Prednie zawiszenie przy skoku dobija !

[ToMGaN-]

Witam,
piszę z następującym problemem-przy większym skoku przedni amortyzator dobija mi do kóńca ! bardzo mocno to słychać !! Aha dodam że motor jak stoi na sucho ma amor przedni wgnieciony na mniej więcej 5 cm i jak czasem jade to jak amor się WYCIĄGNIE to tez czasem slychac metaliczny dzwięk ! Dodam że amor mam cały w oleju czyli uszczelniacze do wymiany i pytanie czy to jest powodem??? czy moźe złe ustawienie amortyzatora??a może za mało tego gazu ma czy jak to tam?? Pozdrawiam !!

[dominik_cr]

raczej nie,mi tez sie pocily i to raczej nie od tego...poprostu pojedz na jakies muldy i tam ustaw sobie amor tam powinno byc S -H ale nie wiem ktore co oznacza wogule masz na motox.pl jak ustawic amortyzatory przod ...
wie ktos co to oznacza S-H ??

[ToMGaN-]

s-soft-miękkie
h-hard-twarde

[Dawid_tc450]

Pewnie juz masz za mało oleju w amorku jak ci wycieka i moze od tego to. Zrob zawieszenie a problem zniknie

[ToMGaN-]

olej też ma wpływ na twardość??? czy on tylko jako smar??aha i co muszę zrobić zeby utwardzić zawieche?

[crossmaniak]

Oczywiście olej ma bardzo duży wpływ na charakterystykę pracy zawiechy. Olej o gęstości 10w powien być w sam raz, chyba, że miałeś rzadzszy wlany. pozdr

[ecik]

Wymień uszczelniacze i olej (5W). Jeżeli nie pomoże to skręć o dwa kliki zawieszenie przednie od góry na Hard i zobacz czy jest ok, jeżeli jeszcze dobija to znów o dwa kliki aż przestanie.

[ToMGaN-]

hey
z tego co pamietam to na gorze mialem chyba śrubę od regulacji tego tlumienia czy jak to tam i ustawiłem to maxymalnie na hard !!! ale potem zobaczylem ze ustawienie twardosci jest na dole amoru i tam pisze COMP i jest reglacja ogromnym imbusem !! czyli mam to podkręcić w stronę HARD oki a mozecie mi wytlumaczc do czego służy ta druga regulacja(na górze,przy kierownicy)??

[pawlo]

ustawienie twardosci jest na dole amoru i tam pisze COMP i jest reglacja ogromnym imbusem

tam masz regulacje odbicia

[ecik]

Jeżeli ci pisze COMP na dole tzn. że masz regulację dobicia (w Yamahah jest odwrotnie tak jak w Kawasaki i Hondzie - na górze). Więc na górze u ciebie będzie REBOUND - odbicie z jaką szybkością mają lagi wychodzić spowrotem.

[ToMGaN-]

rebound ustawiłem na maxa bo myslalem ze to jest twardość i chyba przez to mam takie akcje ze jak jade to tak mi mocno odbija ze aż strzela !

[Stanley125]

Weź wymień uszczelniacze i ten olej a potem narzekaj na źle działające zawieszenie.
To tak jakbyś jeździł z połową oleju w silniku i narzekał że ci się zaciera.