Proszę o pomoc 2T 250 jakie najlepiej kupić ???

[MAti 21]

Witam serdecznie kolegów mam mały problem,chcę zminić motor do tej pory jeżdżę na kawasaki kmx 125 (odblokowany) motorek jest bardzo fajny nie zawodny ,ale już brakuje mi mocy i chciałem się przesiąść na full crossa i pytanie jaki był by najlepszy myślałem nad Hondą Cr 250 i Yamahą Yz 250 któy z nich był by lepszy jakie są ich wady i zalety proszę bardzo o pomoc .

[WLD_Wlodi]

Ćwiara w crossówce po KMXie cie porwie, a jak nie porwie to powykręca ręce.

[WFM-SHL-WSK]

Ja bym chyba zaczął na początek od 125

bo Kmx ma chyba niecałe 30koni ,a dobry full cross to ma już 42 i jest to dozą różnica w mocy i wagowo....


Chyba że czujesz się na siłach i latałeś już u kogoś na crossie 125 I nie porwał ciebie to warto spróbować z tą 250


Albo jeszcze spróbować z klasa 4T

LWG!

[MAti 21]

Jeździłem na 250 i jest spoko radzę sobie z nimi a 125 jest już według mnie za słabe bo miałm możliwosć jazdy kolegi sprzętem i żeby szło to to trzeba ją bardzo mocno cisnąć ,natomiast 4T to nie chce bo utrzymanie takiego motoru to jednak kosztuje nie ma co ukrywać , a 2T to i sam sobie coś przy nim zrobie

[Reniek]

Polecam CI KX 125 (ZDROWEGO a nie wyciuchanego) lub cr 125 a w 250 ja osobiscie brał będę 250cr ale między mną a Tobą jest różnica że zacząłem od 125 KX a ostatnie dwa sezony z wyjątkiem koncówkie tego sezonu przelatałem na CR 250 , wiec polecam Ci 125KX lub CR

[ForestRider]

Zależy gdzie chcesz jeździć jak las to bierz ćwiare jeśli masz olej w głowie to spokojnie opanujesz ale jeśli masz ambicje na tor to bierz setke. A i jeszcze jedno ćwiara w lesie trochę ogranicza długie wypady jest strasznie paliwożerna. Co do twojego pytania to odpowiem tak Cr słynie z najsłabszego dolnego zakresu obrotów lecz na górze to szatan :finga: Yz jedzie od samego dołu jeśli o 2 paku tak można powiedzieć. :rolleyes:

[piotrgurski]

Co wy gadacie Przecież jezdzić 125 to ostatni przypał i siara przecież tyle to mają wsk/i a nie full cross. Są słabe wolne nie mają mocy i nie idą na koło. Tylko ofermy na takim czymś jeżdzą żeby ich nie porwało
Po takim motocyklu jak KMX to tylko 500 w 2T lub 450> w 4T a i tak się zastanawiam czy aby nie będzie za słabe
Po co ma zamieniać 125 na 125 pomyślcie trochę :finga:

[Ce eRa]

OOOOO fifi ! Masz całkowitą rację! W 100%-ach się z tobą zgadzam!
Najlepiej bedzie sie powozić dla lansu jakimś ktm 380 albo cr500r ciul z tym że gacie pełne przy odkręcaniu manety na prostej, ale za to nie ma wiochy
A tak na poważnie to jak spokojnie ogarniałeś kolegi setke to musiał mieć ją troche(bardzo troche) wyjeżdżoną.Ja jak kręce swoją setke to sie czasem boje że mi spod zadu ucieknie.Kupuj dobre 125 (ja polecałbym sx i yz).No chyba że jesteś urodzonym zawodnikiem to siadaj na 250

[kipcio8]

A ja ci powiem tam motor ma sie bać ciebie a nie ty jego . 250 to już jest poteżna moc po przesiadce z kmx kup se sx 125 !!!

[piotrgurski]

A tak na poważnie to jak spokojnie ogarniałeś kolegi setke to musiał mieć ją troche(bardzo troche) wyjeżdżoną.Ja jak kręce swoją setke to sie czasem boje że mi spod zadu ucieknie.Kupuj dobre 125 (ja polecałbym sx i yz).No chyba że jesteś urodzonym zawodnikiem to siadaj na 250

Dokładnie zdrowa setka to naprawdę zajefajna petardka. Osobiście sam jeżdzę na 250 ale ja to inna sprawa, nie jestem nastawiony na wyniki, lubię sobie posiedzieć a skrzynia tak dobrana że nawet jak zamulę z biegami czy sprzęgłem to moto i tak mi odjedzie z miejsca.
I teraz ciekawostka wsiadam na świeżą sete i wykręcam lepsze czasy niż na 250 dlaczego?
Bo setka jest słaba, zamulona i ważę 90kg więc nie ma siły mnie uciągnąć
Nie bo setkę wykręcam do końca bez obawy że stracę panowanie nad motorem.

[MXdawid#767]

hehe czyli sprawdza się stare porzekadło'' nie moc silnika lecz technika czyni z ciebie zawodnika''

[kipcio8]

Pisałeś wcześniej że drogie jest utrzymanie 4t ale zawsze możesz kupić hard enduro np. wr 250 które jest lepsze w utrzymaniu ale to twój wybór.;p