Forum MotoX.com.pl

Pod 75-80 kg jaka muszę kupić sprężynę ? To jakoś w Niutonometrach się podaje chyba ?

W serwisówce dane dotyczące sprężyn są podane.
Ze wstępnych obliczeń wynika tył: 4.7 kg/mm, przód 0.42 kg/mm

Rozumiem. Amor jest mokry !

Żeby cokolwiek regulować zawieszenie musi być w pełni sprawne.

Panie Marku i inni podpowiecie jaka by była odpowiednia sprężyna tylna dla mnie, waze 70kg a motocykl to msz rmz250 2010 . Z tego co wycztalem z serwisowki czerwona sprężyna która mam seryjna na twardość 5.5 N/mm(kgf/mm)

Witam. Właśnie będę sie zabierał za lagi w crf 250 09'. Lewa widzę powoli się poci, a na sezon chciałbym mieć tip top.

Pomyślałem ze przepoleruje je, rys itp nie widac, może minimalnie jakieś jak się dobrze oświetli jakąś latarką itp, ręką nie czuć. odprysków od kamieni itp też nie widać.
Teraz pytanie czy to ścierniwo do miedzi które należy użyc do polerowania to najzwyklejsze w świecie te szmatki za 1zł do miedzi czy są może jakieś rodzaje?
wrzucam fotki tego co znalazłem i chciałem użyć:


Proszę o szybką pomoc czy się to nadaję bo święta są i coś z tym czasem trzeba robić

Pozdrawiam i WESOŁYCH ŚWIĄT WSZYSTKIM!!!!!!!

mackoo pisze:Witam. Właśnie będę sie zabierał za lagi w crf 250 09'. Lewa widzę powoli się poci, a na sezon chciałbym mieć tip top.

Pomyślałem ze przepoleruje je, rys itp nie widac, może minimalnie jakieś jak się dobrze oświetli jakąś latarką itp, ręką nie czuć. odprysków od kamieni itp też nie widać.
Teraz pytanie czy to ścierniwo do miedzi które należy użyc do polerowania to najzwyklejsze w świecie te szmatki za 1zł do miedzi czy są może jakieś rodzaje?
wrzucam fotki tego co znalazłem i chciałem użyć:

Proszę o szybką pomoc czy się to nadaję bo święta są i coś z tym czasem trzeba robić

Pozdrawiam i WESOŁYCH ŚWIĄT WSZYSTKIM!!!!!!!

te tkaniny "szmatki "maja rożną gradację podobnie jak papier ścierny , najlepiej przedprze polerowaniem przeprowadź probe w nieistotnym miejscu jak masz wątpliwości .

Witam.
Motocykl Yamaha YZ250f 2009r.

Zamierzam wymienić olej w amortyzatorze centralnym ( tylnym) i mam kilka pytań:
1) Czy olej KYB k2c jest właściwy?
2) Ile bar nabić azotu?
3) Olej zalewam ( do pełna- aby nie było wg. powietrza) na wyciągniętym maksymalnie tłoczysku?
4) Azot nabijam na maksymalnie wyciągniętym tłoczysku, czy na wsuniętym tłoczysku?

Przy nabijaniu azotu u wulkanizatora na pewno będą ubytki azotu podczas odłączania... Orientuje się ktoś jakiego rzędu są te ubytki?

Posiadam też taką o to pompkę: http://archiwum.allegro.pl/oferta/scar- ... 43465.html

Czy będzie ona dobra do ostatecznego skontrolowania ilości azotu ( ile jest rzeczywiście bar)? Wie ktoś z kolei jakiego ona ma rzędu ubytki podczas odłączania? O ile wiem to chyba jest tak zbudowana, że odłączanie powoduje minimalny ubytek?

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam.

A ja mam pytanie odnośnie odpowietrzników lag. Zawsze miałem odpowietrzniki lag, które trzeba było wcisnąć aby uciekło powietrze. Wiosną zakupiłem nowego kata 350, no i parę gratów do niego w tym odpowietrzniki. Po zamontowaniu zdziwiłem się, że one cały czas odpowietrzają lagi, przy każdej kompresji ucieka powietrze. Tak może być czy coś jest nie tak? Zawias WP

Witam!
Regeneruje właśnie amora w YZ 125 '04. Chciałem się doradzić JAKI OLEJ zastosować?

Przy okazji załączam fotkę z niespodzianką jaka mnie spotkała. Zamiast łożyska dolnego amortyzatora poprzedni właściciel zastosował jakiś TUNING (wprasował tulejkę plastikową)

Witam, szukam danych ile zalać oleju i jakiego ( stawiam na 5w) zalać do lag do yamaszki wr 400f 1999r

Witam mam crf 450 z 2014 problem polega na tym ze jest przetarta lewa lags co sadzicie o tym czy da sie naprawic, czy wymiana na nową czy zostawic tą I dac do serwisu do sprawdzenia I smigac dalej