Forum MotoX.com.pl

Skoro olej wyglądał jak mleko to poszedł Ci uszczelniacz na wale. Silnik na stół i lepiej zobacz co tam w środku siedzi bo i tak prędzej czy później będziesz musiał to zrobić. Byle by nie było za późno. Sprawdź czy olej nie śmierdzi benzyną.

co?! olej +plyn chlodniczy to mleko a nie benzyna

Na wale mam zero luzu to i uszczelniacze chyba dobre. Dziś zalalłem nowy olej 5 minut jazdy i wyrzuca "mleko" przez odpowietrznik skrzyni. Wiec spuszczam olej i zaczolem sie troche przygladać temu olejowi i wydawało mi się jak by była w nim woda (narazie mam ja zalaną w chłodnicy) wiec zdejmuje pompę wody i wydawało się ze uszczelniacz pompy przepuszcza wiec go zdemontowałem i teraz pytanie do was gdzie moge dostać sam uszczelniacz pompy???

W sklepie z uszczelniaczami Ci dopasują.Następnym razem sprawdź czy Ci płynu z chłodnicy nie ubywa a później dopiero wymieniaj.

Plynu ni ubywa bo dolewam przed kazdym wyjezdem odpaleniem. Zawsze leje max a jak dolewam juz widac zeberka chlodnicy

kris514 pisze:co?! olej +plyn chlodniczy to mleko a nie benzyna

No fakt, nie wiem dlaczego z tym mi się to skojarzyło.
Oczywiście olej z benzyną nie zmienia koloru a jedynie się rozrzedza, olej z płynem chłodniczym zmienia kolor na szary.

Sorry za wprowadzenie w błąd.

Miałem troche czasu i rozebrałem tłumik a tam : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6e4 ... ca632.html , http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7fc ... 25b62.html

I teraz pytanie bo jest weekend a pojeździć by się chciało czy można jeździć bez waty? Chwile jeździłem i czuć jest brak mocy na mniejszych obrotach oraz trochę przerywa jak się wkręca. Mimo to dał bym rade ale czy w silniku nic się nie stanie??

Wsadź tą watę albo jaką mineralną, aby do poniedziałku.