Kawasaki KX250F czy KLX 450 R

[nonnotis]

Witam.
Proszę o pomoc w podjęciu decyzji. Od pewnego czasu intensywnie myślę nad zakupem crossa lub enduro. Wiem , że takich postów było już co nie miara dlatego postarałem się zawęzić pytanie do dwóch modeli. Otóż biorę pod uwagę dwa jak w temacie czyli KX250F oraz KLX 450 R (gaźnik). Aby uprzedzić dodatkowe pytania napiszę coś o mnie. Mam już wiek średni bo 42 lata 174 i normalną wagę 77 kg . Nigdy nie jeździłem na motocyklach z wyjątkiem motorowerów w dzieciństwie , jednak należę do ludzi , którzy wiele rzeczy chcą w życiu spróbować. Jeśli chodzi o teren to mam możliwości jazdy (dosłownie zaraz za płotem ) po pustych polach, lasach lekko pofałdowanym terenie oraz co najważniejsze ogromnych ciągnących się kilometrami pustych hałdach . Biorę pod uwagę używaną KX 250 z 2014 z zachodu (autentyczne 20 mth. od bliskiego znajomego za ok 16000 zł- dokładnie znam ten motor ) oraz nową KLX 450 za ok 27000zł. O tym , że serwis w enduro w KLX nie jest tak często wymagany w porównaniu do crossa to już wiem , że jest cichszy (co dla mnie ma znaczenie) to też wiem . Wiem również , że KLX jest cięższy . Generalnie parametry tych moto są podobne , nawet skok zawieszenia jest bardzo zbliżony. Główna moja wątpliwość jest taka czy decydując się np na KX'a faktycznie go wykorzystam. Który będzie łatwiejszy do opanowania ? Albo czy z drugiej strony jednak te 127kg KLX'a nie będzie dla mnie za dużo ( o ile w ogóle ta różnica będzie mieć znaczenie) , czy będę nim w stanie przeskoczyć jakiś mały rów itp. Jazda po torze raczej mnie nie interesuje chociaż to może się zmienić - nigdy nic nie wiadomo. Ale nawet jeśli, to nie mam ambicji bycia pierwszym na torze więc nawet gdybym się zdecydował na kx to i tak niewiele na torze by mi to dało. Proszę o konstruktywne uwagi. Dzięki. Marek

[motorider7]

Witaj Marku.
Fajnie nam wszystko opisałeś , a powiedz nam jeszcze czy w gre wchodzą tylko te 2 modele ?? widze że cena nie gra dla ciebie większej roli bo albo chcesz kxf za 16k albo klx za 27k , W twojej sytuacji nie wybrał bym ani jednego ani drugiego .. dlaczego ?
Wybrał bym napewno enduro bo podejrzewam że większość czasu bedziesz latał po bezdrożach i lasach a nie torze , ale z ręką na sercu nie wybrał bym klx. Wolałbym Ktm exc, gas gasa albo bete w tych pieniądzach i niewątpliwie będzie to lepszy wybór. Są to motocykle lepsze i lżejsze. Jeżeli upierasz sie tylko na tych dwóch modelach i 11k różnicy miedzy tymi dwoma różnymi motocyklami ( kxf cross i klx enduro ) nie robi ci różnicy bierz KLX.

[robsztix]

Potwierdzam słowa przedmówcy, na jazdy po bezdrożach dużo lepsze jest enduro, mocy i w jednym i w drugim Ci na pewno wystarczy na długo, ale nawet z racji tego by się nie zrazić zbyt częstym serwisowaniem (co dla laika w temacie może być nie lada wyzwaniem i pochłaniać dużo czasu i pieniędzy) bierz enduraka i jeśli nie jesteś uparty tylko na KLX porozglądaj się też za innymi fajnymi hard-endurakami, bo w tej kwocie masz naprawdę spory wybór i możliwości. Nie zapomnij o budżecie na porządny strój do jazdy.

[GRUUBBYY]

Od kilku dni mam nowego KLX 450, przedtem siedem lat jezdziłem na DRZ 400 E.
Co do wagi tego motocykla jest nieodczuwalna a w zasadzie wydaje sie o wielle lzejszy w porównaniau do DRZ (119 kg).Chodzi tu o rozmieszczenie srodka cięzkości. KLX450 to w zasadzie KX 450 F z roczników 2006 -2009 tyle ze z rozrusznikiem i swiatłami. Oczywiscie silnik jest zdławiony wydechem i ustawieniem gaznika oraz innym wałem mimo tego jest bardzi zrywny i moze dla początkującego wydawać sie agresywny. Oczywiscie wszystkim idzie jezdzić tyle ze nalezy to robić z głową i na początku sie wjezdzić bez szalenstw.
https://www.youtube.com/watch?v=d4Cch1H7uSs&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=RmD0KA-vlSw&feature=youtu.be