Forum MotoX.com.pl

http://www.motorcycle-usa.com/Article_P ... 060&Page=2
w połowie strony jest wykres

To są minimalne różnice. Ważne są umiejętności a nie ta różnica.

IGI dla twojej wiadomości ten wykres pokazuje uzyskaną moc w danym zakresie obrotów, a nie który się szybciej wkręca.

bo tylko naiwni wierzą że mają w swojej bryce 60-70KM tak jak w 250 40KM. to co podają producenci to jest moc na sprzęgle, a nie na kole

Sorry za pomyłkę.Ale i tak gdzieś w innych testach czytałem że się crf najszybciej wkręca na obroty(choc wiem ze nie można się suberowac testami) a po za tym kogo wogóle obcodzą te setne sekundy .Też mie ciekawi co to jest za firma te ATK? :shock:

Moc dokładnie jest mierzona na wale, na kole jest tak około 5 KM mniej lub trochę więcej. To zależy od różnych czynników.

to jak 125 yz ma np 42 konie to ma naprawde 37??? Ja nie jestem naiwny i nie mowie ze mam 60-70 koni w motorze bo nie wiem ile mam ale znalazlem na jakiejs tam stronce ze yz 450 ma ok 60 dlatego pytam

ja też w którejś gazecie widziałem reklanę RMZ i tam takie wielkie byki że ma 61KM hehe.a tak naprawdę ma z 50km ,więc czasami przesadzaja o jeszcze więcej niż 5km

Nie przesadzają tylko piszą moc realną ale mierzoną na wale i dlatego wychodzi 61 KM.

Ale wcześniej było mówione że róznica jest 5KM a tu jest 10KM.Chciałem tu tylko powiedzieć że czasem reklamy kłamią

No może nieraz kłamią, ale zazwyczaj piszą prawdę. Głównie zawarty jest jakiś hak. Napewno każdy się spotkał z małymi literkami na reklamie 8) .

Słuchaj żaden producent by nie pozwolił sobie na taką reklamę, gdzie są napisane bzdury, które odbiegają dużo za dużo od realiów, a tym bardziej tak duży koncern jakim jest Suzuki Motor. Może i ta Suzuka ma to 61 KM, ale na wale i tu łapią klijenta. Mówie Ci, w reklamach piszą prawdę, ale są ukryte haki tak jak z RMZetem.