KTM do lasu, czasem na miasto.

[kamil250]

Przepraszam,ze sie wtrace. A co to jest kolo magnezowe?

magneto.

[STACHU125]

A to ono jest z magnezu?ze tak go nazwal trak.czy jest to kolo zamachowe z zamontowanymi magneSami?.

[Czepek]

Koleś po prostu się pomylił i napisał magnezowe zamiast magnesowe...

[greenmack]

no wlasnie-czy roznica w prowadzeniu jest az tak duza pomiedzy 250 a 450?? czy dla kogos kto praktycznie zaczyna jest ona uciazliwa?


ponawiam moje pytanie bo sie mały offtop zrobił;p;p

[trak]

Koleś po prostu się pomylił i napisał magnezowe zamiast magnesowe...

No mozna tak powiedzieć, pisze z iPada a on poprawia mi błędy i nie zauważyłem.
Ale mniejsza z tym wiecie o co mi chodzi.

Co to pytania o prowadzenie.
Napewno minimalnie od żyjesz różnice.
Jednak jak ja wsiadlem na EXC 250 ale w 2t to czułem jedynie duża różnice zwazana z silnikiem.
W sumie od tej rundy polibilem 2t do których nie byłem przekonany.

[greenmack]

do 2 T napeno nie wroce bo poprostu dzwiek mi straszliwie nie pasuje.
Boje sie jednak ze 250 moze okazac sie ciut za mało do latania po lesie,piaskach i zwirowniach, wiem ze na tor 450 jest napewno gorsze niz 250 ale sciganie z cieniem mam dawno za sobą;p;p

tylko czy te 450 nie bedzie znowu za duzo??;p;p

[kotQ]

do latania po lesie 250f moze okazac sie zbyt slabe, nie latalem nigdy enduro 250f ale latalem crossowa 250 4t i mocy czasami zabraklo, mowie tutaj o lesie, blocie itp. Moze pomysl o husqvarne te310? Jest to 250 powiekszona, tak wiec prowadzenie bedzie o niebo lepsze niz w przypadku 450. Huski dostaniesz na pewno taniej niz kata. Mysle ze moze to byc dobra alternatywa pomiedzy 250/450. Do wyboru masz rowniez bete 350 no i kata 350 ale ten wychodzi najdrozej i nie wiem czy jest sens kupowac taki motor, skoro malo o nim wiadomo na dzien dzisiejszy.

[Czepek]

do latania po lesie 250f moze okazac sie zbyt slabe, nie latalem nigdy enduro 250f ale latalem crossowa 250 4t i mocy czasami zabraklo, mowie tutaj o lesie, blocie itp. Moze pomysl o husqvarne te310? Jest to 250 powiekszona, tak wiec prowadzenie bedzie o niebo lepsze niz w przypadku 450. Huski dostaniesz na pewno taniej niz kata. Mysle ze moze to byc dobra alternatywa pomiedzy 250/450. Do wyboru masz rowniez bete 350 no i kata 350 ale ten wychodzi najdrozej i nie wiem czy jest sens kupowac taki motor, skoro malo o nim wiadomo na dzien dzisiejszy.

Nie chcę byc niemiły, ale siedzę codziennie na forum, czytam Twoje posty, i dochodzę do wniosku, że albo na prawdę jesteś kozakiem, albo mistrzem prostej... 250 słabe, 350 slabe, może 500 2t też dla Ciebie jest pierdziawką ?

[Luka$]

Sorry kotQ, że się wtrącę, ale po obejrzeniu filmiku wnioskuję, iż nie latasz swoim EXC jakoś kozacko, wiec może najpierw wykorzystaj moc swojego moto, a potem opowiadaj że inne nie mają mocy. Nie mówię, że jeżdżę jakoś pro, ale nie chwalę się tym, bo wiem, że tak nie jest. Pozdro.

[trak]

Jak się upierasz nad czymś wiecej niż 250 to moze Husaberg FE 390.
Moze i trochę egzotyczny ale ma kilka ciekawych rozwiązań.
A osprzet i zawieszenia jak w KTM.

A co do dźwięku 2t to jakoś tego nie rozumiem bo to nie dźwiękiem człowiek jeździ tylko motocyklem. Słyszałem już takie historie ze kolesie kupowali 4t i akrapy czy inne yoshumury co by się lansowac, a wydech musiał być jak najglosniejszy.
Jeżeli chodzi o 2t to uważam ze jedynie sposób oddawania mocy moze tylko przeszkadzać.

Sprawa kolejna 250 w 4t ma tyle mocy, ze jak nie wazysz 120 kg i nie jesteś jakiś mega pro super hiper rider to fajnie sobie polatasz. Zmienić na mocniejszy zawsze możesz.

Ja odrazu na 450 wsiadlem jak kupowałem hard enduro i na początku mnie moto sponiewieralo wszędzie gdzie mogło. Błoto a ja jade nie tam gdzie chce tylko tam gdzie chce moto.

To tyle odemnie.
A moral z tego jest taki ze na 450 odrazu wsiadaja kozaki (a pózniej się męczą) :axe:

[Ce eRa]

Najlepszym rozwiązaniem będzie chyba posadzenie du..pska na tą ZDROWĄ 250 4T i jak jesteś taki kozak to wstaw jej do końca-ale w jakimś terenie, nie na asfaltowej prostej.Jak będziesz jeździł po Warszawsku to nawet nie pchaj sie w 450.
I powiem Ci szczerze że mało kto ogarnia 450ccm.

[kotQ]

Sorry kotQ, że się wtrącę, ale po obejrzeniu filmiku wnioskuję, iż nie latasz swoim EXC jakoś kozacko, wiec może najpierw wykorzystaj moc swojego moto, a potem opowiadaj że inne nie mają mocy. Nie mówię, że jeżdżę jakoś pro, ale nie chwalę się tym, bo wiem, że tak nie jest. Pozdro.

Stare dzieje:) od tego czasu minelo jakies pol roku i sporo nawinietych kilometrow. Poza tym tor nie jest moja najmocniejsza strona