Jakie moto najlepsze do SUPERMOTO ?

[apex]

dozbieraj kolego do 10k i kup DRZ 400SM, wmiare mocny i niezawodny.

[Big]

a co to są hample?

Hample to potocznie hamulce. Zauważ, że w SM przednia tarcza jest o większej średnicy 320mm. W tych motocyklach modyfikuje się również zawieszenie, na bardziej twarde. A SM da się przejechać krótki odcinek Off-Road, chociaż by na zawodach tego dokonują

Po to jest ten odcinek terenowy ,żeby podwozia SM "nie odjechały " całkowicie w strone asfaltu.
Żeby zostało coś z ich pierwotnego przeznaczenia.
Bo inaczej na bank po niedługim czasie oderwały by sie od korzeni. Czyli zatraciły wygląd maszyn MX na rzecz asfaltowych mutantów.
-----------------------------------------------------------------




Wierz mi ,że nawet przejazdzka leśna droga i trafienie kilku korzeni ,to masakra.
Nie chodzi o bieznik. Choc na oponkach szosowych to jeszcze zabawniej to wyglada. Tylko o słabe działanie twardych i o małym skoku zawieszeń SM.
No średnica koła 17' nawet w lesie jest do niczego. Najgorsza jest duża grubośc przedniej opony. Co w połaczeniu z mała masa moto , bardzo wali w łapy na byle nierówności.
Nawet przejechanie w poprzek piaskowej drogi z koleinami ( na enduro/mx niezauważalne) . To daje takie uderzenie jak byśmy endurakiem po betonowych słupach w poprzek przelecieli.

O prawdziwym terenie , nierównosciach i dziurach to należy zapomnieć .

[Fajka]

Dyscyplinę SM zdominował KTM i to ten koncern jest w niej pionierem.

Ponad 100 lat Husqvarny na rynku i wiele tytułów MŚ w SM to w zasadzie nic w porównaniu do tego co zrobił KTM KTM legenda wszystkich sportów

[Mateusz_MX]

Fajka, jak najbardziej masz rację. Mnie jednak chodzi o teraźniejszość. Z całym szacunkiem dla Twej Husqvarna'y.

[gajowy]

Ja jeżdżę w terenie SM i celowo nie zmienaim kół z 17 na 18/21. Jasne ze nie jest to extrem, szukam trochę innych atrakcji których nie poznałem latając wcześniej na enduro, ale mi jest dobrze z tym.
Fakt zę trzęsie jak diabli, ale obleci, bez przesady.

Wierz mi ,że nawet przejazdzka leśna droga i trafienie kilku korzeni ,to masakra

Chmmm, ja własnie to uwielbiam
Jak słyszę że najlepszy jest Husabergo FE 650 bo ma 65 koni, i inne takie to pozdrawiam serdecznie i życze miłego pisania, fajnych rzeczy mozna sie dowiedziec.
W zasadzie zrobiłem chyba bład bo moje poprzednie SM miało też 650 ccm i 65 koni a ja głupi je sprzedałem bo nie byłem zadowolony i kupiłem 450 z marnymi 56 konikami
Ogladam zawody SM takie jakie mogę i jakoś dotąd dominacji KTM nie zauwazyłem, ale mniejsza z tym, dyskutował nei będę nie znam się

[Karabin]

Dołącze się do tematu i pomoge niezdecydowanemu koledze, od czasu do czasu patrzę na allegro Smki bo kiedyś ganiałem takim sprzętem tylko o wiele miejszej pojemności 50tko (byzkaczem) tu mamy SUzuki DRZ 400 SM osoba wystawiająca sprzęta razem daje koła enduro i Supermoto. Cena nie jest duża, dla niektórych minusem może być przebieg lecz ja uważam że na taką pojemność nie jest to duży przelot oto Suzuki http://moto.allegro.pl/item818514649_su ... xc_wr.html

[mierzwa2]

a ja na supermoto doradzę ci XR650R, wieelki sprzecior z dużą krzepą hehe

[Yzf 250]

Na początku załoncze link http://vimeo.com/5841249 .. Ja kupując Supermoto kupiłbym YZF lub SXF. Do tego lekki tuning Mniej więcej coś takiego http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1649248 ... Pozdro .. A co do tamtej CR 500 można powiedzieć

Ogień

[piterq1991]

A co myślicie o kupnie kół SM do YZ 250F ? Zda to egzamin czy nie bardzo? Nie chce się przesiadać na 450 bo w terenie i na torze to będzie za dużo, a z kolei na asfalt lepiej by pasowała..

[Borek96]

Moim zdaniem wystarczy, tylko jakąś mniejszą zębatkę do tyłu dać, biegi się trochę wydłużą i raczej nie będzie źle, bo raczej Mistrzem Świata w SM nie chcesz zostać ?

[piterq1991]

Nie no, skąd. Chce po prostu również SM spróbować.

[Borek96]

To moim zdaniem da radę, tylko jakąś mniejszą zębatkę na tył. Poczekajmy jeszcze, aby zobaczyć, co myślą inni.