Julkowa galeria ;P

[Sierot]

NIe no na ten sezon chcemy kupic SXSF'a jak ktoś kupi tego. Bo za niewiele więcej mogę mieć SXS FACTORY. A zmiana marki dopiero w przyszłym roku.
Ps. Zgrupowanie - Łomianki z LEonem Giesbersem. Ale miejsc już nie ma od dawna

[Julekmx2]

zdjęcia z remontu








Narazie pięknie to to sie nie prezentuje, ale za jakis tydzien powinno być skończone oczywiscie z efektu końcowego wkleje zdjęcia
Pozdrawiam

[gorceYz125]

Widze ze ladnie odpicowujesz sprzeta no ale portfel tez to pewnie ladnie odchudzi
No ale jak sie chce jezdzic to trzeba dbac.... 8)
Zejebiste foty z zimy no ale to juz troche przedawnione......
PzDr

[Julekmx2]

Elo Dawno mnie tu nie bylo to kilka fot z dzisiejszego treningu dam. Nowy sprzet, 250f mam już czym jechac wiec jest o wiele lepiej i szybciej co naprawde widać, pozdro

[Jezu71]

na tej Kawie i koszulce UFO wyglądasz jak brat Pourceli

[Julekmx2]

skomentujcie troche bo coś mało komentarzy xd
z ostatniego treningu :

[Sierot]

Julianku jak walisz scruba to na najeździe już spróbuj motor złożyć. Bo jak przy wyskoku dopiero to jak bedzie Ci tył motoru uciekał tak jak byś robił whipa w nie tą strone cco byś chciał tak mówił trener we Włoszech na zgrupowaniu i w sumie ja tak maiałem. Specjalistą od scrubowania nie jestem bo moim zdaniem to wcale nie daje zadnych efektów ale łądnie wygląda. A tak to wiór się sypie xD

[Julekmx2]

no już tak probowalem Dawidku na wiekszej chopie i juz na wybiciu noge zciągam z wewnętrznego podnózka ale dupe wystwiam dopiero w powietrzu ;D wiem że to nic nie daje ale to wszystko przecież zabawa

[Sierot]

no ja wiem ale byś był bardzije pro xD

[Julekmx2]

chopki tak naprawde bardziej bija ale strasznie rozwalone wybicie bylo bo od 3 miesiecy nikt toru nie równał.
http://www.youtube.com/watch?v=vUVJootKBWM

[Manhatan]

Wiem, że jeżdżę zdecydowanie wolniej i mniej technicznie od Ciebie, ale chyba jak skomentuje, to mnie nie zlinczujesz

Po fotach wygląda jakbyś trochę za nisko trzymał łokieć (sam mam ten problem) Mianowicie, zewnętrzny łokieć w zakręcie powinien być przedłużeniem kierownicy i biec równolegle z nią (to tak w związku z szóstą fotą na tej stronie) Druga sprawa, to stopa na zakręcie, palce powinny być bardziej skierowane w stronę motocykla, aniżeli na zewnątrz.

Do pozostałych zdjęć nie mam pytań

Widać, że dobrze latasz!

P.S Powyższy komentarz i małe zastrzeżenia odnośnie techniki to tylko moja własna opinia. Tak mnie uczono i tak staram się ćwiczyć, z mniejszymi lub większymi osiągami. Jeżeli ktokolwiek nie zgadza się z tą treścią proszę pisać

[Julekmx2]

no mi wlasnie o takie komentarze chodzilo... wiem z tymi lokciami u mnie nie jest dobrze ale gdybyś zobaczyl jak to wygladalo jeszcze pól roku temu to lokcie mialem pod kierownicą hehe... jape na mnie drą ze te lokcie nisko ale staram sie o tym myslec... a ten jeden zakret w ktorym mam w taki byl na ujemnym stopniu i ciezko sie bylo zlozyc i dlatego to lokcie tak nisko, dzieki za koment i pozdro