Suzuki RM 250 zapłon...

[WFM-SHL-WSK]

Czyli jedna z tych cewek jest nawinięta(czyli zrobiona na go to wo...)...
a daleko masz tego elektryka?
I ile on ciebie za to skasuje....?

Zaimponowałeś mnie ta wypowiedzią,nie wierzyłem ze tacy ludzie jeszcze są...

Chciałem tobie podziękować....

Pozdrowienia dla tych ludzi dobrej woli

[WFM-SHL-WSK]

Mam do was takie pytanie czy ktoś mógł by mi wytłumaczyć zasadę działania tego zapłonu?

Co jak się tam dzieje....gdzie ten impuls wpada i jak on oddziałuje na inne część....

Z góry dziękuje...

Pozdrawiam..

[Mikser]

Ja23 pisałem o rezystancji nie o napięciu.

SUZUKI RM 250 w dużym uproszczeniu: Cewka napięciowa ładuje kondensator w module, a "impulsator" wysyłając w odpowiednim momencie impuls elektryczny wyładowuje ten kondensator na cewkę zapłonową.

[WFM-SHL-WSK]

dzięki

[WFM-SHL-WSK]

A jakie są objawy złego modułu zapłonowego ?


Pozdrawiam..

[Mikser]

Zazwyczaj brak iskry na świecy, ale niekoniecznie, a jak wygląda iskra u ciebie?

[WFM-SHL-WSK]

Iskra jest w porządku....(niebieska i dość mocna...)

Wczoraj z Tatą sprawdzaliśmy ten zapłon na lampie stroboskopowej i wyszło ze jest w porządku jest idealnie iskra przed 2mm....ale nadal nie chce odpalić....

I ma taki specyficzny odbicie kopki tak jak by stopień sprężania,ale takie uczycie jak by się chciał tłok cofnąć...sam nie wiem co jej już jest...


Pozdrawiam...

[BartekJ]

Wygląda na za wczesny zapłon. Tak właśnie zachowuje się kopniak gdy jest za wcześnie iskra.
Być może jest tak, ze któryś z elementów zapłonu nie jest oryginalny tylko coś było kombinowane. I stąd problemy. I jeszcze jedno pytanie: sprawdzałeś osadzenie wirnika na wale, tzn czy przypadkiem nie ścięło klinu albo może w ogóle go nie ma?

[WFM-SHL-WSK]

Wirnik siedzi mocno osadzony na swoim miejscu prawdopodobnie,ale zaraz sprawdzę.....



pozdrawiam...

[WFM-SHL-WSK]

Ale chłopaki jak by wirnik nie był na swoim miejscu to by lampa nie pokazywała dobrze....a tam jakiejś kombinacji to nie widać...


Pozdrawiam.....

[WFM-SHL-WSK]

15min temu Ścigałem koło i klin nie jest zerwany czyli wirnik jest chyba ok...

Już nie wiem co to jest....

[BartekJ]

Skoro masz iskrę solidną, tylko odbija kopniak, to ...milimetr po milimetrze próbuj przestawiać zapłon, znaczy opóźniać, i próbować za każdym przestawieniem. Jeśli to nie zdaje egzaminu to próba z innym zapłonem. Membranę masz OK?