250 4T - wszystkie japońce - co lepsze?

[RafQ]

Ja za pierwszym razem gdy kupowałem motor też byłem przekonany do zakupu u prywatnych użytkowników.I tak też zrobiłem.Gość wydawał sie być bardzo wiarygodny,miał wszystkie niby wymienione części do wglądu,jakieś rachunki itp.Więc kupiłem i dosłownie wpadłem na minę.Silnik który miał być po remoncie nawet nie zrobił 1 mth bo po prostu nie odpalił wogóle gdy przywiozłem moto do siebie.Po rozebraniu wszystkiego okazało się że nic nie było zrobione a części które mi pokazywał załatwił chyba na złomie.
Oczywiście gdy próbowałem się skontaktować to najpierw ściemniał że jest za granicą a potem już wogóle odbierał telefonu.
Jak kupić to od dobrego znajomego lub od kogoś tutaj z forum.
Struna z MX Life wydawał się być dość wiarygodnym gościem sądząc po jego postach tutaj i po tym co pisali inni użytkownicy (był taki temat niedawno).
Plusem zakupu moto sprowadzonego z zagranicy może być to,że w Niemczech czy Anglii jest całkiem inne podejście ludzi do motocykli niż u nas.Z reguły nie żałują kasy i regularnie serwisują.U nas większość sprzedających nie dość że dojadą moto do końca to próbują jeszcze ściemniać na rocznikach.
Ogólnie bym nie skreślał od razu handlarzy.Oczywiście że zdarzają się padliny ale z używanymi moto tak juz jest niestety.

[mati2608]

Tak, i ceny w MxLife stoją już na innym poziomie, niestety.
Ale zawsze w jakiś sposób można "zabezpieczyć" przed tzw. minami poprzez np. sporządzenie umowy kupujący-sprzedający w której treści powinno być zawarte, iż w razie awarii motoru "po remoncie" w przeciągu tam np. tygodnia po kupnie, sprzedający jest w stanie sfinansować remont motoru. Gdy sprzedawca jest pewny na swój sprzęt to podpisze coś takiego

Ale MXLife wydaje się być wiarygodny, gdyż w ich warsztacie można samemu rozkręcić silnik i sprawdzić. Tylko problem jest jeden - mam 500 km do Gubina.

[WLD_Wlodi]

Tak, i ceny w MxLife stoją już na innym poziomie, niestety.
Ale zawsze w jakiś sposób można "zabezpieczyć" przed tzw. minami poprzez np. sporządzenie umowy kupujący-sprzedający w której treści powinno być zawarte, iż w razie awarii motoru "po remoncie" w przeciągu tam np. tygodnia po kupnie, sprzedający jest w stanie sfinansować remont motoru. Gdy sprzedawca jest pewny na swój sprzęt to podpisze coś takiego

Ale MXLife wydaje się być wiarygodny, gdyż w ich warsztacie można samemu rozkręcić silnik i sprawdzić. Tylko problem jest jeden - mam 500 km do Gubina.

Do mnie gosciu przyszedł po 8 miesiacach ze silnik padl Z tym tez ze nie bardzo dbal o ten silnik .

[mati2608]

8 miesięcy to tu nie ma co mówić o wadliwym sprzęcie Gdyby sprzęt padł bo miesiącu to nawet sprzedającemu nie zawracałbym głowy, a teraz 8 mieszków /OT

[bajktomi]

coś sie uparł na tą crf
Dlaczego myślisz że już będziesz wymieniał głowice i itp.
Wyluzuj troszkę i nie każdy zakup kończy sie remontem.
Wiadomo że 80% sprzdających nie wystawia moto ze swieżym silnikiem na sprzdaż ,a jak już to robi to chce przynajmniej 1000 wiecej niz inne motory z tego samego rcznika. Wybieraj z rozwaga i z kolegą który doradzi. Jak sie tak nakręcasz na crf to kupisz pierwsza na allegro i twoja zabytkowa rm pójdzie pod młotek.
Jak sie starsznie boisz głowic i zaworów to kupuj 2t ,po co Ci 4t jeżeli z kasą krucho ,no i doswiadczenie w 2T już masz.

[omen]

Tak, i ceny w MxLife stoją już na innym poziomie, niestety.
Ale zawsze w jakiś sposób można "zabezpieczyć" przed tzw. minami poprzez np. sporządzenie umowy kupujący-sprzedający w której treści powinno być zawarte, iż w razie awarii motoru "po remoncie" w przeciągu tam np. tygodnia po kupnie, sprzedający jest w stanie sfinansować remont motoru. Gdy sprzedawca jest pewny na swój sprzęt to podpisze coś takiego

Ale MXLife wydaje się być wiarygodny, gdyż w ich warsztacie można samemu rozkręcić silnik i sprawdzić. Tylko problem jest jeden - mam 500 km do Gubina.

Do mnie gosciu przyszedł po 8 miesiacach ze silnik padl Z tym tez ze nie bardzo dbal o ten silnik .

jak lał tylko paliwo to i tak długo wytrzymał

[WLD_Wlodi]

Tak, i ceny w MxLife stoją już na innym poziomie, niestety.
Ale zawsze w jakiś sposób można "zabezpieczyć" przed tzw. minami poprzez np. sporządzenie umowy kupujący-sprzedający w której treści powinno być zawarte, iż w razie awarii motoru "po remoncie" w przeciągu tam np. tygodnia po kupnie, sprzedający jest w stanie sfinansować remont motoru. Gdy sprzedawca jest pewny na swój sprzęt to podpisze coś takiego

Ale MXLife wydaje się być wiarygodny, gdyż w ich warsztacie można samemu rozkręcić silnik i sprawdzić. Tylko problem jest jeden - mam 500 km do Gubina.

Do mnie gosciu przyszedł po 8 miesiacach ze silnik padl Z tym tez ze nie bardzo dbal o ten silnik .

jak lał tylko paliwo to i tak długo wytrzymał

Nie no, podobno raz olej wymienił

[mati2608]

coś sie uparł na tą crf
Dlaczego myślisz że już będziesz wymieniał głowice i itp.
Wyluzuj troszkę i nie każdy zakup kończy sie remontem.
Wiadomo że 80% sprzdających nie wystawia moto ze swieżym silnikiem na sprzdaż ,a jak już to robi to chce przynajmniej 1000 wiecej niz inne motory z tego samego rcznika. Wybieraj z rozwaga i z kolegą który doradzi. Jak sie tak nakręcasz na crf to kupisz pierwsza na allegro i twoja zabytkowa rm pójdzie pod młotek.
Jak sie starsznie boisz głowic i zaworów to kupuj 2t ,po co Ci 4t jeżeli z kasą krucho ,no i doswiadczenie w 2T już masz.

Wyluzuj trochę ok?
Jaki mam wybór co do 2T? 125ccm? I będę tłok wymieniał częściej niż olej w skrzyni biegów.
Nie boje się głowic ani zaworów. Gdzie tak napisałem? Problem czytania ze zrozumieniem się kłania, chodziło mi o to że jak będzie potrzeba to wymienię głowice na sportową...
Gdybym chciał kupić moto "na chama" to już dawno miałbym kupione ponieważ część pieniędzy już mam, ale nie, czekam na jakąś okazję i na naprawdę dobry sprzęt. Jeżeli już pojadę kupić to biorę ze Sobą znajomego mechanika, który ma swój klub i jest bdb riderem motocrossowym. Z kasą nie jest krucho, ale wiadomo, jakiś umiar musi być, nie będę przecież całej kasy w moto ładował...
Następnym razem czytaj uważniej wszystkie moje posty, potem wyciągaj wnioski...

[WLD_Wlodi]

coś sie uparł na tą crf
Dlaczego myślisz że już będziesz wymieniał głowice i itp.
Wyluzuj troszkę i nie każdy zakup kończy sie remontem.
Wiadomo że 80% sprzdających nie wystawia moto ze swieżym silnikiem na sprzdaż ,a jak już to robi to chce przynajmniej 1000 wiecej niz inne motory z tego samego rcznika. Wybieraj z rozwaga i z kolegą który doradzi. Jak sie tak nakręcasz na crf to kupisz pierwsza na allegro i twoja zabytkowa rm pójdzie pod młotek.
Jak sie starsznie boisz głowic i zaworów to kupuj 2t ,po co Ci 4t jeżeli z kasą krucho ,no i doswiadczenie w 2T już masz.

Wyluzuj trochę ok?
Jaki mam wybór co do 2T? 125ccm? I będę tłok wymieniał częściej niż olej w skrzyni biegów.
Nie boje się głowic ani zaworów. Gdzie tak napisałem? Problem czytania ze zrozumieniem się kłania, chodziło mi o to że jak będzie potrzeba to wymienię głowice na sportową...
Gdybym chciał kupić moto "na chama" to już dawno miałbym kupione ponieważ część pieniędzy już mam, ale nie, czekam na jakąś okazję i na naprawdę dobry sprzęt. Jeżeli już pojadę kupić to biorę ze Sobą znajomego mechanika, który ma swój klub i jest bdb riderem motocrossowym. Z kasą nie jest krucho, ale wiadomo, jakiś umiar musi być, nie będę przecież całej kasy w moto ładował...
Następnym razem czytaj uważniej wszystkie moje posty, potem wyciągaj wnioski...

Ja ci powiem tak. Jak chcesz kupic 4T tansze w utrzymaniu niz 2T, to kup nowke, albo z malym przebiegiem(powiedzmy 50mth), albo tez od dobrego znajomego. Wtedy bedziesz mogl w pelni powiedziec ze masz 4T ktore w utrzymaniu jest tansze niz 2T. Amen

[mati2608]

Ale ja wcale nie twierdze że utrzymanie 4T jest tańsze od 2T. Liczę się z tym że koszta naprawy są większe, przecież to normalna rzecz przecież. Tylko kolega bajktomi wyolbrzymia treść moich postów...

Dobra, myślę że temat można wstrzymać. W sumie dowiedziałem się wszystkiego czego dowiedzieć się chciałem. Wybór motoru padnie między CRF a KXF. Zobaczymy jaka okazja się trafi.

[bajktomi]

No to miłego śmigania życze i żebyś nie mysiał zakładać sportowej głowicy

[mati2608]

Dzięki! ;]

Ale mam jeszcze małe pytanko, dzisiaj rozglądając się za jakimiś sensownymi ogłoszeniami zauważyłem w Hondach "tajemniczą dziurkę"

Zaznaczyłem ją na fotce, wie ktoś może co to jest?


Pozdrawiam