Uszczelnienie wydechu w 2T ?

Julek199 · Post autor: **Julek199** » wt, 26 sie 2014, 23:16

Witam
Posiadam Honde Cr 250 z 98 roku którą niedawno kupiłem i na początku wszystko było git ale po pewnym czasie zauważyłem że w miejscu łączenia dyfuzora z końcówką wydobywa się dym .Wiadomo to jest 2T i musi dymić ,no i to mi nie przeszkadza .Lecz jest jeszcze jedna sprawa która bardziej mnie irytuję a mianowicie DZWONIENIE wydechu .I tu nasuwa się moje pytanie do was ,czy między dyfuzorem a końcówką wydechu powinna być jakaś uszczelka,oring czy coś takiego ?

Postautor: **Majster128** » wt, 26 sie 2014, 23:36 · Post autor: **Majster128** » wt, 26 sie 2014, 23:36

W twoim przypadku miedzy dyfuzorem z cylinder powinien być oring 43X3 (najlepiej sylikonowy lub fluorowy) i podkładka 42X47.5.
Im bardziej szczelny układ tym mniejsze straty mocy.

Julek199 · Post autor: **Julek199** » wt, 26 sie 2014, 23:51

Majster128 to co napisałeś to też cenna informacja ,tylko mi chodziło o łączenie dyfuzora z końcem tłumika to które jest obok Airboxa.

Foto
http://ifotos.pl/zobacz/X001-Y038_eaxxesq.jpg/

Postautor: **Majster128** » śr, 27 sie 2014, 00:23 · Post autor: **Majster128** » śr, 27 sie 2014, 00:23

Nie zrozumieliśmy się.
To połączenie uszczelnia się za pomocą zewnętrznego pierścienia/rury gumowego/gumowej. Są do tego specjalne złącza gumowe odporne na wyższą temp. ich koszt ok 30 zł

Julek199 · Post autor: **Julek199** » śr, 27 sie 2014, 00:34

Z tego co mi wiadomo to to połączenie nie możę być (na sztywno) ,tak ? A gdzie mogę szukać takiego pierścienia gumowego bo przeszukałem juz allegro i kilka innych stron i nic podobnego nie znalazłem .

Postautor: **Majster128** » śr, 27 sie 2014, 00:40 · Post autor: **Majster128** » śr, 27 sie 2014, 00:40

To jest połączenie elastyczne. W sumie jak całe połączenie układu wydechowego (dyfuzora i tłumika) do ramy za pośrednictwem gumowych tłumików drgań.
Odnośnie gumy przypomnij się na pw.

Forum MotoX.com.pl