Mam RMZ450 poszukuje czegoś poręczniejszego

[gogol]

Witam. Jak w temacie, obecnie jeżdżę na RMZ 450 '08 jednak planuje zakup czegoś lżejszego, łatwiejszego w prowadzeniu dodatkowo z możliwością rejestracji i rozrusznikiem. Wstępnie wybór padł na KTM EXC 300 / Husaberg TE300. i tu rodzi się pytanie czy to słuszny wybór czy raczej szukać jakiejś ćwiartki w 4t, a może jeszcze inny pomysł. Dodam że moto wykorzystywane do weekendowych wypadów "w las" tj piaskownia, szutrowe i typowo leśne przejazdy oraz kilka technicznych przeszkód.?? cena to najlepiej ok 14tyś. ale z uwagi na powyższe modele chyba powędruje w okolice 19tyś.

[SilverX]

Widziałem nowe ubiegłoroczne Gas Gasy EC 250/300 za 22/23 tyś. zł. W skrócie można powiedzieć, że to klasa KTMa EXC. Ponoć w niektórych aspektach są nawet lepsze od EXC...

[tobiasz86]

Gas Gasy EC 250/300 za 22/23 tyś. zł.

netto?

[SilverX]

netto?

Brutto, dokładnie to było allegro albo otomoto. Na moto-shark jest jeszcze EC 300 za 23,7 tyś.

[gogol]

a może ktoś z forum ma powyższy sprzęt, proszę o opinie czy to dobry wybór czy raczej skłaniać się w kierunku 4t.

[andrzej555]

Miałem exc300 po 450 4t,dla mnie wybór jest tylko jeden 4t.

[SilverX]

Miałem exc300 po 450 4t,dla mnie wybór jest tylko jeden 4t.

Jeszcze jakieś argumenty by się przydały dla potwierdzenia twojej tezy... Jedyny plus 4t to to, że mniej pali. W każdym innym aspekcie hard enduro w 2t jest lepsze.(zwrotniejsze/poręczniejsze/mocniejsze/lżejsze itp. itd.)

[gogol]

andrzej555 jak możesz to uzasadnij. Przeglądając wyniki na stronie http://www.redbullromaniacs.com/results ... ults-2013/ od razu widać jakie moto panowały w danym roku, i raczej nie przypadkowo zajmowały określone miejsca.

[Rams]

Jeśli chodzi jazdę enduro w ciężkim terenie to tylko 2T, ale jeśli w lekkim to 2T lub 4T. Nie ukrywajmy w lekkim terenie to poręczność i zwinność motocykla nie odgrywa tak dużej roli. Dwusuwowy motocykl nie wybacza tak błędów jak czterosuw, ale to co będziesz mógł zrobić na 2T to trudno będzie wykonać to samo na ciężkim 4T.

[palmer74]

Ja miałem podobny dylemat i własnie jestem po zmianie CRF 450x na YZF 250. Przed zakupem jeździłem też 2T i tak jak koledzy wcześniej powiedzieli ; 4T więcej wybacza, idzie z dołu - co prawda mniej niż 450 ale po zmianie odczułem duużą różnicę w manewrowaniu wadze poręczności.
Myślałem podobnie jak Ty ale jakoś przyzwyczaiłem się do charakterystyki 4T i ta mi bardziej leży.

[andrzej555]

A co tu pisać,od jakiegoś czasu co rusz to jest post tego typu i jak wszędzie są zwolennicy i przeciwnicy jednego i drugiego i rozpisywanie sie nie ma sensu bo już chyba wszystko na tym forum zostało napisane.Bzdury typu ten pali 2 setki więcej od tego nie mają sensu to jazda dla zabawy,po prostu 4t dla mnie to jedyny wybór nie jestem kozicą ani mistrzem enduro,czteropak jest idealnym wyborem w stosunku do 2t ,którego uważam za coś nie będe sie wyrażał takie mam zdanie to wszystko,nikomu żony nie będe wybierał to samo tyczy sie motocykla,ale miałem kilka motorków troche pojeżdziłem i nadzwyczajniej mam takie zdanie,dla mnie 4t to super sprzęcik pod każdym względem.Jedyne co moge doradzić autorowi to powodzenia,zakupu udanego sprzętu i super zażynania maszyny

[gogol]

spoko dzięki za odpowiedź, uważam natomiast że nie chodzi o to żeby wybierać komuś moto ale o podzielenie się swoimi doświadczeniami praktycznymi, sam też muszę zdać się na opinię innych gdyż nie mam możliwości sprawdzenia tego osobiście.
Ciekawi mnie jeszcze fakt czy exc300 ew250 roczniki 2010,2011 jeździ tak jak piszą tzn. ciągnie od samego dołu i różni się znacząco charakterystyką od starszych 2t.