Motocykl na TOR do 14.000 zł

[AdeptMX]

Witam!

Jakieś pół roku temu sprzedałem moje exc 125 gdyż stwierdziłem że las to nie jest TO i chcę jeździć na torze. Chciałbym abyście mi doradzili w wyborze pomiędzy dwoma motorkami jakimi są YZ 125 i SX 125. Moja waga to 80 kg i wzrost 193 cm. Okolica moja to pełno torów także moto będzie tylko na tor. Jak już miałby być KTM to minimum '12 rok na prolinku, gdzieś też wyczytałem ze yamaha ma siodełko wyżej.

Pozdrawiam wszystkich miłośników MX !

[motorider7]

Jeżeli chodzi o marke to kwestia twojego gustu co bardziej ci sie podoba i jakie masz upodobania.. ja Bym osobiście wybrał KTM sx125. a wogóle to nie chcesz 4t 250 ? albo 250 2t ?

[AdeptMX]

Obydwa motorki są ładne z wyglądu lecz bardziej YZ przypadła mi do gustu. Nie 4 t nie chce gdyż setką chcę jeszcze techniki liznąć ma dopiero przejechane na moim byłym exc 25 mth lecz z techniką źle nie jest.

[Majster128]

Wybór jest chyba w miarę prosty. Kup to co jest w lepszym stanie.

[Yamaso]

Brałes pod uwage TM ? ma zawias fajny

[wicherek666]

Lepszy stan techniczny = lepszy zakup, reszta mało istotna.

[Kre_K]

yz trwalsze,ale tez starsza konstrukcja,chyba,ze mówisz o nowej,ale za 14k raczej nie.
jak 2t to tylko ktm,bo caly czas cos rozkminiaja w tych 2taktach,poza tym dostajesz motocykl w który praktycznie nie musisz wkladac hajsu.
poklikasz zawieszeniem pod swoja wage i będziesz mega zadowolony bo hamulce,zawieszenie i w ogole prowadzenie tego motocykla jest kozackie,zupelnie inne niż w japonii,a przyznam,ze jezdzilem sam 2 sezony na pds w sxf i uwierz mi,ze nie odczujesz roznicy czy to kiwak czy pds.jezdzilem tez 250 2t z 11,ale to jest chyba jeszcze na pds i zlapalem tylko runde tym motocyklem.
ktm trochę mniej trwaly,szybciej się 'zuzywa' no i PODOBNO pomarańczowe 2paki się nie rozkrecaja,bo mój uwielbial i to w locie

[AdeptMX]

Majster128: Soraj Motocykle podobno dobrą sztukę może sprowadzić, podajesz model, rok i jest możliwość dostawy pod chatę.

Yamaso: Nie nie brałem gdyż jakoś DIZAJN mi nie leży

wicherek666: No tak tym będę się kierował bo szrota kupić i pchać w niego siano to tu nie o to chodzi

Kre_K: Nie nowej za te pieniądze nie dostanę, No tak tylko KTM jest nieco niższy a w moim przypadku każdy CENTYMETR się liczy Tak 2011 w 2t to jeszcze pds dopiero w 2012 2 pak dostał kiwaczke. Taaa racja moje EXC też się rozkręcało może LOCTITE dało by rade

Cały czas myślę nad YZ w stanach dużo ludzi na nich śmiga a np. ta: https://www.youtube.com/watch?v=gFdKwZD94ts jest kozak na plastikach yzf.

[Yamaso]

Bierzesz pod uwagę cenę części ? Bo z czego wiem to np cylinder do yz 125 w salonie oryginał 1200 a do KTM sx 125 ok 3 tysi .... Ja bym brał YZ bo niby tłuką to samo ale sprawdzone modele.

[Kre_K]

no tak,pominalem cene części,ale wydaje mi się,ze jak trafisz sztuke na A to za Twojego panowania jak będziesz dbal to nic się z cylindrem nie stanie,chociaz wiadomo,shit happens.
w yz nagminnie walek zmiany biegow i zawor wydechowy.

[AdeptMX]

Yamaso: Ta biorę i właśnie ostatnio patrzyłem na ori cylindry i nie wiem skąd taka różnica między nimi może stąd że to KTM. Jeżeli jesteś w posiadaniu yamaszki to lepiej chyba kupić nowy cylek niż słać go do regeneracji. Przetarte szlaki made in JAPAN

Kre_K: Jak ktoś jest detalistą to o sprzęt dba także spoko. Wałek zmiany biegów ? To co tam dokładnie się z nim dzieje ? i to samo pytanie dla pover valve bo martwią mnie ceny dwóch części 14 i 15 (tutaj link: https://yamaha-czesci.pl/wyszukiwarka/f ... 740/481721 )