Forum MotoX.com.pl

Elo moze ktos z was wie dlaczego mi olej bulgota w ramie jak wylacze silnik?? dzisiaj stalo mi sie tak pierwszy raz i nie wiem co jest grane, wymienilem olej jakies 300 km temu ale nie wyczyscilem filtra ramy tylko wymienilem ten co sie wymienia, bulgotalo mi jush po jakiejs godzince od wylaczenia silnika....

PS: ile powinna kosztowac wymiana simeringow i oleju w przednim zawiasie?? bo mi wylaly oba amorki po transporcie calodniowym i tak nagle poszly oba.... w yamaha powedzieli mi 250zl za sama robocisne + czesci pewnie byloby wiecej...

hmmmmmmm. jeśli poszły Ci także zgarniacze to koszt wzrośnie
najlepiej jak zakupisz to w Larssonie albo innym sklepie
zgarniacze to koszt ok 100zł na jedną lagę a te wewnętrzne są o wiele tańsze ja dałem 20zł czyli ok 35 bedą Cie kosztować kup Athenę bo są to tylko sygnowane przez atene uszczelniacze NOK czyli najlepsze
hm ja to zrobiłem sam ale jesli sie znasz to weż jakiegoś manuala i rozbierz wszystko albo zaprowadz moto do jakiegoś warsztatu mx specjalizującego sie w zawiasach np SANCHEZ albo br.Kędzierscy
pozdr

Ok dzieki postaram sie sam zrobic z tym a co do bulgotania to glupia sprawa ale to powodowala rurka ktora idze z korka paliwa od baku do ramy i paliwo bulgotalo i niosl sie dzwiek.....a czemu tak sie dzieje to nie wiem... ale czasem tak jest....

u mnie jest tak jakby tamtedy powietrze uchodzilo jak korek jest dokrecony. Paliwo jest pewnie na tyle aktywne, ze teraz gdy postawisz na sloncu lub jezdzisz na sloncu to paruje i to chyba ten odglos. Krotko mowiac trzeba sie przyzwyczaic tak jak takie "cykanie" rozgrzanego silnika po wylaczeniu

pozdro