Motocykl do 9 tys. zł.

[jarek450]

Czy brać 2T czy 4T ? - Jeśli mówimy o jeździe tylko po torze to polecam 4T (250) , dużo łatwiej jest opanować 4-suwa niż 2.
Czy lepiej 125, a może rozwojowo yzf 250.-250 zdecydowanie.Polecam też crf.
Czy jak wezmę 250 to okiełznam ją na torze?-Tak jak już mówiłem , według mnie 250 w 4-suwie najłatwiejsze do opanowania i w twoim przypadku powinieneś od takiego właśnie moto zacząć.
Co ile godzin robić remont.....-Przy dbaniu , laniu odpowiedniego oleju , czyszczenia co jazdę filtra i wszystkich tych podstawowych rzeczy myślę , że przelatasz na tłoku 70-80 mth , korbę wymienisz co drugi tłok , zawory trzeba zaglądać co ok.25 mth.Myślę , że 2 tyś.to wystarczający budżet.
Co do KTM nie wiem ale przerabiałem yamahe i więcej nie chcę , według mnie crf to crf jest dobry dostęp do części i cenowo nie jest źle.
Rocznik byle była na aluminiowej ramie i liczy się stan silnika i oczywiście wygląd

[Konrad96]

Nie patrz na to czy Yamaha, KTM czy Honda itd.
Przy wadze 70kg w 125 2t po paru miesiącach zaczynało brakować mocy, myśle że przy 110 taka 125 2t albo 250 4t może mieć strasznie ciężko.
Jeśli miałeś już jakieś doświadczenie to szukałbym 250 2t lub 450 4t.