Galeria Manhatana

[szykak]

Masz rację, ale inna sprawa, że sylwetkę należy dopasować odpowiednio do warunków i umiejętności. Oczywiście na twardym, jak najbardziej należy przesunąć się pod sam korek, jednak w przypadku jazdy w grząskim (piaszczystym terenie) z tego co wiem i jak mi mówiono należy dociążyć tylne koło, aby utrzymać trakcję, a także nie zanurkować przednim kołem w piach. Gdzie jest to możliwe, to oczywiście przesuwam się na sam przód siedzenia, jednak w przypadku niektórych winkli, przeniesienie ciężaru do środka daje mi więcej pewności siebie, lepsze czucie, oraz prowadzenie motocykla, a także szybszy wystrzał do przodu, bo tylne koło nie buksuje w piachu, a łapie lepszą przyczepność.

Za komentarze dziękuję

Ciekawe kiedy ci motor z pod tyłka ucieknie w zakręcie jak będziesz tak tył dociążał.
Podnieś nogę w zakrętach i troszkę ją zegnij bo ci kiedyś udo się wybije i kolano poleci.

CO do skoków to motor do góry będzie ci ciężko podciągnąć jeżeli nie najedziesz na skok odpowiednią prędkością. Wysokość zależy od prędkości najazdu, najazd oczywiście na stojąco gaz trzymasz do samego końca najazdu (motor trzymasz nogami) w locie balans ciałem lub operacje gazem, tylnym hamulcem.

Tutaj sobie luknij: http://aktywni.pl/video/2394/jako-poradnik/

[PakaL]

Masz rację, ale inna sprawa, że sylwetkę należy dopasować odpowiednio do warunków i umiejętności. Oczywiście na twardym, jak najbardziej należy przesunąć się pod sam korek, jednak w przypadku jazdy w grząskim (piaszczystym terenie) z tego co wiem i jak mi mówiono należy dociążyć tylne koło, aby utrzymać trakcję, a także nie zanurkować przednim kołem w piach. Gdzie jest to możliwe, to oczywiście przesuwam się na sam przód siedzenia, jednak w przypadku niektórych winkli, przeniesienie ciężaru do środka daje mi więcej pewności siebie, lepsze czucie, oraz prowadzenie motocykla, a także szybszy wystrzał do przodu, bo tylne koło nie buksuje w piachu, a łapie lepszą przyczepność.

Za komentarze dziękuję

Ciekawe kiedy ci motor z pod tyłka ucieknie w zakręcie jak będziesz tak tył dociążał.
Podnieś nogę w zakrętach i troszkę ją zegnij bo ci kiedyś udo się wybije i kolano poleci.

CO do skoków to motor do góry będzie ci ciężko podciągnąć jeżeli nie najedziesz na skok odpowiednią prędkością. Wysokość zależy od prędkości najazdu, najazd oczywiście na stojąco gaz trzymasz do samego końca najazdu (motor trzymasz nogami) w locie balans ciałem lub operacje gazem, tylnym hamulcem.

Tutaj sobie luknij: http://aktywni.pl/video/2394/jako-poradnik/

Dokładnie. Nawet jeśli jest piach to powinno się być przy samym korku bo jak będziesz siedział pośrodku to ciężko się kontroluje motor i może Ci on uciec a dopiero po wyjściu z zakrętu możesz się oddalać. Ja zauważyłem nawet im bardziej siadałem przy korku tym szybciej zakręty mi wychodziły;) I próbuj się tego nauczyć bo zdaje mi się że już tak się nauczyłeś siedzieć na środku i teraz będzie trochę ciężko się oduczyć tego.
Co do galerii bardzo fajna, czekam na jakiś filmik

[Manhatan]

Stare dzieje, trochę brakowało wówczas pokory, teraz staram się poprawnie wykonywać poszczególne elementy

Co do skoków, teorię znam, jednak niestety nie od razu przekłada się ona na praktykę - staram się

Dzięki panowie za sugestie!

[Czepek]

Przepiękna ta RM'ka, KTM w sumie też.
Jak wrażenia po przesiadce z suzi na ktm ?

[charlibrkck]

Widzę że tor w Dębskiej Ładnie latasz, pośmigalibyśmy kiedyś razem ale sezon niestety już zakończyłem, szpitalem...

[Manhatan]

Przepiękna ta RM'ka, KTM w sumie też.
Jak wrażenia po przesiadce z suzi na ktm ?

Muszę przyznać, że bardzo pozytywnie. Jednak nawet pomimo wadliwych skrzyń, wciąż z sentymentem wspominam Suzuki

A co do toru, zgadza się Dębska Wola - tor kozak! Jak wrócisz z L4, daj znać, może w któryś weekend polatamy wspólnie

[ForestRider]

Fajnie latasz. Faktycznie tor w Dębskiej jest kozacki jak tylko jakaś przyczepka znajdzie się w moim posiadaniu to będę tam regularnym gościem. A tak co do rm to miałeś jakieś problemy ze skrzynią? Pytam z 2 powodów: miałem ją kupować i sam miałem Rm tylko że z 93r i żadnych problemów nie było. Pozdrawiam

[drozdowski125]

Fajne Suzuki fajne zdjęcia trenuj i jeszcze raz trenuj pozdro