Forum MotoX.com.pl

Siema

Czasem jak jeszcze jezdzilem w sezonie to mi cos strzelalo, strzykalo tak jakby w głowce ramy, nieraz kiera sie blokowala.. czy to mogly byc zużyte lozyska?? Tak z okazji wolnego czasu pytam.

Jeżeli kiera się blokowała to napewno łożyska masz do wymiany. Kożystając z zimy zajżyj do nich.

no raczej łożyska

napewno to łożyska i napewno juz popękało i lata tam sobie lepiej zrob to jak najpredzej bo ci wybije główke i dopiero bedzie.

Stawiam ze juz ma tam bigosik i bez tulej się nie obejdzie , narobiłeś sobie tylko niepotrzebnych kosztów ....Skoro kiera sie blokowała , to na milion % posypały sie łozyska, teraz przy każdym skręcie , podskoku lub uderzeniu kuleczki sie blokowały i rozwalały ścianę głowki ramy....

Ona nie tyle co się blokowała ale cos czpykało i stawialo opor w pewnej chwili. W weekend zobacze i gitezz

Pogoda raczej nie jest sprzyjająca jeździe wiec moto do garażu i rozbieraj....może obejdzie sie bez tulej

Szuwar pisze:Stawiam ze juz ma tam bigosik i bez tulej się nie obejdzie , narobiłeś sobie tylko niepotrzebnych kosztów ....Skoro kiera sie blokowała , to na milion % posypały sie łozyska, teraz przy każdym skręcie , podskoku lub uderzeniu kuleczki sie blokowały i rozwalały ścianę głowki ramy....

W Łożyskach głowki ramy nie ma łożysk kulkowych tylko wałeczkowe (stozkowe) i żadna ścianka sie nie wyciera i niczego nie tulejuje sie . Trzeba rozebrać półki wybić stare pierścienie łożyska i założyć nowe , nasmarować dobrze przed ostatecznym montażem. Łożysk zastępczych(od samochodu w agromie itp.)nie dopasujesz tylko oryginały tzn zamienniki do głowki ramy moga byc . A nawiasem mówiąc to piszasz że jezdziłeś tak w sezonie czułeś to i nie bałeś się że kiedyś możesz kierownicy w locie nie skrecić :rolleyes: ?
Pozdrawiam

I na przyszłość kiedy hamujesz do zera i po zatrzymaniu słychać takie puknięcie to znak że właśnie powinieneś się zająć tym łożyskiem.

To wyczuwalne stalo sie dopiero w 3/4 sezonu ale juz wtedy malo jezdzilem.. raz na 2 tyg moze... a to sie połamałem a to co innego ) Moze i dobrze bo dzieki temu nie bylo kolejnego klina ^^

A co do wymiany lozysk (nigdy tego nie robilem) to nalezy wyjmowac lagi czy niekoniecznie??

Trzeba ,najlepiej zrób pokolei,odkręć koło,cylinderek (odkręć w całości od lagi ,żeby uniknąć odpowietrzania)poluzuj śruby trzymające lagi,wysuń je,odkręć śrubę trzymającą górną półkę,ściągasz ją i jeszcze nakrętka dociskająca łożysko i masz wszystko na wierzchu(bynajmniej tak było u mnie w mojej cr)powodzenia.