Problem Suzuki rm 85

[2T]

chdzi mi ze jak chce szybko ruszyc to mi sie duis troche ale potem na innych biegach normalnie sie wkręca wiec przyczyną moze byc zaduza dawka paliwa?

ważne jest ile masz odkręconego gazu w momencie duszenia bo wtedy można powiedzieć która dysza jest za duża - u ciebie będzie to pewnie igliczka do przestawienia
a świece to nową wkręciłeś???
dominik ma racje z tym olejem ,ja bym też dawał 100ml na 3 litry paliwa ,góra na 4litry

[dominikos]

dominik_cr to nie jest wątek o mieszankach tylko o problemie ze mi sie zalewa swica i czemu to sie dzieje
gdzies tak poł manetkia czasami więcej

[dominik_cr]

mi dusilo moja honde ale to byl taki powud ze mialem wode w gazniku
a pali ci dlatego tak duzo bo masz za wysoko iglice tez mialem ten problem obniz na maksa iglice i po problemie PZDR

[dominikos]

5dni temu wkręciłem nową swiece bo mi zalało inna i wczoraj mi znow zalało swiece tą nową co włozyłem 5 ni temu po zalaniu strej swiecy

[dominikos]

ok tylko ze ja na motorach sie dobrze nie znam więc gdzie ta igliczka jest?? bo motor mam od 2 tyg i jeszcze sie nie znam dobrze

[dominik_cr]

chlopie i jak sie nie znasz to sie tego nie tykaj idz do kolegow co mieszkaja blisko ciebie a sie znaja a ci to zrobia to jest 3 min roboty dokrecic iglice

ALE JAK MASZ MOTO 2 TYG TO NIE TYKAJ SIE TEGO ja jak cos nie wiem to nie tykam sie ide do kumpli pomoga mi wytumacza lub zrobia a jak juz sie nieda to do mechanika
radze sie nie tykac tego idz do kolegow

[dominikos]

ok dzieki ale chce wiedziec tylko gdzie to jest ?

[2T]

ja też myśle że powinieneś opuścić iglicę tzn. zawiesić ją na najwyższym rowku (to zależy na ktorym jest jeszcze) i wkręć najpierw śrobę składu mieszanki o pól obrotu (taka mała schowana najczęściej zdrugiej strony niż śruba regulacji obrotów) posłuchaj dominika i sam nie rób (co najwyżej skład mieszanki o pół obrotu) a i kup świece bo ta już pewnie do du... bo jak mieszanka za bogata to świece padają

[crossmaniak]

Iglica znajduje się w gaźniku i jest zawieszona na przepustnicy. Regulując jej położenie zmieniasz skład mieszaniki. Powinny być 3 rowki. Najwyzszy do ubogiej mieszanki, środkowy to chyba ustawienie nominalne, a ostatni to do bogatej mieszanki na zimę np. Ja bym najpierw zmniejszył dawkę paliwa, a pózniej pobawił się w regulację gaziora. Jeśli boisz się, ze coś uszkodzisz to podpytaj znajomych może ci pomogą. pozdr

[dominikos]

to ja pewnie mam na bogata mieszanke a dawke paliwa zmniejsza sie w pływaku??

[2T]

nie ruszaj pływaka żadnego
wkręć sobie śrubę mieszanki o pół obrotu ,jak nie poprawi się to jeszcze o pól obrotu (to nie jest śruba do regulacji obrotow!!!)
tylko pamiętaj ile ją wkręciłeś
a więcej to lepiej sam nie ruszaj skoro nie bardzi znasz się na tym bo jak roztroisz to wszystko to nikt nie dojdzie do przyczyny , skoro masz znajomego co lata takim motorkiem to ktoś mu to chyba naprawia ,więć najlepiej gdyby ci pomogl

[crossmaniak]

Najlepiej to poszukaj manuala (serwisówki) do rm'a. Albo samemu zrób jak napisał 2t. Śrubą do regulacji składu mieszanki się pobaw. Możesz wkręcić ją maksymalnie pamiętając o ilości obrotów, a potem wykręcić 2,5 obrotu.