Tłoczek hamulcowy KX 125

uli_G · Post autor: **uli_G** » pn, 10 wrz 2007, 18:51

Witam
Czy ktos orientuje sie z czego moze byc zrobiony tloczek w zacisku hamulcowym w Kawasaki KX 125 r.96. Zacisk firmy nissin.
Ewentualnie z czego mozna go dotoczyc bo ciezko dorwac oryginalny..obecnie raczej nie jest metalowy, wyglada jak plastik lub jakas guma, chyba z dodatkiem teflonu, czarny kolor.
Chyba ze ktos mialby na sprzedaz cos uzywanego??
Z gory dzieki za odpowiedz
Pozdrawiam

SEBOOL · Post autor: **SEBOOL** » pn, 10 wrz 2007, 19:05

Szukaj prędzej całego zacisku używanego. CR, KX, RM, YZ miały praktycznie to samo!

pozdr.

uli_G · Post autor: **uli_G** » pn, 10 wrz 2007, 22:52

no wlasnie z uzywanymi czesciami do moto nie jest chyba latwo..a przynajmniej ja mam z tym problem. to moj pierwszy motor i nawet nie bardzo wiem gdzie szukac. na allegro niewiele znalazlem.poza tym "praktycznie to samo" i "to samo" to roznica. meczyc sie pozniej jak jakas srubka nie przypasuje??
Jak myslicie czy sprawdzi sie np. aluminium na taki tloczek??gajowy polecil mi tu na forum nierdzewke...co byscie proponowali??tak na chlopski rozum to cisnien tam chyba ogronych nie ma, ale temperatura moze sie zrobic i zeby nie zblokowalo tloczka za bardzo jak sie nagrzeje
pozdr

gajowy · Post autor: **gajowy** » pn, 10 wrz 2007, 23:01

Aluminium ma bardzo dużą rozszerzalność cieplną, ale to pikuś.
Z aluminium to jest problem z korozją-bez obróbki chemicznej, czy elektrolitycznej tłok z aluminim "spod noża tokarskiego" bardziej prędzej niż poźniej da o sobie znać -zapiecze się, korozja go zblokuje w zacisku. Jeśli jesteś w stanie zapewnić taką obrobkę p/korozyjną aluminium-no to si.
Z nierdzewki robilismy tłoki do kilu motocykli, a w większości do terenówek taplających sie w błocie. Tam zwykłe tloki stalowe po obrobce elektrolitycznej czyli seryjne, nie sprawdzaly się (korozja).

manekrocksall · Post autor: **manekrocksall** » wt, 11 wrz 2007, 20:34

Proponuję, żebyś wziął stary tloczek do tokarza, dorobi Ci tłoczek o takim samym wymiarze, miałem ten sam problem kiedyś dawno dawno w skuterze

klocki wypadly i tloczki tarły o tarcze, którą oddałem do przetoczenia i zjechany tloczek do dorobienia. Wyglądało to tak

, niestety nie wiem z czego tozrobił, płaciłem 5,czy 10zł

P
Pozdro

uli_G · Post autor: **uli_G** » wt, 11 wrz 2007, 22:07

Hmmm 5-10 zl...to musze chyba innego tokarza popytac bo dzisiaj mi krzykneli okolo 200 zl za dwa tloczki

tylko ze musza wyslac gdzies dalej do szlifowania zeby gladz byla bo uszczeli sa w cylinderku i moze poszarpac.
Znacie moze jakis dobrey zaklad w Krakowie gdzie mi to zrobia od reki?bo bede w tym tygodniu na chwile to bym podskoczyl moze bedzie jakas lepsza cena
dzieki za podjecie tematu
pozdrawiam

kotmx · Post autor: **kotmx** » wt, 11 wrz 2007, 22:20

Gładź?! To musi być zrobione bardzo dokładnie -> Ra= do 0,32 nm , klasa dokładności do 5

Ra - chropowatość powierzchni - średnia arytmetyczna odchyleń od lini średniej

Wcale sie nie dziwie że powiedzieli 200zł za dwa tłoczki....

SEBA1991K · Post autor: **SEBA1991K** » wt, 18 wrz 2007, 00:41

w katalogu larrson jest takie coś wpisz w google larrson sklep ici wyskoczy

uli_G · Post autor: **uli_G** » wt, 18 wrz 2007, 23:59

no i dorobilem tloczki, tyle ze nie z nierdzewki, ale z jakiegos magicznego plastiku o nazwie "POM". Z tego co czytalem to dobrze dobrali(twardy material, wlasciwosci samosmarowne). Niestety jednak problem pozostal. Ostatnio nawet postanowilem wogole nie dotykac przedniego hamulca a i tak zablokowal kolo po chwili jazdy. Szybko sie nagrzewa i tarcza i caly zacisk, poczekam chwile jak ostygnie i moge kawalek przejechac. Moze to byc wina krzywej tarczy (na pewno jest krzywa bo jak zaczyna lapac to czuje przeskoki w sile hamowania)??czy bedzie to wina klockow??czy dalej obwiniac tloczki??
Juz mi rece odpadaja...chyba zdejme calkiem hamulec i w trase..zawsze mam jeszcze z tylu zapasowy:D
pozdr i dzieki za wszystkie odpowiedzi

gajowy · Post autor: **gajowy** » śr, 19 wrz 2007, 06:41

A ten plastik przypadkiem nie reaguje z płynem hamulcowym?

uli_G · Post autor: **uli_G** » pt, 21 wrz 2007, 00:33

no i wiem juz wszystko...niestety plastik nie wytrzymal proby i sie przytopil przy klocku..dzieki seba za adres, sporo czesci maja. Zamowilem tloczki, maja byc do 2 tygodni, oby tylko spasowaly. ogolnie polecam wszystkim ten sklep.
Dzieki serdeczne za podjecie tematu i wszystkie odpowiedzi.
zdrowko!!

Yamaciek · Post autor: **Yamaciek** » pt, 21 wrz 2007, 10:13

Nie słuchasz rad dobrych wójków którzy się znają. Gajowy ci radził nierdzewkę i to była bardzo dobra rada. Patent sprawdzony w samochodach. Dorabiałem takie do dostawczaka w którym tłoczek pracuje bez osłonki tak jak w motocyklu. Auto wozi po dwie tony, jezdzi zimą po soli i czwarty rok nic się nie dzieje. Zjezdził już trzy komplety klocków. Przyrost wagi motocykla w twim przypadku chyba nie byłby tragedią

Połącz z Facebook

Tłoczek hamulcowy KX 125

Tłoczek hamulcowy KX 125

Zaloguj się • Zarejestruj się