Blaszki mocujące / utrzymujące klocki we właściwym miejscu

[grayfox]

Hej!

Po ostatnich przygodach z zaciskiem hamulcowym pojawił się jeszcze jeden problem.

Mianowicie w zacisku hamulcowym są 2 blaszki które powinny trzymać klocek. U mnie nie trzymają go w ogóle,klocek swobodnie się przesuwa, przez co nierównomiernie się wyciera. W lokalnym sklepie motocyklowym nie da się dokupić tych blaszek. Wie ktoś gdzie dostać takowe?

Mowa o tylnym zacisku hamulcowym do Hondy Cr 125 01.

[JLB]

To nie wina blaszek- blaszki trzymają tylko klocek by nie wypadł z zacisku- Sprawdź czy masz poprawnie założone klocki.

[grayfox]

Tyle że te blaszki nic nie trzymają. kiedy wyjmę zacisk i obrócę do dołem do góry to klocki swobodnie zwisają.

BTW Jak można nie poprawnie zamontować klocki? Przecież one chyba tylko w 1 sposób tak wchodzą.

[superpimp]

blaszki maja trzymac klocek w normalnej pozycji zacisku aby nie zwisał a nie do góry nogami.... , klocki są na trzpieniu a na blaszce się tylko podpierają ona ich nie trzyma w żaden sposób tylko podpiera pzdr.

[metalbeast]

dokładnie. U mnie blaszki nie było i klocki wybiły dziurę w tym oparciu :/ zaspawałem, dorobiłem blaszkę i jest ok.

[grayfox]

Hmm więc co w takim razie mogło spowodować nierównomiernie wytarcie klocka? Na górze zostało 70 % a na dole może 30 %.
Fakt faktem że tarcza jest już mocno zużyta (warga) lecz, występuje ona po obu stronach, a tylko jeden klocek tak ma.
Drugi dopasował się kształtem do tarczy i jest ok.

[seteman]

zobacz prowadnice zacisku czy nie sa zlizane...

[amator]

Hmm więc co w takim razie mogło spowodować nierównomiernie wytarcie klocka? Na górze zostało 70 % a na dole może 30 %.
Fakt faktem że tarcza jest już mocno zużyta (warga) lecz, występuje ona po obu stronach, a tylko jeden klocek tak ma.
Drugi dopasował się kształtem do tarczy i jest ok.

- w tyle- zużycie góra więcej dół mniej , jest to spowodowane zużyciem aluminium na zacisku hamulcowym. poprostu jak dokładnie spojrzymy na zdjęty zacisk od tyłu to zobaczymy że ta powierzchnia która dopycha klocek przeciwny od tłoczka jest nie pionowa tylko lekko skośna a w mocno wyekslploatowanych hamulcach czasami półokrągła . można to naspawać i następnie obrobić do kąta 90 st. również sam tłok hamulca zużywa sie po jednej stronie jakby więcej i póżniej ten tłok pod skosem pcha klocek. również bolec ( sruba) którym zabezpiecza sie klocki w zacisku z czasem wyrabia sie i ma takie male 2 wcięcia na swojej powierzchni od każdego klocka . z czasem klocek blokuje sie w tych wcięciach i nie wraca z powrotem po odpuszczeniu hamulca i cały czas szoruje o tarcze zużywając ją w przyspieszonym tempie. zaleca sie co jakiś czas wymianę tych bolców.

[grayfox]

Jest dokładnie tak jak mówisz, po zdemontowaniu zacisku zauważyłem właśnie że ta część zacisku jest pod skosem.

Wielkie dzięki Amator!