Forum MotoX.com.pl

w crossach są takie krótkie przłożenia

johnny15 pisze:w crossach są takie krótkie przłożenia

Aaaale pomogłeś...

Sprawdź zawór wydechowy, może się nie otwiera i moto nie ma mocy, a obroty max.

dzis juz sie ucieszylem ze przestaje moto kopcic ale niestety nagly zwrot akcji . kapalo mi strasznie ze zlacza wydechu z dyfuzorem wiec odstawilem moto do garazu [ na wolnych ladny lekki niebieski dymek przy gazowaniu masakra ] no i z ciekawosci chcialem sprawdzic olej, odkrecam korek i niestety ale szlag go trafil i sie ukrecil, ale na szczescie wyciagnolem bez zadnych problemow lecz musze nowy kupic .
zlalem olej do kontroli i tutaj najwiekszy cyrk: olej maa strasznie dziwny kolor niby zielonkawy niby olejowy, ma strasznie dziwny zapach [ zamieszczam foto ] . a najgorsze to jak zajzalem do komory gdzie leje sie olej to zobaczylem na kole zebatym jakas zielona maz ;/ . co tu moze byc nie tak ? uszczelka pod glowica ? ale plynu chlodniczego mi nie ciagnie, jest caly czas tyle ile bylo .

prosze o porady . przerasta mnie to -,-

a może to po prostu olej ma taki kolor ?

oh no raczej bez przesady ze olej ma taki kolor. zielonkawy ? i cos tam w srodku plywalo ;p
sam widzisz na zdjeciu jak to wyglada . jak woda z olejem -,-

Hehe, widzę trochę trzeba moto ogarnąć .

Zrób tak:

Zdejmij dyfuzor i zobacz czy w nim nie ma płynu chłodniczego lub oleju (stawiam na to pierwsze). Jeżeli w oleju miałeś zielonkawy kolor to raczej jest to płyn z chłodnicy .

Bracie jak ściągniesz ten dyfuzor to będziesz coś więcej wiedział i w tedy zlikwidujemy przyczynę i będzie Ci moto jak złoto latał :D. Co prawda jeżeli to płyn to naprawa będzie trochę kosztowna ale co zrobić?

Pozdrawiam i czekam na info od Ciebie
PS. to że chłodnica pokazuje że ma płyn to wcale nie musi być tak, przez pęcherzyki powietrza poziom wydaje się prawidłowy co często okazuje się mylne.

Jeśli mówisz że to woda z olejem,to stawiałbym na simering pompy wody(pod kołem zębatym od wału jest ta pompa).

powiedzcie mi jak dostac sie do iglicy ? bo pierwszy raz sie spotykam z taka przepustnica i jest to do mnie czarna magia, bo chce sprawdzic na ktorym rowku sie ona znajduje . bo powinna na srodku tak ?

nawet jak Ci to ktoś wytłumaczy łopatologicznie, to czy nie lepiej mieć to zobrazowane w postaci zdjęć?

Napewno przyznasz rację że tak. Dlatego polecę Ci ściągniecie serwisówki do Twojego motocykla wszystko jest opisane (w razie potrzeby to tłumacz google zawsze chętnie pomoże), są zdjęcia i wszystkie potrzebne i zalecane ustawienia

Polecam bo nie raz się pewnie przyda