Cieknący gaznik CR 250 / nie odpala kopnikiem

[T-Rudy]

Witam
Kumpel ma okazje dość tanio kupić Honde CR 250 z 1999r. Tanio bo ma parę mankamentów, główny to:
cieknąca benzyna z gaźnika (a dokładnie to z jakiejś rurki odchodzącej od gaźnika) Na dodatek motor nie odpala kopnikiem - jedynie na pych. Na pych odpalił bez problemu i jak na mój gust dość dobrze wkręcał się na obroty.

Sprzedawca mówi że coś tam się zawiesza w gaźniku i ze prawdopodobnie to kwestia przeczyszczenia.

Działo się wam może coś podobnego ? Czy to poważny / kosztowny problem ?

Z góry dzięki za pomoc

[piterq1991]

Fifi miał podobny problem. Winny był źle ustawiony pływak w gaźniku.

[buli]

albo zle ustawiony plywak albo zawiesza sie !!! a mocno leci z tej rurki?? ale czyzby przez to ze zle ustawiony plywak nie chciala by odpalic z kopa? ja mailem ten sam problem u siebie w rm tak samo u mnie wygladalo tez lecialo z przelewu i nie chciala palic na kopa a le u mnie to e lecioalo z przelewu okazalo sie ze plywak sie zawiesza a to ze z kopa nia palila to poprostu nie potrafilem jej odpalic z kopa anie poprzedni wlasciciel i dlatego mi ją sprzedal bo poprostu nie mogł odpalic jak pojechal do lasu zgasal mu i dupa i 6 km musil pchac do domu wiec dla tego sprzedal zeby sie nie meczyc ale poprostu trzeba bylo sie nauczyc ją palic pomeczyłem sie jedna sobote i udało mi sie i teraz pali eleganco bez zdnych regulacji i taakdalej poprostu trzeba bylo sie tego nauczyc !!!


rozpisalem sie kurcze troszeczke ! i sory za bledy i ze bez znakow bo jak zwykle zaraz ktos sie czepi ze zle sie czyta bo nie ma kropek przecinkow i duzych liter pozdrawiam 8)

[woytas]

mysle ze to tylko wina plywaka a mianowicie blaszki ktora domyka doplyw plaiwa do gaznika trzeba ja delikatnie podgiac tak aby domykala cos w kształcie malutkiego ołówka.problem napewno zniknie.

[T-Rudy]

no właśnie bardzo mocno leci z tej rurki :/ A z jakiego powodu zawiesza się pływak ? Wystarczy przeczyścić gaźnik i będzie wszystko ok ?

[woytas]

jezeli jest w nim syf to czyszczenie powinno dac jezeli niema syfu to trzeba regulowac,prosta operacja kolego.

[T-Rudy]

czyli nie odpala kopką bo przez zawieszony pływak zalewa go i świeca nie daje rady odpalić ?

[woytas]

napewno tak,cyba ze jeszcze tłok nietrzyma juz takiej kompresji jak powinien i z kopniaka niema takiej sily zeby go uruchomic ale raczej postawil bym na to pierwsze czyli zalana swieca.

[T-Rudy]

ja jestem początkującym rajderem ale słyszałem że jak słaba kompresja to po pierwsze nie ma mocy i kopnik chodzi bardzo luźno... a w tym sprzęcie no porownujac do mojej CRM 125 to chodził podobnie ale jak się przejechałem na tej CR to nie chcąc w cale tego poszła na koło na 2 biegu z samego gazu no i generalnie osiągi w porównaniu do mojej CRM to niebo a ziemia - wiec chyba moc ma.

[woytas]

to wyregulowac gazniczek i hulac tylko pozostaje.

[piotrgurski]

A dla mnie to śmierdząca sprawa Przecież jak to byłby gażnik to każdy by go wyregulował żeby szybciej sprzedać i zawsze pare stówek na górke. przerabiałem w swojej i rozregulowany gażnik i padnięty tłok objawy prawie identyczne czyli nie odpalanie na zimno i w obu przypadkach już po odpaleniu na pych to naprawdę na brak mocy nie narzekałem a na tłoku taki luz że dookoła zapałek szło nawtykać. Upieraj się że skoro jest taki pewny że to tylko kwestia ustawienia gaznika to niech to zrobi wierz mi że etap remontu (który właśnie przerabiam) nie jest fajny zwłaszcza jak trzeba zchudnąć o 2500 PLN.

[buli]

no własnie fifi ma racje takie wyczyszczenie gaznika trwa jakies 30 minut moze godzinke i po sprawie tak wiec moze tutaj cos byc nie tak koles przeciez by to zrobil i sprzedalby szybciej ze zrobionym gaznikiem no i pare złociszy wiecej tak wiec wez moze jakiegos fachowca gdzies tam od siebie z okolicy i wtedy niech on to zobacy dokladniej na miejscu