problem wolne obroty? i pewna śrubka przy cylku (zdjęcie)

adam77 · Post autor: **adam77** » śr, 8 paź 2008, 18:50

Witam do czego służy ta śrubka ,

I mam jeszcze jeden problem odnośnie pracy silnika ,a mianowicie ciezko mi ustawic wolne obroty ,czy to może być spowodowane słaba kompresja ?odkrecajac śrubkę od mieszanki paliwowo-powietrznej 1,5 obr,jak zaleca producent silnik strasznie dziwnie chodzi tzn wysokie obroty ,pomimo odkrecenia śrubki od wolnych obrotow.

Reniek · Post autor: **Reniek** » sob, 11 paź 2008, 01:14

śruba prawdopodobnie jest od zaworu ale nie wiem jak u ciebie jes tu mnie w CR 250 jest to od zaworu wydechowego a oborty mogą byc spowodowane ze za duzo powietrza dostaje ... zmniejsz dawke powietrza na jeden obrot albo polowa trzeba zastosowac metode prób i błędów ..

WLD_Wlodi · Post autor: **WLD_Wlodi** » sob, 11 paź 2008, 08:34

I mam jeszcze jeden problem odnośnie pracy silnika ,a mianowicie ciezko mi ustawic wolne obroty ,czy to może być spowodowane słaba kompresja ?odkrecajac śrubkę od mieszanki paliwowo-powietrznej 1,5 obr,jak zaleca producent silnik strasznie dziwnie chodzi tzn wysokie obroty ,pomimo odkrecenia śrubki od wolnych obrotow.

Tak, słaba kompresja może być przyczyną braku wolnych obrotów.

dasibe · Post autor: **dasibe** » sob, 11 paź 2008, 12:54

Sprawdz jeszcze ustawienie obortów przy gaźniku.Jeszcze przyczyną tego może byc np.rozcięgnięty pancerz od linki gazu kiedyś w RM tak miałem i też miała wysokie oborty przez to !
pozdro!

Reniek · Post autor: **Reniek** » pn, 13 paź 2008, 00:21

desibe ma racje z tą linką rozciąga sie ... u mnie juz do wymiany

Forum MotoX.com.pl