z 4t 250 na 2t 250

[bajktomi]

Witam
Posiadałem yzf 250 przez 3 lata.
Jeździłem głównie po torach (anglia). Jestem typowym weekend warrior. Nie startuje w zawodach pełen relax co niedziela na torze.
Sciganki tylko z kumplami. Kolega dał mi zrobic jeden terning na exc250 z 2008 i było fajnie.
Ponieważ sprzedałem yzf250 z myśla o cbr600f.
Szosa jest fajna ,ale brzusio rosnie i nudna zima i no co tu mowic teskinie za zapachem toru.
Nie mam moto teraz ,wiec pomyslałem ze mógłbym kupic 2t .
Testowałem yz 125 tydzien temu i było super wydawała sie lżejsza o tone od yzf ,ale silnik to tragedia. Działa na zasadzie on i off.
Strasznie meczy jeżeli chcesz utrzmać sie za 250f ,pełna piz..... cały czas .( wheekie nawet 4 biegu )
Nie kupie exc250 bo to ktm . Miałem i dziekuje. W gre wchdzi tylko japonia.
Plan jest taki żeby do ćwiary wstawic wieksze koło zamachowe co zmieni przebieg momentu i mocy na łągodniejszy coś na zasadzie exc.
Co brać ?????
Chodzi o zawieszenie i prowadzenie moto z roczników 2004-2008.
:drinkers:

[mckwadrat89]

Bierz yamahe yz 250 od 2006 w góre. Alu rama jest od 2005, ale coś tam popoprawiali w 2006. Silnik jest zajebisty, najlepszy dolny zakres obrotów w 250 2T. Jak jeździsz for fun to napewno Ci sie spodoba. Ostatnio pojeździlem sporo na yzf 450 05', a normalnie jezdze na własnie yz 250 03' (obie na stalowych ramach). Nawet z czasów wynikało ze niezle mi sie jezdzi na yzf 450 i moze jak bym wiecej pojezdzil to byly lepsze od tych na yz 250, ale tylko na 2 suwie czuje prawdziwy freeride!

[trak]

Jak nie KTM (nie wiem co Cię do nich zrazilo) to znajomy bardzo chwali sobie RM 250 2008 rok fajnie to jedzie. Ale każdy chwali swoje.
Jeżeli miał bym teraz wybieraz to właśnie albo RM 250 albo SX 250 ale mimo iż jestem zakochany w marce KTM to z full cross chyba bym kupił żółtego.

[Ce eRa]

Podziel się z nami wspomnieniami co było nie tak z tym EXC'kiem.Bo pewnie kupiłeś rzęcha, albo nie dbałeś o niego.Znajomy ma exc 2004, robi ok. 150mth rocznie i nie narzeka, wręcz sobie chwali.Ktm przoduje tym że jak to każdy ktm nie ma sobie lepszych w dziedzinie elastyczności silnika i najmocniejszego dolnego zakresu obrotów.
Według mnie to exc jest najlepsze bo i to lekkie i ma światło, więc bez niczego będziesz mógł wracać do domu późnym wieczorem.
Jeśli na prawdę już nie chcesz patrzeć na KTMy to polecam yz, bo też ma fajny dół

[trak]

Ce eRa ma racje.
U mnie w okolicy panuje to samo przekonanie kolesie latają na sprzetach 04 czy 05 i jest wszystko ok.
Ja sam mam teraz sx z 2004 i jest ok.
Pamiętaj jak znasz tak masz?

[bajktomi]

Nie lubie pomaranczowego i tyle.

[Ce eRa]

To sobie możesz zakupić czarny kit(tak miały chyba wersje sixdays-chociaż nie jestem pewien)albo biały i wszyscy będą myśleć że pocinasz białą Yahahą

[Czepek]

Dajcie już spokój z tym KTM, powiedział, że nie chce to nie wiem po co mu proponujecie, albo jakieś posty typu zmień plastiki. ehh...

[sebek1516]

Diety typu ironia z sarkazmem nie każdemu służy... ;p

[chryciu]

elo
ja sam mam ktm sx 125 z 04 i powiem ci tyle hydrauliczne sprzęgło jest zaj*biste ale każda crosówka jest dobra jak w nią wsadzisz licz się z tym że jak tylko kupisz to w 2T na start 3000 i robisz silnik zawieszenie i bodę jak chcesz a w 4t trochej więcej bo drożej jeżdziłem Kawą KX , Yamahą YZ i KTM SX wszystko 250 i mi podszedł kx fajnie chodził ale nie namawiam poprubuj wszystko YZ KX RM SX CR zobaczysz co ci leży
pozdro :finga:



:rolleyes: suzuki ts 50xk - kawasaki kmx 125 - honda xlr 250 baja - yamaha yz 125 - ktm sx 125 :rolleyes:

[trak]

To ja polecam jak nie chcesz bo nie KTMa, RM 250 roczniki 2007 w gore.
Znajomy ma i fajnie to pocina.
A no i z awaryjnoscia tez nie ma problemów.
I bynajmniej mocy mu nie brakuje.
No i jest żółty