Forum MotoX.com.pl

Kurcze z tą kierownica to macie racje, trochę wtopiłem nie nadaje się ona do ekstremalnej jazdy ale przy amatorce spełni swoje funkcje.
Ogólnie to mnie brachol podjarał żebym kupił złotą sztukę a dodatkowo marka Renthal zrobiła swoje i stało się :butthead: .

Jeżeli chodzi o kiere to rada była co do koloru
Teraz fotki silniczka :finga:

Miałem kiedyś tą kiere, jechałem lasem i nie ogarnałem w zakręcie i się lekko wywaliłem, kiera zgieła się prawie w pół . Fotorelacja naprawdę fajna, pozdro.

Kilka fotek na dobry początek
Wrzucona skrzynia ,zabite łożyska i ogarnięte kartery

Otrzymałem cylinder z tulejowania z Motor-Techu wraz z tłokiem. Fotki zapodam później teraz zamieszczam fotki tłoka który mnie trochę niepokoi. Był włożony w cylinder podczas przesyłki bez zabezpieczenia. I teraz posiada liczne rysy. Po uzgodnieniu mogę go wymienić na nowy. Teraz jednak mam pytanie czy wymieniać czy zakładać taki ?? Jedna rysa jest wyczuwalna pod palcem i nie jest to tylko przetarta powłoka teflonowa.Czekam na szybką odp ...

Ja bym się nie bawił w odsyłanie.

Nieistotne, najważniejszy jest pierścień tłokowy i gładź cylindra. Szkoda, że wbita tuleja, no ale to nie mój motocykl. Pozdrawiam

Do czasu dotarcia te rysy znikną.Takze zostawił bym to tak jak jest. :drinkers:
ps.jesli dobrze widziałem to ten silnik miał już tuleje
kupe kasy i czasu w to włożyłeś,to naprawde był złom,szacunek :prayer:

Dobrze widziałeś, stary cylek miał tuleje. Jednak po tych przejściach nie nadawał się do założenia, dlatego zakupiłem drugi na wytartym nicasilu i oddałem do tulejowania.
Ogólnie to sorki za taką długą przerwę ale cały czas polowałem na porządne kartery i wreszcie mi się udało
Skoro władowałem już tyle kasy to chciałbym żeby to śmigało bez niespodzianek.
Naprawione będę miał w rezerwie. Już niedługo kolejna dawka emocji
Cierpliwości ludziska :drinkers:

Ponownie odświeżam swój wątek. Niestety nie miałem na tyle czasu żeby bawić się aparatem podczas kończenia moto dlatego będzie brakowało malutkiej części mojej pracy.
Jednak efekt końcowy jest najważniejszy. Oceńcie sami :drinkers:

No i jak się jeździ CR'ką ?
Mógłbyś zrobić podliczenie kosztów kupna i zrobienia Hondy, pewnie wielu by pomogło.
Pozdrawiam

Popraw przewód hamulcowy z przody, powinien iść miedzy lagą a kołem bo ja teraz zaliczysz glebe to możesz łatwo stracić go