Forum MotoX.com.pl

Sherco nie jest popularną marką w Polsce.
Jednak może macie jakieś doświadczenia i opinie na temat tego modelu?
https://www.otomoto.pl/oferta/sherco-en ... yYdiF.html


Solaris, trzeba stworzyć subforum dla sherco w tym dziale.

Marka u nas malo popularna tak jak Beta. Ale dodana

Może ktoś coś więcej napisać o tym sprzęcie? Mam dylemat nad 250 a 300. Jak jest z dostępnością części do tych moto? Jakie są ceny części porównując powiedzmy do ktm?

Po rozpatrzeniu wszystkich wad i zalet zdecydowałem się na powrót do KTM.
Zasięgając opinii kolegów, którzy jeździli na Sherco wnioski są takie: Sherco ma słabszy dół od KTM i Bety, a na części w niektórych pechowych przypadkach trzeba czekać kilka dni. Najlepiej informacje o dostępności części zebrać u dealera Sherco.
Problemem Sherco ze względu na to, że są to jeszcze u nas dosyć egzotyczne maszyny będzie większy problem z późniejszą odsprzedażą niż w przypadku popularnych u nas KTMów i Bety.
Generalnie Sherco to świetny sprzęt, ale niestety wciąż nowy na naszym rynku.

Generalnie słyszałem od użytkowników sherco, że jest mega. Ma elektryczny zawór wydechowy, który można regulować, bardziej położone przednie koło przez co jest lepsza stabilność. Dowiedziałem się też, że z częściami nie ma problemów, większość pasuje od ktm. Także każdy kto jeździ to poleca Tylko właśnie ze sprzedażą jest kiepsko.

Jeżeli się zdecydujesz na Sherco to liczę na relację z użytkowania

Na wiosnę już powinien być

Wybór padł na SE-R 250 z 2015 roku produkcji (modelowo 16)
Sztuka naprawdę bardzo zadbana, moto pewniak. Także pierwszym plusem jest cena, za KTMa w takim stanie musiałbym dać duużo więcej.
Z częściami nie ma problemów tak jak wcześniej pisałem, większość pasuje od ktm a w Polsce jest dealer sherco także części są dostępne.
Przez wychylony kąt główki ramy mamy lepszą stabilność na motocyklu. Zmienne mapy za pomocą przycisku, także podczas jazdy możemy sobie zmieniać na słabszą lub mocniejszą. Warto zaopatrzyć się w osłonkę pod kiwak, raz że może to uchronić przed uderzeniami a dwa mniej błota się zbiera. Do okręcenia kanapy nie potrzebujemy narzędzi. Nie posiada on kopki tylko rozrusznik, ale nie jest on tak wadliwy jak w ktmach bo ma trochę inne rozwiązanie. Także należy pilnować aku żeby nie rozładować bo nie ruszymy
W standardzie jest membrana V-force 3 i dyfuzor fmf, hamulce brembo. Wersja factory posiada kompletny układ fmf.
Dla mnie minusem jest zamieszczenie korka wlewu oleju do przekładni. Trzeba poluzować dyfuzor i odgiąć go, inaczej nie wykręcimy korka.
Ogólnie każdy ze znajomych kto jeździł na sherco poleca go

Witam wie ktos może jaka moc ma sherco 250 se-r 2t 2020r? Nie moge znaleźć info ma ten temat. Dziekuje i pozdrawiam

Napisz na chacie do firmy to Ci powiedzą

Dealer Sherco tez nie ma informacji na ten temat. 55 kucy bedzie miał? Crossowe 250 to ok 60 mialy

https://shercoforum.com/index.php?topic=608.0.

Cała reszta będzie miała podobnie może kuc w tą lub tamtą.