Problem w Suzuki Rm z odpaleniem po remoncie...

[ecik]

Pierścienie się zakłada N (jest na pierścieniu taki napis) do góry. N musi być na górze.

[RADZlU]

Po włozeniu samych pierscieni do cylindra( miedzy jednym jego koncem a drugim jest ok 0,5mm luzu. Jest ok??

Tak ma być, powinna być widoczna przerwa. Teraz brachu musisz się postarać o to by pierścienie pracowały ok Możliwości jest masa. Mówi się że tonący łapie się brzytwy, jednak ja radze złapać się pilniczka do paznokci najlepiej delikatnie przypiłowac ten rowek na pierścień, piłowanie samych pierścieni nie wchodzi w gre Pozdrawiam

[damiii]

Tłok mam firmy namura, dalem za niego 328 zl. napewno pierscienie sa podpisane i N-jezeli jest podpisany- ma byc do gory?? To jutro sciagamy cilinderek i robimy pierscienie Mam nadzieje ze jak juz one beda ok to wreszcie po 2MIESIECZNEJ PRZERWIE znowu zajebisty rajd i skoki!! :rolleyes:
Dzieki za dotychczasowe odpowiedzi! :finga:

[plazgut]

Uszczelniacze muszą byc skierowane sprężynkami do wewnątrz, czyli napisami na zewnątrz. Inaczej nie możecie zakładac bo przy wzrastaniu ciśnienia w komorze uszczelniacz będzie wypychac a tak ciśnienie to "rozpycha" ten simmering przez co lepiej uszczelnia. A poza tym nie rozumiem jak ty chciałes odpalic maszyne nie wlewając oleju do skrzyni Zrób porządnie pierw wszystko tak jak powinno byc i potem szukaj usterki. Zapoznaj się na początek z zasdą dzialania silnika 2T a później krok po kroku patrz co jest nie tak.

[damiii]

Gosciu a co ma olej w skrzyni do odpalenia motocykla... Z simmeringami moze masz racje ale wczesniej tak mialem jak mam i jezdzilem (takze nie ma to az tak wielkiego znaczenia).

[plazgut]

A chocby to koleś, że łożyska chodzą na sucho ! Nie musze chyba tłumaczyc co sie może stac. A sposób wciśnięcia simmeringu ma znaczenie i to bardzo duże.

[damiii]

w łozyskach jest troche oleju, a pozatym nie maja praktycznie zadnego obciazenia takze sie nie zatrą, pracujac przez 30s albo nawet mniej bez biegu..

[plazgut]

Zależy w jakim stanie masz łożyska i o ile jest na nich jeszcze olej. Ale jak na tak krótko odpalisz moto to możesz uszkodzic świece

[damiii]

Na swiecy mi nie zalezy.. ale mniejsza z tym. Moze jutro znowu bede jezdzil

[damiii]

Niestety dzis slaby dzien jezeli chodzi o motor, nie mialem zupelnie nic wolnego czasu nawet zeby zdjac cylinder.. weekend poza domem i motor najpredzej bedzie ruszony w poniedzialek... Szkoda ale za duzo zajec... Pozdro!

[Reniek]

zrób tak WEŹ strzykawkę 10mm wlej do cylindra od góry zrob 5 ruchów starterem powoli !!
Potem zakręć swiece i oddaj 3 mocne kopy jeśli jest iskra to MUSI ZAPALIC!!!! w innym przypadku masz albo tłok założony o 180stopni strzałko ma byc do tłumika albo masz coś nie tak z zapłonem na 1000%

[plazgut]

Nawet jak tłok będzie odwrotnie założony, tzn. strzałką do gaźnika, to i tak odpali, ale może narobic szkód ;p