Galeria mati2608 (#22) Suzuki RM 125F & Yamaha YZ 250 :D

[mati2608]

Witajcie!
Postanowiłem założyć galerię z moimi fotkami. Nie ma ich za dużo, jakoś też nie za dobra, ale zawsze coś.
Dodam że Suzuki to rok 1985 więc nie za młody i jego miejsce powinno być w muzeum a nie na torze, ale jest to mój pierwszy cross. Jak większość wie w marcu/kwietniu wymieniam mojego dziaduszka na Yamaszkę YZ 250

Najpierw trochę informacji.

Suzuki jest moim drugim motorem off-roadowym. Pierwszy był Romet Mińsk 125 2T 11 KM którego kupiłem dla zabawy, miałem wówczas skutera i poprostu nudziła mnie jazda na nim. To właśnie na Mińsku odkryłem że motocross to jest to co kocham. Na Romku jeździłem bez ochraniaczy, bez rękawic i bez butów - ale ze mnie samobójca
Po roku posiadania Mińska doszedłem do wniosku że moc 11 KM to dla mnie mało i potrzebuje czegoś lepszego, rozglądałem się nad CZtami, ale nie było żadnej która by mnie interesowała, znalazłem na allegro Suzuki. Wyglądało ciekawie, dałem za nie 2500 zł i tego nie żałuje. Na rozpoczęcie kariery nie było nic lepszego
Posiadam go od 2 lat i także, jak w przypadku Mińska, jest stanowczo za słaby dlatego przyszedł czas na coś nowszego oraz mocniejszego. Przed kupnem motoru dużo czytałem, pisałem i próbowałem przeróżne motory. Od 125tek po 250 2T. Jeździłem 125 - mimo iż sprzęt nie był mój kręciłem go na maxa. Próbowałem też 250 4T - jak dla mnie idealny, choć trochę słaby ale ceny remontów i wysoka awaryjność mnie przerażały. Więc po tym wszystkim doszedłem do wniosku że spróbuję okiełznać 250 2T. Po kupnie Yamahy YZ 250 doszedłem do wniosku że to jest to :finga: Mocy dość, mocna góra i sporo zabawy a przecież o to w tym wszystkim chodzi
Teraz to rzeczy tzn. do fotek
Tak wyglądał Mińsk jak go kupiłem, lecz był na oponach od WSK, a na szopie miałem z kiedyś nowe oponki od crossa, przednią felgę oraz oryginalne zawieszenie od crossa marki Jawa postanowiłem je wrzucić do Mińska...



Po kilku przeróbkach, w dniu sprzedaży Mińsk wyglądał tak:



Teraz kilka fotek z wizyt na różnych torach na Suźce:











































W posiadaniu mam też Enduro marki Derbi Senda Po drobnym tuningu, dzięki któremu v-max wynosi 130 km/h.

a wygląda tak:








No i na razie to by było na tyle Galerię będę aktualizował tak często jak tylko się da

Pozdrawiam

[Mateusz_MX]

Jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma. Pozytywnie Ładne zdjęcia na Suzce. Pozdrawiam.

[sebamx72]

Jestes z Iławy ??

[mati2608]

Nie, dlaczego? Z Iławy kupiłem Swoje enduro Derbi Sendę.

[sebamx72]

Na owiewce masz strone klubu iławskiego dlatego zapytalem, bo ja mam blisko do Ilawy wiec by było mozna kiedys polatac. Pozdr

[RafQ]

Fajnie że takie stare motorki jak Twoja Suza jeszcze jeżdżą po torach.To aż nieprawdopodobne że cross może przeżyć tyle lat i jeszcze się trzymać w dobrej kondycji.
A co do tych starych sprzętów to aż łezka w oku się kręci jak sobie przypomne swoje pierwsze kroki na motorach.Ehh to były czasy...

Powodzenia przy zakupie nowego moto i oczywiście czekamy na zdjęcia sprzętu.

Pozdrawiam

[mati2608]

RafQ - bądź pewny że zaraz po kupnie CRFki dam fotki

Ty sobie możesz powspominać te czasy, kiedy takie motory jak mój zdobywały ME, MŚ i były Numerem 1
Ja niestety nie mam takich wspomnień, czego żałuję z jednej strony.
Wszyscy się dziwią że tyloletni sprzęt tak odrywa się od ziemi

Ale dodam jeszcze że RMka jest po kapitalce, zawieszenie ( przód,tył ) całe po remoncie, wszystkie tuleje nowe, łożyska, koszt remontu kilkukrotnie przekroczył koszt motocykla ale warto było...

[WLD_Wlodi]

Tą sendą te 130 to chyba z dobrej górki + wiatr w plecy

kiedy takie motory jak mój zdobywały ME, MŚ i były Numerem 1

Kilka filmów z tych lat można obejrzeć na YT, fajnie się ogląda moto z 1990 na torze SX

Na fotce nr 5 (Trzecia z RMką) tak szybko jechałeś że ci się przód rozciągnął

[mati2608]

Tą sendą te 130 to chyba z dobrej górki + wiatr w plecy

A właśnie że nie, na prostej drodze z zębatką na prędkość

Kilka filmów z tych lat można obejrzeć na YT, fajnie się ogląda moto z 1990 na torze SX

Dokładnie A jeszcze lepiej wygląda jak takie moto lata z SXFami, KXFami i innymi świeżutkimi crossami

Na fotce nr 5 (Trzecia z RMką) tak szybko jechałeś że ci się przód rozciągnął

Na torze w Gdańsku jest kilka fajnych prostych na których idzie rozwinąć niezłe prędkości, a te długie proste zakończone są dużymi hopkami, na których niestety zdjęcia nie wychodziły - robione 3,2 mPix'owym aparatem z K800i


Na sezon kupuję CRFkę, a trochę szkoda mi sprzedać moją RMkę, jak myślicie, za jakiej kilkanaście lat dostane za nią więcej niż teraz? Jak doprowadzę ją do stu procentowej oryginalności kupiłby ją jakiś koneser?

[lukaszek141]

mój tata podobna się ścigał jak był zawodnieniem ale to było cos kolo 85roku
ogólnie ujdzie czekam na foty z crfką:p

[RafQ]

Mati jakbym już miał tak odpicowany motorek z tamtych lat to na pewno bym nie sprzedał.Dużo kasy to Ty za niego nie weźmiesz a jak motorek jest w super stanie to aż żal by było sprzedawać.Ja bym zostawił sobie nawet jako pamiątke.
Takie jest moje zdanie przynajmniej.

[mati2608]

No właśnie też tak mi się wydaje, bo w tej chwili dostanę za niego 3 tysiące, a łącznie ( motor + remonty ) wyszedł 5700 dokładnie. Prawie 3k w plecy. Zobaczymy jak to będzie, wszystko zależy jaką CRFkę kupię, jak mi się po kupnie sypnie to sprzedam RMkę żeby mieć na remont a jak uda mi się kupić dobrą Hondzie bez potrzeby wkładu finansowego to RM nie sprzedam

Zapomniałem że mam na YT jeszcze 2 filmiki z pierwszych jazd na torze Na obu filmikach moto przed remontem, gdzie miało słabszą kompresję oraz przed regeneracją zawieszenia.

http://www.youtube.com/watch?v=YigaxlXSYkQ - tor kumpla, bardziej amatorski, teraz gruntowanie przerobiony wyskok

http://www.youtube.com/watch?v=RVJkNyBSQYI - Gdańsk/Femax , również jedna z pierwszych jazd