uszkodzona regulacja odbicia YZ 250

andy2208 · Post autor: **andy2208** » pn, 7 lut 2011, 17:27

W mojej YZ 250 2005r mam uszkodoną regulację odbicia (regulacja u dołu lagi).
Poprzedni wlaściciel musiał być baaardzo inteligentny i potraktował to szlifierką. Skutki tego widzicie na zdjęciach...

Nie chciałem się z tym tak srać i zadzwoniłem do serwisu yamahy, żeby mi takie ustrojstwo sprowadzili, ale cena powaliła mnie na kolana -- 817zł -- :axe:
Przy czym cena na stronach amerykańskich to zaledwie 60$

Pytanie, jak to ruszyć, zregenerować? Śrubokrętem ani drgnie...
Tak to powinno wyglądać sprawne:

Mikser · Post autor: **Mikser** » pn, 7 lut 2011, 18:12

Ten rowek na śrubokręt można poprawić dremlem z tarczką.
Jeśli coś źle zrozumiałem, to sorry.

Kre_K · Post autor: **Kre_K** » pn, 7 lut 2011, 22:24

Jedyne co chodzi mi po glowie,to rozwiercic na wylot i starac sie zastąpic klik czyms innym spelniającym funkcje.

ledek · Post autor: **ledek** » wt, 8 lut 2011, 10:21

najprawdopodobniej nie mozesz tego odkrecic bo masz ta swubke w srodke zaklepana (zeszlifowana) z aluminium srubka jest stalowa a te cale ustrojstwo aluminiowe jak dobrze pamietam mozesz wkolo tej srubki delikatnie cienkim frezem przejechac sprobuj tez to podgrzac rozwiercanie to ostatecznosc

andy2208 · Post autor: **andy2208** » wt, 8 lut 2011, 11:53

ledek pisze:najprawdopodobniej nie mozesz tego odkrecic bo masz ta swubke w srodke zaklepana (zeszlifowana) z aluminium srubka jest stalowa a te cale ustrojstwo aluminiowe jak dobrze pamietam mozesz wkolo tej srubki delikatnie cienkim frezem przejechac sprobuj tez to podgrzac rozwiercanie to ostatecznosc

Właśnie dokładnie tak jest ladek. Sam nie wiedziałem jak to ująć

Te materiały jak gdyby się "nawarstwiły" i to stwarza najwiekszy problem...
Myślalem, żeby spróbować wyrównać frezem powierzchnię "zlaną" śrubki do regulacji z resztą tego ustrojstwa, a potem poprawić rowek pod śrubokręt... Co o tym myslicie?

andy2208 · Post autor: **andy2208** » sob, 12 lut 2011, 21:49

Sprawa załatwoina.

Udało mi się to naprawić. Zapiąłem tą śrubę do tokarki. Najpierw wyrównałem powierzchnię czołową, a potem wytoczylem rowek w miejscu styku śrubki do regulacji z resztą ustrojstwa. Poprawiłem rowek na śrubokręt i regulacja ruszyła. Działa prawidłowo. Lekko się kręci i "kliki" wyraźnie wskakują i same nie się nie przestawiają.
Tak to wyszło, nie za ładnie, ale grunt, że działa i osiem stów w kieszeni na nadchodzący sezon

Dzięki za podpowiedzi. Temat do zamknięcia.

Forum MotoX.com.pl