85ccm na nowy sezon.

[wojtek916]

Siemka.
Od razu mówię że mam 14 lat,164cm wzrostu i ważę 52kg.
Na nowy sezon zamierzam kupić już nowszy rocznik kx 85 ok.2005 rok
Oczywiście cały strój już mam.
Na miesiąc będzie możliwość że na motor będę miał po 300zł pomijając benzynę.
Czy te roczniki są dobre ?
Chciałbym zakupić od razu do motoru takie podstawowe rzeczy jak:
- Opony przód i tył
- Napęd
- Oleje skrzynia mieszanka <do mieszanki ten problem czy jeśli poprzedni właściciel jeździł na mineralu to czy mogę wrzucić syntetyk bo o tym to słyszałem różne rzeczy>
- Licznik motogodzin żeby dokładnie na czas wymieniać oleje i tłoki.
I jeszcze pewnie takie drobiazgi jak manetki,klamki czy jakieś połamane plastiki.
Czy warto pchać się w 85 czy lepiej 125 dodam że będę jeździł głównie po torze na zawodach <w zawodach pośmigam chyba do 16 i później 125 czy jak?> ale czasami jakiś wyjazd ze znajomymi enduro?
Z góry dzięki

[tobiasz86]

czym jeździłeś do teraz, jaką gotówkę chcesz przeznaczyć na zakup?
Myślę, że 85 będzie dobre pod Ciebie, chyba że czujesz się na siłach to może i 125. Powinieneś popróbować jednego i drugiego, wtedy sam najlepiej będziesz wiedział co potrzebujesz.

[tomasz12]

Witam, olej syntetyczny możesz zastosować do mieszanki, nie zależnie od tego jaki olej stosował poprzedni właściciel. Do motocykli tego typu stosuje się oleje syntetyczne.

[wojtek916]

A więc tak ten sezon przelatałem na moim kx 80.
Nie wiem dlaczego ale ludzie strasznie antyreklamują starsze modele, <miedzy innymi skrzynia się szybko psuje, tłok szybko siada i tego typu rzeczy> od 2001 roku produkowane są 85.
Ja mam teraz swojego rozłożonego i skrzynia stan idealny a tłok jeszcze przejeździ nastepny sezon, cóż może trafiłem na dobry model.
Po zrobieniu mojego czyli naprawieniu wszystkiego co popsułem/zużyłem wystawię na allegro czy innym portalu.<teraz mam 3 kupców> i sprzedaje za 2600zł.
No właśnie 85 jednak mi starczy a także chciałbym spróbować swoich sił w jakichś zawodach amatorskich.
Od nowego sezonu będę miał nową galerię.
No to jednak dobrze że mogę lać co chcę bo widziałem na roznych forum nie jeden raz że olej mineralny pozostawia swój osad a olej syntetyczny kij go i robią się przedmuchy.
Moglibyście napisać czy ten mój starter czyli opony itd. jest dobry czy z czegoś zrezygnować i przeznaczyć to na jakieś inne ważne rzeczy ?

+ za około 3500 widziałem egzemplarze 2005r. ale spokojnie coś dorzucę jak nie starczy do około 4500 bo mam też zapewniony od znajomego jak zdaze Dlatego chce kawasaki ponieważ przyzwyczaiłem się do kx, znam ceny części itp.

[tomasz12]

Wojtek, ja napisałem "do mieszanki", w innym przypadku może być tak jak opisują ludzie na forum.

[wojtek916]

Wiem, i mi chodziło też o olej do mieszanki, pewnie bezpodstawne stwierdzenia skoro ten olej jest tylko wypalany.
Dobrze temat z tym olejem skończony i wciąż nie wiem co zmienić w tym "podstawowym starterze"

[tomasz12]

Tak „na zdrowy rozum”, oprócz oleju w silniku i w zawieszeniu, wymienić wypada części które są zużyte, ja bym od razu cylinder zdjął i sprawdził tłok. Można też rozebrać tylny wahacz i wszystko posmarować, nawet wtedy gdy nie ma luzu, czynność tą najlepiej raz na sezon wykonać.
Nie wiem dlaczego zakładasz, iż zakupiony sprzęt będzie miał połamane plastiki, zdarte opony i maksymalnie zużyty napęd ?!

[wojtek916]

Nie nie zakładam od razu iż tak będzie ale nic nie pisałem o plastikach.
Tak, od razu gdy motocykl przyjedzie bedzie robiony gruntowny przegląd powymieniane co jest nie tak.
Chodzi mi o to że zamierzam kupić zdrowy sprzęt i to co się najszybciej zużyje będą raczej klocki opony i łańcuch oczywiście jeśli tak jak napisałem kupię ZDROWĄ co niestety w tych czasach nie jest łatwe