Regulacja gaźnika

Postautor: **Dekadent** » sob, 17 sty 2009, 14:30 · Post autor: **Dekadent** » sob, 17 sty 2009, 14:30

Jak wyregulować gaźnik w takim czymś :

Objawy to cięzko odpalić, bez ssania nie chce chodzić i psuje swiece tz. kupie nową wyjezdze moze z 30min i iskry juz nie ma .

Prosze o Pomoc

WLD_Wlodi · Post autor: **WLD_Wlodi** » sob, 17 sty 2009, 18:40

Tak jak w każdym sprzęcie, czyli ustawiasz iglice na środkowe położenie i szukasz momentu przy regulacji śrubką paliwo/powietrze, w którym moto będzie miało najwyższe obroty i będzie się dobrze wkręcać. Wtedy obroty regulujesz srubką od wolnych obrotów. Pamiętaj, że regulacje przeprowadza się na ciepłym silniku.
PS. Ostatnio pisałeś że nie masz filtra czy coś. To może być przyczyna.

Postautor: **Dekadent** » sob, 17 sty 2009, 18:51 · Post autor: **Dekadent** » sob, 17 sty 2009, 18:51

Filtr jest

Postautor: **Dekadent** » wt, 20 sty 2009, 16:42 · Post autor: **Dekadent** » wt, 20 sty 2009, 16:42

która od czego : ?

adam77 · Post autor: **adam77** » wt, 20 sty 2009, 19:55

Ta pod katem to sruba do regulacji skladu mieszanki paliwowo-powietrznej, ta prostopadła do przepustnicy do sruba od wolnych obrotów.

Postautor: **Dekadent** » czw, 22 sty 2009, 16:28 · Post autor: **Dekadent** » czw, 22 sty 2009, 16:28

Regulowałem dzisiaj gaznik. Lecz iglicy nie przestawiałem i teraz jak dogazuje to idzie ognień z tłumnika. Czego to wina ?? Iglicy??

Paweł YZ125 · Post autor: **Paweł YZ125** » czw, 22 sty 2009, 16:34

Nie wiem czy dobrze myśle ale jak idzie ogień z tłumika to jest albo za bogata mieszanka albo przestawiony zapłon

Ryjek · Post autor: **Ryjek** » czw, 22 sty 2009, 16:42

Ja bym stawiał na zapłon- prawdopodobnie masz źle wyregulowany ale jak to zrobić w tym maleństwie nie mam zielonego pojęcia

superpimp · Post autor: **superpimp** » czw, 22 sty 2009, 16:42

Jest to wina niespalonego paliwa które spala się dopiero w układzie wydechowym. Czyli więcej powietrza raczej.

Postautor: **Dekadent** » czw, 22 sty 2009, 16:51 · Post autor: **Dekadent** » czw, 22 sty 2009, 16:51

Czyli sróbke powietrze-paliwo dokręcić czy odkręcic? Czy iglice?

WLD_Wlodi · Post autor: **WLD_Wlodi** » czw, 22 sty 2009, 18:19

tomix000 pisze:Czyli sróbke powietrze-paliwo dokręcić czy odkręcic? Czy iglice?

Próbuj ją wykręcać co 0,5 obrotu i zobacz jakie będą efekty.

Postautor: **Dekadent** » sob, 24 sty 2009, 16:57 · Post autor: **Dekadent** » sob, 24 sty 2009, 16:57

Iglica była ustawiona na środku i przestawiałem o jedno wyżej i niżej i jak przestawiłem niżej to wcale nie chciał wchodzic na obroty a jak wyzej to nie odpalał.

Więc jest na środku. Ale teraz znowu jak odpalam na ssaniu i wyłączam ssanie to tak jakby sprzeli i zgasnie

A pózniej to juz nawet na ssaniu zapalił i zaraz zgasł

Co mam robić ?

Prosze o Pomoc

Forum MotoX.com.pl

Regulacja gaźnika

Regulacja gaźnika

Re: Regulacja gaźnika

Re: Regulacja gaźnika

Re: Regulacja gaźnika

Re: Regulacja gaźnika

Re: Regulacja gaźnika

Re: Regulacja gaźnika

Re: Regulacja gaźnika

Re: Regulacja gaźnika

Re: Regulacja gaźnika

Re: Regulacja gaźnika

Re: Regulacja gaźnika

Połącz z Facebook

Zaloguj się • Zarejestruj się