Problem z wyborem moto

[maciejka]

Siema.
Mam zamiar kupić jakieś moto 125ccm, ale nie jestem zdecydowany. Chciałbym czasami sobie polatać na torze(mam do niego 8km ), ale moto musi mieć homologacje, światła, itp. ponieważ też w miarę dużo bd jeżdził po drogach. Kumpel mówił, że najlepiej kupić 4t, a nie 2t(dlatego, że 2t trzeba szybko remontować?;D) Na moto mam ok. 4tyś Znalazłem kilka motorów (jak dla mnie ciekawych:P): Yamaha XT 125(http://moto.allegro.pl/yamaha-xt-125-x- ... 82436.html), Honda xr 125(http://moto.allegro.pl/honda-xr-125-xr1 ... 78750.html) co możecie powiedzieć o ich silnikach One są identyczne. Myślałem także o Kawasaki KMX 125 1998> i YAmaha Dt 125, ale ta w nowej budzie lecz mam trochę małe fundusze
Macie może jakieś propozycje?

[4tSTUNT]

Wszystkie wymienione wyżej moto to soft enduro którymi na tor nie wyskoczysz. Masz mały budżet więc w 4t nie ładuj się bo będziesz płakać z kosztami. Taki budżet to 2t jakieś i i tak może być mało. Z 2T na początek bierz dt bo sprzęt nie do zdarcie, dużo śmiga, remont nie jest tragiczny oraz w lekki teren ok. Na tor full cross lub hardenduro typu jakieś exc, wre.

[Fragerenduro9]

Yamaha DT 125 ciężko może być trochę na torze ale do lajtowego endurzenia w sam raz ; )

[tobiasz86]

Yamaha DT 125 ciężko może być trochę na torze ale do lajtowego endurzenia w sam raz ; )

na pewno lepiej będzie na DT niż tymi z pierwszego postu, po za tym dt będzie jechało, tamte nie
DT125 to nie jest wyczynowe 2T więc i z remontami nie ma problemu, kupisz zadbany to długo pojeździsz, jak sam zrobisz generalkę to moto cię przeżyje (w sensie że z niego wyrośniesz, kupisz inny a ten dalej będzie bzykał)

[maciejka]

Wszystkie wymienione wyżej moto to soft enduro którymi na tor nie wyskoczysz

Czemu nie dam rady na torze? Teraz mam Derbi Sende 50 na zwykłych oponach i daje rade na górkach i lekkich, ubitych podjazdach

W Masz mały budżet więc w 4t nie ładuj się bo będziesz płakać z kosztami. Taki budżet to 2t jakieś i i tak może być mało.

Zawsze myślałem, że częściej remontuje się 2T i ich remonty są droższe niż 4T.

Jakie spalanie może mieć dt?? I który rocznik najbardziej polecacie?

[tobiasz86]

Zawsze myślałem, że częściej remontuje się 2T i ich remonty są droższe niż 4T.

Bo częściej remontuje się 2T ale ich naprawa jest znacznie tańsza niż naprawa w 4T lecz to dotyczy maszyn wyczynowych, DT do takich nie należy więc okresy między naprawami są kilka razy dłuższe.

Jakie spalanie może mieć dt?? I który rocznik najbardziej polecacie?

nie wiem ale strzelam że w granicach 6-7l, rocznik jak najmłodszy, powinieneś trafić coś powyżej 2000, ale bardziej sugeruj się stanem technicznym

[katecheta122]

Oprócz Dt jest jeszcze kawasaki kmx,huska wre,aprilia rx,honda crm,suzuki ts.
Ogólnie to zawieszenie nie będzie dawało rady przy skokach.
Jak wymienisz tłok w takim sprzęcie to jeździsz 2 sezony bez problemu.

[maciejka]

Który według was motor jest najlepszy i odpowiada moim wymaganiom: kawasaki kmx, husqvarna wre, aprilia rx, honda crm, suzuki ts, yamaha dt? Moto musi mieć homologacje, żeby je zarejestrować i w miarę mało musi spalać , a zarazem mieć jakąś moc, żeby jakoś jechało i się nie zajeżdżało

Pewno wszystkie spośród tych maszyn bd spalało ok. 6-7l/100km.

[katecheta122]

Obojętnie które moto,bierz te które będzie w dobrym stanie i cenie.
Przy okazji polecę swojego:
http://otomoto.pl/kawasaki-kmx-M3308948.html :finga:

[maciejka]

A przy którym są małe koszty eksploatacyjne i jest wygodny? Jak jest prędkość maksymalna przy takim moto? 140km/h?