Naprawa amortyzatorów lub gabli oraz tuning. Pomogę

[marek antczak]

A co zrobić jak mi śrubkę ukręciło od górej regulacji?

jak bys pozrzebowal ten caly element do tego amora to moge ci zalatwic uzywany

[goral77]

Jaką ilość oleju wchodzi do lag w suzuki rm 250 z 1998 roku??


marek antczak- pisałem do ciebie na pw, przeglądnij wiadomości i odpisz jeśli możesz.

[adrCRF]

siema mam problem z tylnym amorem, jest za miekki i troche cieknie, ile by kosztowało zregenerowanie owego amortyzatora i dopompowanie azotu? dodam iz to amor z crf 450r z 04 r.

[WLD_Wlodi]

siema mam problem z tylnym amorem, jest za miekki i troche cieknie, ile by kosztowało zregenerowanie owego amortyzatora i dopompowanie azotu? dodam iz to amor z crf 450r z 04 r.

Około 350-500zł w zależności kto ci to będzie robić i jakiego zestawu naprawczego użyje.

Ja polecam uzytkownika motocyklecross

[marek antczak]

siema mam problem z tylnym amorem, jest za miekki i troche cieknie, ile by kosztowało zregenerowanie owego amortyzatora i dopompowanie azotu? dodam iz to amor z crf 450r z 04 r.

hi. koszt naprawy amortyzatora to okolo 120euro,to koszt usczelniacza , rozebrane całego amortyzatora na czynnniki , polerowanie sztangi i tulejki slizgowej , nowy olej i nabicie azotem w zaleznosci od potrzeby czyli twojej wagi mozna go dopasowac do twojej wagi (zmiana shims czyli calego pakietu blaszek ) i nowa sprezyna to calkowity koszt jest 190 euro .

[Majster128]

A jaki olej powinien znaleźć się w tylnym amortyzatorze?
W mojej serwisówce do Hondy CR 250R 2003r. pisze, że Pro Honda HP Fork oli 5W, czyli taki sam jak w przednim zawieszeniu.
Śmiem twierdzić, ze jakiś specjalny olej do tylnych amortyzatorów to jakiś mit.
Co ty na to ?

[bulamoto]

A jaki olej powinien znaleźć się w tylnym amortyzatorze?
W mojej serwisówce do Hondy CR 250R 2003r. pisze, że Pro Honda HP Fork oli 5W, czyli taki sam jak w przednim zawieszeniu.
Śmiem twierdzić, ze jakiś specjalny olej do tylnych amortyzatorów to jakiś mit.
Co ty na to ?

Zaden mit... oleje te stworzone sa w taki sposob, aby swoje wlasciwosci utrzymywaly przy duzych cisnieniach i temperaturze jakie wystepuja w amortyzatorze. Sa to oleje typu HV z odpowiednimi dodatkami uszlachetniajacymi. Same HV stosowane sa rowniez w hydraulice silowej min. w roznego rodzaju maszynach budowalanych, lecz sa to oleje o duzej lepkosci ok 46. Natomiast do amortyzatorow motocyklowych przeznaczone sa nizsze od 2,5-5-10 do 15.

[Majster128]

Aha...
Czyli Pro Honda HP Fork oli 5W klasyfikuje się to tej grupy olei?
bulamoto czy mógłbyś podać nazwę oleju do takiego przeznaczenia dostępnego na rynku?

[bulamoto]

Aha...
Czyli Pro Honda HP Fork oli 5W klasyfikuje się to tej grupy olei?
bulamoto czy mógłbyś podać nazwę oleju do takiego przeznaczenia dostępnego na rynku?

Tak, HP moze byc zastosowany w tylnym amorku, jednak honda zaleca tez SS-7 ktory jest niby bardziej odpowiedni dla amortyzatora. Z dostepnych na tutejszym rynku jest bel-ray HVI, ale spotkalem sie jedynie z 10w. Motorex, motul, kyb, ohlins tez produkuja oleje specjalnie do tylnych zawieszen i o roznych lepkosciach, jednak mozna je jedynie sprowadzac z zagranicy. W Polsce glowni importerzy np. bel-ray tlumacza sie tym, ze nie ma na oleje tego typu duzego zapotrzebowania i dlatego nie maja ich w sprzedazy detalicznej.

[marek antczak]

A jaki olej powinien znaleźć się w tylnym amortyzatorze?
W mojej serwisówce do Hondy CR 250R 2003r. pisze, że Pro Honda HP Fork oli 5W, czyli taki sam jak w przednim zawieszeniu.
Śmiem twierdzić, ze jakiś specjalny olej do tylnych amortyzatorów to jakiś mit.
Co ty na to ?

Do amortyzatorów typu shock czyli te gazowo olejowe stosuje się olej ktore sa do tego przeznaczone i najczęściej nosza odpowiednie nazwy typu mono-shock roznych firm np kyb ma olej kory nazywa sie kc2 i jest najlepszy i dość drogi sa tez tańsze np Bo oil i nazywa sie monoshock. Ktoś kto pisze na forum ze stosuje sie oleje typu 2,5w 5w 7,5w itd to wprowadza cie w błąd bo typowy olej do amorów gazowo olejowych nie odpowiada żadnym z tych oznaczeń i te oleje stosuje sie w lagach przednich. Jeśli potrzebujesz olej do twego amora to moge ci taki podeslac i kosztuje 20- 25 euro sa tansze ale za jakosc nie gwarantuje ci, bo producenci często nie maja takiej samej gęstości zgodnie podanym nr na opakowaniu . WIEM ZE W POLSCE CZEŚĆ HOBBY MECHANIKÓW LEJE CO TYLKO MAJA POD REKA ALE NIE ZAWSZE JEST TO ZGODNE Z TYM CO PRODUCENT PRZEWIDUJE: PROSZĘ NIE PODAWAĆ BŁĘDNYCH INFORMACJI BO JA ZAŁOŻYŁEM TEN LINK PO TO ABY POMAGAĆ I SŁUŻYĆ FACHOWA PORADA: JA MAM 10LAT PRACY ZA SOBA W FIRMIE TWENY SUSPENSION I JEST TO JEDNA Z NAJLEPSZYCH FIRM TUNINGOWYCH W CAŁYCH NIEMCZECH I ROBIĘ DO 10ZAWIESZEN DZIENNIE: JEŚLI MASZ PYTANIE PYTAJ MNIE BEZPOŚREDNIO :finga: !!

[bulamoto]

Zaraz zrobi mi sie gluopio, ze udzielilem sie w Twoim temacie Marku...owszem zgodze sie z Toba, ze np. kyb przeznacza jeden typ oleju do amortyzatora, tak samo jak ohlins i wp, jednak sa tez inne firmy produkujace tego typu oleje np. motul i bel-ray ktore posiadaja rozne lepkosci do roznych rodzajow amortyzatorow gazowo olejowych. Nie wylacznie pod jeden typ, czy marke.

http://www.belray.com/bel-ray-hvi-racin ... sion-fluid

Powyzej w linku sa pokazane dostepne lepkosci olejow SPECJALNIE PRZEZNACZONYCH DO AMORTYZATOROW GAZOWO OLEJOWYCH i nie tak jak napisales, ze: "typowy olej do amortyzatorow gazowo olejowych nie odpowiada zadnym z tych oznaczen 2,5 5 7,5..." bo jak widac odpowiadaja i nie sa przeznaczone do przednich widelcow. Wiec w blad raczej nie wpowadzilem.

[Mateusz_MX]

Zajrzyjcie proszę do pierwszej lepszej serwisówki motocykla z zawieszeniem KYB. Za przykład posłuży KX 450F:



Olej Kayaba K2-C o gęstości 5W - lub jego odpowiednik Bel-Ray SE2. bulamoto, spokojnie. Nikogo nie wprowadziłeś w błąd. Kolega Marek jest jednak profesjonalistą i należy doceniać i brać do siebie Jego słowa. Pracuje z zawieszeniami na co dzień i myślę, że jeżeli wie nawet o przekrętach producentów na jakości (odbija się to na odpowiedniej lepkości) to nie jest mu obcy temat Suspension. Pozdrawiam