Dużo Cięższa jest 450 od 250?

Dałoby się zrobić - trzeba by było ją zblokować na wydechu, module (tu niestety jest problem chyba, że załatwisz sobie programowalny moduł cdi) takowe na pewno są w WR. Do CRF widziałem tylko Tokyo Mods / Vortrex Ignition.

Ewentualnie blokada podejrzana w szkole jazdy tzn. śrubka w rolgazie i podczas nauki powoli ją wykręcasz

Pomijając fakt że jestem posiadaczem hondy, kawasaki (poza 2T) jest ostatnim z Japończyków który bym wybrał.

EDIT: Jeśli chodzi o CRF250R z 2011r, to nie ma z tym motocyklem najmniejszego problemu. Skupiasz się na obsłudze oraz wymianie na czas tego co się zużyło i nie masz żadnych niespodzianek. Jako amator mogę powiedzieć że dla mnie ten model nie ma słabych punktów, wystarczy poświęcić mu troszkę swojej uwagi a odwdzięczy się.