sparzony na 4t - powrot do 2t

[Duriv]

Cześć,

Sprawa wygląda następująco.
Na 2T polatałem już ok 400 mth, przesiadłem się na 4t i tu schody się zaczęły. Co chwile coś mi się sypało, zrobiłem 120 mth - 3 remonty, łącznie 7 tys. KX250F k7.
Mysle nad powrotem do 2T, 125.. I tu się pojawia pytanie, przelatałem ok 500 mth łącznie, ważę 85 kg, 190 wzrostu. To nie będzie krok w tył, nie będzie setka za słaba na mnie ?
Celowałbym w YZ 125 / CR125R..
Miałem jakieś 200 mth temu CR250R i była.. trochę za mocna

Pozdro

[Majster128]

Trochę ważysz i trochę już przelatałeś. KTM robi coś pośredniego np. 144, 200.
200 ma dobry dół. Nieporównywalny do 125.
Myślałeś coś o nich?

[Duriv]

Nie chcę się pakować w europejskie motocykle Jeżeli nie 125, to 250 2t..

[STACHU125]

ktm sx 150-miodzio!!! mialem kiedys takiego tylko 144 08,teraz wracam do sx150 po przejsciach z yzf250,crf250,nie chce juz japoni,zostaje przy sxf 250,sx125 no i teraz jeszcze sx 150,bardzo fajny dol-podobny jak w exc200,a europa dlatego ze mamy bardzo fajnego dealera w bydgoszczy i z czesciami do ktm nie mam zadnych problemow,a i rabacik sobie jeszcze u nich wyrobilem,a z japonia to bylo roznie,zawsze jakies problemy i wysokie ceny oe.pomysl nad sx150 -polecam od 2012 juz na kiwakach.a nawet starsze na pds tez fajne i mniej problemowe od kiwek.pzdr

[tomasz12]

Ile robisz godzin na sezon, jeśli można zapytać ?

[RideForFun]

Przejedz się jednym i drugim i sam najlepiej będziesz wiedział co dla Ciebie najlepsze.

[tobiasz86]

Dobrze odkręcona seta 2t idzie porównywalnie jak ćwiara 4t, jak kawa ci wystarczała to chyba lepiej sete, jest fun jak jedziesz na odkręconej.
A nie pyrkać na 250 2t. Najlepiej przejechać się dwoma i porównać.
STACHU nie opowiadaj głupot, ceny do wszystkich są porównywalne, jedne tańsze inne droższe, rozbieżność znikoma, no może do chińskich tańsze

[damianio]

na allego piszesz "Sprzedaję, bo mam remont w domu i robotnicy się sami nie opłacą, poza tym zerwany więzozrost barkowo obojczykowy i przeciążony odcinek szyjny kręgosłupa dyskwalifikują mnie z tego sportu na dłuższy czas."?

[STACHU125]

tobiasz- pisze bezstronnie bo przejezdzilem juz wszystkie marki i najbardziej mi pasuje moto i serwis ktm bo mam go pod reka,z honda i innymi w moim regionie jest wielki problem,zreszta to co nowa crf250 mnie pociagnela przez jeden sezon to nikomu szczerze nie zycze. w mx latamy juz od 92 roku i "troszke " juz wiem na ten temat. A do tematu, seta b dobra na twarde tory,na miekkie i piach musisz miec troszke mocniejsze fury,najlepiej napisz gdzie bedziesz jezdzil to moze nasza pomoc i wybor bedzie prostszy.

[Duriv]

Dyskwalifikują, ale prześwietlenia nie będę tu wrzucać.
W tym sezonie nie pojeżdżę, bo będę miał prawdopodobnie operację na obojczyk, związaną z tym więzozrostem. Dopiero w przyszłym roku, może na wiosnę. A pytam, bo możliwe, że motocykl bym kupił pod koniec listopada-grudnia, i zrobił przez zimę dla siebie, w ramach rehabilitacji

[ArtekSzef1]

Witam jeśli ci coś moge zasugerować , to bier 250 2t ja kupiłem taki po kmx 125 i nie żałuje ,uff jak fajnie sie stało ze nie kupiłem 4t, pewnie bym władował 3 tys w remont jak koledzy :finga: motoru używam do lasu i na pobliski tor i wszędzie jezdzi sie super. Na 2t to czuć ze sie dostaje powera

[Duriv]

Miałem honde CR250R z 2007, i tutaj półśrodków nie ma na torze Albo pełna maneta albo odpadasz. Motocykl po dłuższym obcowaniu ( po jakiś 40 mth ) wydał mi się na torze najzwyczajniej.. za mocny (urywanie rąk, odciski do krwi i inne takie popularne historie zw. z 250 2T) . Stąd rozmyślanie na temat 125. Tylko że od tamtej pory zrobiłem 150 mth