Sposób na przeciekający tłumik, i gotujące się chłodnice

[Rzeninho]

1. Do czego służy tulejka redukująca, czy to ona pomoże mi z cieknącym w miejscu "spotkania" dyfuzora i tłumika ?
2. Jak mogę poradzić sobię z cieknącymi spalinami w miejscu ,gdzie silnik łączy się z dyfuzorem. Mam tam dwie sprężyny, ale cieknie niestety.
3. Po każdej dłuższej przejażdżce ,kiedy gaszę mój motor słyszę gotującą się ciecz w chłodnicy. Muszę codziennie dolewać płynu do chłodnic. Nie mam jednej otoczki kierującej ruch powietrza, a i obydwie chłodnice mają troszkę powyginane metaliki. I teraz : czy jest jakiś "domowy" sposób ,ażeby naprawić te chłodnice? Oczywiście kupię ten plastik kierujący ruchem powietrza, ale czy to wystarczy ? Czy nowa chłodnica ? :/
4. WYGŁUSZENIE !
Mój motor strasznie hałasuje, słyszę go już z odległości kilometra
Czy to właśnie przez te "dziury" gdzie ciekną spaliny?
Czy może pomoże wata ,lub wkład wygłuszający.. ?

dziękuję i pozdrawiam

[sebamx72]

hmmm dlatego że Ci cieknie miedzy cylinderem a dyfuzorem to moze być stary lub wcale moze nie byc oringu, a jezeli jest to moze wymien na wieksza grubość. A że sluchać go z kilometra to nawet dobrze, moja mama mnie slyszy z ponad 2 kilometrów;] Takze wie gdzie jestem;]]]

[Rzeninho]

mi raczej zależy na cichym motorze, gdyż w miasto czasami wyskakuję a jak stanę na światłach czasami to piesi się dziwnie patrzą, a i policja chyba przychylnie na głośny motor nie patrzy ;P Jeśli można, to coś więcej o "oringu" ,gdyż nie mam pojęcia o czym mowa pod jaką nazwą w sklepach się z tym mogę spotkać ?
/edit

OK, JUŻ ZNALAZŁEM :]

[sebamx72]

mi sie jeszcze nie przyczepiła, pewnie dlatego że im powiedziałem że mam 100% oryginał wydech

[Rzeninho]

http://www.moto-akcesoria.pl/product_in ... s_id=18990

znalazłem coś takiego. Jak położę to w miejscu gdzie dyfuzor sie z silnikiem lączy i gdzie tłumik z dyfuzorem to będzie git, mam nadzieję. spróbuję

[crossmaniak]

Co do tego o-ringu to jest rodzaj uszczelniacza o kształcie oczywiscie okręgu (tak cienka, czarna uszczelka). Ich ceny zależne są chyba od średnicy. Nie jestem pewien, ale takie oringi są wogóle montowane przy wydechu?? Z tego co pamiętam to do uszczelniania wydechu dawało się jakąś metalową (miedzianą) podkładkę. Może spróbuj uszczelnić przy oknie wydechowym takim specjalnym włosiem i jakąs pastą stosowaną w hydraulice. Sam nie wiem czy to się sprawdzi. Co do hałasu to końcówkę wydechu uszczelnia się chyba watą wyciszającą (ale sam nie wiem jak to jest robione-trzeba chyba roznitować końcówkę wydechu)... Twoje moto jest głośne chyba z tego powodu (wydech przelotowy, bez żadnej cyrkulacji spalin). Ja na łączenie dyfuzora z końcówką założyłem taką obejmę hydrauliczną i chyba się sprawdza. Mam dosyc stare moto z niemiec i końcówka w nim jest wyciszona taką siatką. Mimo tego, że wiekowy sprzęt nie jest przesadnie głośny. Co do chłodzenia to wlej poprostu płyn chłodniczy i wyrównaj ew. wodą zwykłą lub destylowaną. Płyn ma chyba wyższą temperaturę wrzenia. Mówiłes o jakimś plastiku, ale nie wiem o czym mowa (jeśli korzystnie wpłynie na układ chłodzenia to zamontuj). Pytasz jeszcze o te żeberka chłodnicy, ja też niektóre mam powyginane, ale to chyba drastycznie nie wpływa na chłodzenie.... pozdr

[Grzechu_MX]

O ringi stosuje się w łączeniu dyfuzor-silnik.

Kup sylikon odporny na wysoka temp. przeważnie czerwony i dwa o ringi(musza tez byc odporne na wysoką temp.)
załóż o ringi na dyfuzor sylikonem i do silnika, nadmiar ładnie wyrównaj palcem skręć załóż sprężynki i śmigaj.

Edit:
Dwa o ringi jeżeli masz wycięte rowki na dwa, Jak nie to jeden.

[Rzeninho]

O tym plastiku kierującym powietrze wyczytałem w jednym z tematów ,że on niby ważny itd. Jeśli chodzi o tą obejmę hydrauliczną ..to czy to jest coś takiego ? :
http://www.moto-akcesoria.pl/product_in ... s_id=21131

No ,niestety mam "goły" układ wydechowy..spaliny tylko przelatują przez niego i się stasznie obijają o ścianki ,dlatego tak głośno chyba. Pastę to chyba kupię tą, co wyżej dałem ,zobaczymy czy się sprawdzi Spróbuję z tym silikonem, kupię oringi
Pozdro

/edit
Te Oringi ,z tego co widzę są do filtru oleju tylko...to te brać ?
zamiast tego silikonu spróbuję użyć tą "pastę" podobno odporna do 650 stopni i utwardza się spalinami.

[crossmaniak]

Dokładnie chodzi mi o taką niedużą obejmę skręcaną z dwóch stron (składa się ona z dwóch cześci) . Co do tych oringów to ja sie w wydechu z nimi nie spotkałem Musisz znać średnicę początku wydechu, żeby dobrać odpowiedmi. pozdr

[Grzechu_MX]

Crosmaniak zobacz zaznaczyłem na pomarańczowo.

[arci21]

oring na wydechu daje rady nawet zwykly czarny 8)
jak widac ze cieknie to sie zaklada nastepny i dalej ognia

co do gotującej sie wody to moze wymien uszczelke pod glowica (lub oringi zalezy kto co tam ma) bo najprawdopodobniej tamtedy bierze ci ten plyn z chlodnicy i dlatego sie nadmiernie nagrzewa przetestowane u mnie ja jezdzilem na wodzi juz po wymianie na chwile do czasu kupna plynu(mechanik samo. polecil Dynagel niby nie zracy i nie zostawiajacy osadu ) i sie nie gotowalo nic

pozdrawiam

[sebamx72]

crossmaniak, te owlosienie to sie nazywaja pakuły albo jak kto woli koński ogon